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--- Bin überfordert mit dem Öl ..ja ich weiß..Ölfrage (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=112528)
🤮
https://www.liqui-moly.com/de/de/motorbike-engine-flush-p000023.html#1657
Vl. sowas ????
Gutes Öl rein, gemütlich warm fahren, ne gute Runde drehen, neuer Ölwechsel.
Ich würde keinen Reinigungsschnickschnack verwenden. Und auch keine Additive.
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Hatte mal eine Softail die im Wasser gestanden hat. Da sah das Öl auch so aus.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
wie geagt hab das Bike erst seit kurzen gekauft ...wenn ich bei 100 dem Gashahn aufdrehe merkt man wie die Kupplung durchrutscht und es kommt kein "Übertrag" von de Kupplung ..Kein Wunder bei der Plörre
Nur für mein Verständnis ..hab mir jetzt das RevTech® Motoröl SAE 20W50 gekauft ..kann ich das auch im Getriebe/Primär fahren ..oder ist ein Hochwertiges getriebeöl besser oder nötig
wie das hier z.b.
https://www.ebay.de/itm/224032226086?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110025%26algo%3DHOMESPLICE. COMPOSITELISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20220405142716%26meid%3D8556a0c6d9f94477
924deb0a04c2497b%26pid%3D101506%26rk%3D4%26rkt%3D25%26sd%3D363318038655%26i
tm%3D224032226086%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D4247815%26algv%3DAlgoIndex5Sim
Ranker&_trksid=p4247815.c101506.m1851
@Karlchen
…. hier geht es um den Motor einer neueren SPORTSTER, das ist eine andere Konstruktion als bei Deinem Alteisen.
@Spiti1500
…entweder gutes Motoröl mit JASO-Norm für beides, oder gutes Motoröl und spezielles Getriebeöl.
Aber jedenfalls solltest Du den Rat von >Börnie< befolgen. Die Plörre in dem Auffangbehälter hat bestimmt einen hohen Wasseranteil und das ist Gift für den Motor. Hoffentlich hat das noch keine bleibenden Schäden hinterlassen.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
vorsicht bei hochwertigen Getriebeölen wie GL5 z.B. dessen Zusätze Buntmetalle angreifen würden, wie z.B. unsere LiMa…
(wo sind die Ölspezialisten zu diesem Thema, wer weiß genaueres?)
wichtiger ist das JASO MA2 wegen Deiner Kupplung, bei der Sportster is des a bisserl anders als bei den BT.. (Sportster 2 Öle, BT 3 Öle)
Getriebeöl
So .....3 liter Öl eingefüllt 20 km gefahren ..dann wieder Ölwechsel ...Getriebeöl gewechselt ..was soll ich sagen ..Bike läuft wieder wie geschmiert..Kupplung rutscht auch nicht mehr durch .
Fenke durch die lange Standzeit hat das Öl wohl Wasser gezogen .
Danke für eure Tipps
super, dann is Deine Saison somit eröffnet... viel Spaß
Öl wechsel
Hallo Sportster Freunde,
ich fahre seit 1 nem Jahr eine Sportster xl 883 Bj.2009!
Bevor die Session los geht, wollte ich noch einen Öl wechsel machen.
Jetzt meine frage : Öl ablassen ist das dieser Schlauch der unten baumelt wo ein stopfen drin ist mit Schlauchschelle. Weil ich hab jetzt keine Öl Ablassschraube gefunden.
und ist das Motoröl auch gleich getriebe Öl? oder ist Getriebe Öl separat?
Wäre nett wenn ihr mir Helfen könntet. THX
Hallo Pat
Ja es ist der Stopfen unten.
Öl und Getriebe sind seperate Kammern !
Man kann wohl "gutes" Motorenöl auch im Getriebe fahren . Ich habe mich für Motoröl und Getriebeöl entschieden ( Schließlich heißt es ja auch Getriebe-Öl )
Ich habe letztes Jahr auch sehr lange gesucht, was für die Sporty das beste Öl ist.
Die Kleine hat 2 Öle. Ich verwende dieses Motoröl
https://www.motointegrator.de/artikel/4776-motoroel-motul-3000-20w50-4l?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIy-Xu74rHhAMVtKdoCR0F6AKPEAQYCCABEgK5PvD_BwE
Und für den Primär / Getriebe dieses Öl.
https://www.ebay.de/itm/374906640953?gclid=EAIaIQobChMIg4vex4rHhAMVjVBBAh3ZIQi5EAQYBSABEgLQEPD_BwE&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339018407&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIg4vex4rHhAMVjVBBAh3ZIQi5EAQYBSABEgLQEPD_BwE
Zu dem Spectro Öl findest du hier einiges im Forum.
Gruß der Tom
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Loud Pipes save Lives
https://www.bigtwin-motorcycles.de
hat über verschiedene Anbieter auch so einiges an Ölen für unsere Mopeds im Programm.