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zum zitierten Beitrag Zitat von Harti8
Aber wenn ich das hier richtig verstehe müßte ich doch bloß den Einsatz mit dem 3poligen Stecker nehmen. Am Motorradstecker ist doch schon 4 polig.
Aber passen denn die Einsätze in mein Gehäuse? Ich hab ja das mit der orangen Scheibe vor.
Das ist korrekt ! Im Stecker hast du bereits VOLLBELEGUNG !
Es geht nur um die Strecke des Steckers bis zum Blinker. Da ist nur 2 polig verbaut.
Etwa du legst eine dritte Ader dazu oder machst es gescheit und nimmst gleich 3adrig und neuen Stecker dran.
(deswegen ja meine Bestellung bei Thinderbike mit Stecker und Pins dazu)
Wie du es dann im Blinker löst musst du wissen.
Ich weiß nicht ob wir jetzt aneinander vorbei reden Ich meine den Post von Robocooper auf Seite 2 bei dem Bild ist doch schon alles fertig. Da sind am Stecker vom Einsatz drei Kabel .Wenn ich das richtig verstanden habe muß ich doch nur das gelbe Glas abmachen den Einsatz mit der Birne raus den led Einsatz durchfrimeln und anschließen.
Diese Einsätze haben nur DOT Zulassung keine E Zulassung.
Außerdem bekommst du diese so nicht in Europa.
Aber im Grunde genommen hast du recht. Technisch würden diese so funktionieren. Richtige Stecker sind dran
Ok hatte doch schon was gelesen zwecks DOT Zulassung mal schauen
Hallo, die Pro Beam haben auch eine e Zulassung. Ich habe sie direkt bei Pro Beam bestellt, es gibt zwei Varianten, für international und für US .
Die für Europa haben smoke Gläser (mit im Lieferumfang) darauf auch die e Markierung. Lieferung hat 10 Tage gedauert. Meine sind noch nicht montiert, nach einer Knie Op komme ich noch nicht auf mein Werkstattstühlchen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Massimo
Hallo, die Pro Beam haben auch eine e Zulassung. Ich habe sie direkt bei Pro Beam bestellt, es gibt zwei Varianten, für international und für US .
Die für Europa haben smoke Gläser (mit im Lieferumfang) darauf auch die e Markierung. Lieferung hat 10 Tage gedauert. Meine sind noch nicht montiert, nach einer Knie Op komme ich noch nicht auf mein Werkstattstühlchen.
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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.
Ja genau und ich habe doch schon den flachstecker
zum zitierten Beitrag Zitat von oldman63
zum zitierten Beitrag Zitat von Massimo
Hallo, die Pro Beam haben auch eine e Zulassung. Ich habe sie direkt bei Pro Beam bestellt, es gibt zwei Varianten, für international und für US .
Die für Europa haben smoke Gläser (mit im Lieferumfang) darauf auch die e Markierung. Lieferung hat 10 Tage gedauert. Meine sind noch nicht montiert, nach einer Knie Op komme ich noch nicht auf mein Werkstattstühlchen.
Du hast zwar recht, aber es geht in dem Fall nicht um Blinker, sondern die Kombi Blinker mit Begrenzungslicht ( oder umgekehrt ).
Wenn ich jetzt kein Denkfehler habe müßte ich das weiße Kabel hinten durchfrimeln und in den Stecker pinnen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harti8
Wenn ich jetzt kein Denkfehler habe müßte ich das weiße Kabel hinten durchfrimeln und in den Stecker pinnen.
Und die Blinkfrequenz bleibt? Weil jetzt sind ja noch Birnchen drinn
Beiden Canbus Tourern musst du 16x den Warnblinker schalten lassen . Dann calibriert sich die Anzeige und auch die Blinkfrequenz !
Super danke!
zum zitierten Beitrag Zitat von Massimo
Hallo, die Pro Beam haben auch eine e Zulassung. Ich habe sie direkt bei Pro Beam bestellt, es gibt zwei Varianten, für international und für US .
Die für Europa haben smoke Gläser (mit im Lieferumfang) darauf auch die e Markierung. Lieferung hat 10 Tage gedauert. Meine sind noch nicht montiert, nach einer Knie Op komme ich noch nicht auf mein Werkstattstühlchen.
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