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Geschrieben von Constantin am 26.02.2024 um 14:57:

Bitte nicht steinigen, ich habe die Suchfunktion bedient: Mir geht es darum, wie sich Reinforced Reifen bei gleichem Lastindex fahren (in der Suche konnte ich nichts finden).
Mir ist schon klar, was reinforced bedeutet. Beim Auto, wo es mir wirklich auf den Fahrgenuss ankommt, spielt es schon eine Rolle, ob der Reifen reinforced ist oder nicht. Die Flanke ist weicher, was sich auf das gesamte Fahrgefühl auswirkt (also, ich rede von Kisten wie Caterham, Elise etc.). 
Für meine 48 wollte ich nun Reifen kaufen, stolpere aber bei den Michelin Commander III Cruiser immer nur über die Variante mit dem Zusatz RF im Namen.
Wie verhält sich das beim Motorrad? Oder ist es da egal, ob RF oder nicht?
Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Also nicht was geht / ist zulässig, sondern was fährt sich am Ende schön.

Bestem Dank & viele Grüße,
Constantin

Geschrieben von Road King Spezial 22 am 21.03.2024 um 15:10:

Geh auf die Michelin Seiten. Reinforced oder nicht, kommt nur drauf an was muss und wie schnell man fährt. Michelin Commander III Cruiser oder Touring, bestimmt allein das Gewicht von Deinem Bike. Ich müsste auf meiner RKS / 370 kg die Commander III Touring fahren, hinten REINF. laut Michelin Reifenfreigabe / Herstellerbescheinigung (sollte man immer dabei haben, wenn nicht eingetragen) und das werden auch meine nächsten Reifen. Ich brauche welche die auch ggf. mal "nass" funktionieren. (Tour)
Es gibt etliches über Reifen hier. Viele schwören auf Metzeler Cruisetec. Das ist meine Alternative und Plan B, wenn ich die Michelin nicht bekommen sollte.
Avon soll aber auch nicht schlecht sein....
Was sich am Ende schön fährt ist ja überwiegend dem Fahrprofil geschuldet und der Rest ist Geschmacksache.

Geschrieben von Weich-Ei am 21.03.2024 um 16:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
laut Michelin Reifenfreigabe / Herstellerbescheinigung (sollte man immer dabei haben, wenn nicht eingetragen)

Das ist nicht komplett richtig, Reifenbindung gibt es schon lange nicht mehr und die "Gültigkeit" der/einer Reifenfreigabe/Herstellerbescheinigung wurde ebenso schon vor 3 Jahren ad acta gelegt.
Es kann jeder Reifen gefahren werden der die im Schein aufgeführten Bedingungen (Größe, Speedindex, Lastindex) erfüllt bzw bei Speed und Last übererfüllt.
Der Einsatz/die Bauform von Radial/Diagonal ist nicht mehr bindend, ebenso ist vorn Hersteller A und hinten Hersteller B möglich, das ist keine Mischbereifung da sie nicht auf EINER Achse laufen.
Alles was davon abweicht muss abgenommen+eingetragen werden, da hilft auch nicht das Mitführen einer Herstellerbescheinigung.

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Geschrieben von cal43 am 22.03.2024 um 09:53:

Reifenbindung hat bei Motorrädern die eine ABE haben bestand, da muß man jeden anderen Reifen eintragen.
Die alten ABE für Reifen gelten ab Produktionsdatum 2020 nicht mehr.

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