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Bremse/Kupplung entlüften - Methode, welches Werkzeug...?

Moin,
es gibt zwar zum Entlüften von Bremsen schon ein paar Threats aber so richtig schlau werde ich nicht.

Will die Tage mal meinen Fuhrpark mit neuer Bremsflüssigkeit versehen. Bisher hab ich das immer mit der klassischen Pumpmethode mit Marmeladenglas gemacht, aber etwas komfortabler könnte es schon sein
Stahlbusventile sind aufgrund der Mehrzahl der Fahrzeuge raus. Neben Flüssigkeit in der Bremse muss auch die Hydraulische Kupplung an der Rod gemacht werden.

Entlüftet ihr nach der klassischen Methode (auf-pumpen-zu) oder nutzt ihr Werkzeug?
Wenn Werkzeug, welches? mech. Vakuumpumpe, Druckluftvakuumpumpe, Schlauch mit Rückschlagventil, Standardschlauch oder lieber Silikonschlauch?


Irgendwie bin ich ein bisschen lost, was ich sinnvollerweise anschaffen soll.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Hab letzte woche (aleine, 1scheibenbremse) nach lenkerumbau mit neuer bremsleitung auf die klassische Art gemacht ca. 30 min

Habe mir vor Jahren den Auffangbehälter beim Lois gekauft und nutze den heute noch. Der hat ne Gummilippe drin was ein zurücklaufen verhindert, so das man ohne auf/zu des Entlüftungsnippels oben pumpen kann bis neue BF austritt und gut ist. Einfach, schnell und gut.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich finde es am bequemsten per Unterdruck. Rechtzeitig oben nachgegossen hat Luft keine Chance ins System zu gelangen. Für`s ABS habe ich mir ein Diagnosegerät gekauft, dass das Prozedere der Entlüftung des Modulators beherrscht. Habe ich aber noch nicht ausprobiert, kommt jetzt im Frühjahr dran.

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There`s no second chance for a first impression!

Ich habe  ne tolle Seite gefunden rund um das " Entlüften bzw Wechseln  der Bremsflüssigkeit  ".  Frage an den Mod . Kann man das Irgendwo ablegen damit man die Seite hier im Forum besser findet ?

https://www.helmexpress.com/magazin/motorrad-bremse-entlueften-darauf-kommt-es-an/

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Grundsätzlich ja. Könnte man schon in den FAQ's verlinken. Mach ich aber ungern, da solche Seiten oftmals genauso schnell verschwinden wie sie aufgetaucht sind und dann haben wir nen toten Link. Mir ist es da wesentlich lieber wenn die Info auf ner PDF zu finden ist, die auch hier auf dem Forenserver abgespeichert ist.
Kenn den Zustand aus nem anderen Forum, wo man keine Bilder abspeichern kann. Da sind zig ältere Threads leer, weil die Server mit den Bildern irgendwann dicht gemacht haben und deshalb nicht mehr lesenswert.

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Moos

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Moin,

wenn es nur um ein PDF geht - Ich habe den Artikel mal ein bisschen bearbeitet und als PDF fertig gemacht. Vielleicht ist das ja was.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Gut, habe es in die FAQ's aufgenommen.
Posting aus Anleitung Entlüften / Wechseln der Bremsflüssigkeit

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Moos

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Ich entlüfte nachdem ich mal eine Integralbremse hatte immer vom Bremssattel Richtung Behälter.
Sowas wie ich pumpe die Brühe nach unten tue ich mir nicht mehr an.

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STAY AWAY FROM IDIOTS

Vielen Dank für Eure Mühe.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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v2devil

Wenn du den Hebel ziehst was macht die Bremse da?
Sie bremst, hat also Druck!
Somit nein Hebel nicht ziehen!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

ok. Verstanden... hatte wohl nen Denkfehler 

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Gruß
v2devil

Nachdem meine Werkstatt statt DOT 5 DOT 4 verwendet hat und sich ahnungslos gab habe ich hiermit alles abgesaugt und neu befüllt (Kompressor vorausgesetzt).

 
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