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Qualität der Sportster?

Hi Zusammen,

als neuer Member habe ich mich in der Vorstellungsecke vorgestellt und möchte hier zu dem technischen Anliegen kommen.

Ich hatte die Maschine vergangenen Oktober als geprüfte gebrauchte bei einem offiziellen Harley Händler gekauft, bisher läuft alles top. Da es meine erste Harley ist und ich nur den Qualitätsstandard anderer Hersteller kennen, ein paar Punkte mit der Frage, ob dies bei euch auch so ist?

- Schalthebel: Man erkennt deutlich, dass dieser am Drehpunkt Spiel hat. Ein eher wabbeliges Gefühl. Bewegt man diesem am oberen Ende hin und her, hat man gut 5mm Weg zu beiden Seiten
- Sitzbank: Eingerastet kann man diese trotzdem an hinteren Ende, oberhalb dem Zentrierstift, gut 1cm anheben. Sie ist eingerastet aber hat auch hier deutlich Spiel

Die Maschine habe ich mit 8.900km gekauft und bin gute 1.500km gefahren.

Könnt Ihr ähnliches bei euren Sportsters beobachten?

LG Max

In meinem Umfeld fahren einige…
Die Verarbeitung der Sportster ( im übrigen auch bei allen HD-Modellen aller Typen und Baujahre) ist nicht auf sehr hohem Niveau. „Luft“ in Verbindungen, Verlegung von elektrischen Leitungen, Lackqualität und Finish entsprechen nicht dem Stand der europäischen und schon gar nicht der japanischen Technik, eher mit Royal Enfield der neuen Generation. ( gute Motorräder übrigens!)
Also in Ordnung, aber nicht top und schon gar nicht Premium, wie der Hersteller immer bewirbt.
Dazu kommen bei der Sportster der neuen Generation und auch bei der PanAm noch vereinzelt technische Mängel hinzu. Der Kunde soll hier noch einige Jahre die Probefahrten absolvieren.
Im Gegenzug bekommst Du natürlich ein Produkt, was immer noch nicht an jeder Ecke steht ( obwohl sich das langsam auch ändert) und eine super Performance bietet.
Für die alten Baureihen natürlich mit einem guten Sound.
Alles gilt hier übrigens auch für Indian!
Ich persönlich habe nach 35 Harleyjahren, etlichen Harleys und Indians keine Lust mehr auf neue Modelle, ich war leidensfähig genug die ganzen Jahre!

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von neuen Harleys…
 

Weiß garnicht ob man bei der Verarbeitung wirklich meckern kann. Klar gibt es einige Stellen die Luft haben, wackeln, Kabel die hätten schöner verlegt werden können und sogar stellen die Rost ansetzen wenn man nicht drauf achtet. Aber im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern die tipptopp verarbeitet sind, halten Harleys ewig. Such mal bei der Zeitschrift Motorrad nach den Dauertests. Harley ist in den Top 10 so oft vertreten wie kein anderer Hersteller. Bis vor kurzem hat sogar eine das Ranking angeführt. 
Bis auf auf den 700er Motor von Yamaha kommen selbst die Japaner nicht auf die Zuverlässigkeit von Harley.

Die Dinger konnten schon immer (spätestens seit dem Evo) zuverlässig sein, wenn nicht jeder Daumenschrauber daran rumgebastelt hätte. Andererseits ist man bei Harley auch eher mal bereit tiefer in die Tasche zu greifen, wenn es um Ersatzteile geht. Die Dinger sind nunmal wertstabil, während bei anderen Herstellern der Einbau eines Austauschmotors ganz schnell den Restwert übersteigt. Die Verarbeitung war trotzdem schon immer scheiße. Kann man drehen wie man will. Premium waren und sind vor allem die Preise.

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Hardly Davidson

Sehe ich auch so. Die Verarbeitung und Passgenauigkeit kannst du mit einem Japan Bike nicht vergleichen.
Meine Kawasaki Mean Streak obwohl einige Jahre älter als meine FXDF, ist da um längen vorraus.
Und da stechen die Bremsen und ihre einstellbaren Hebel für Bremse und Kupplung heraus.
Das die Amis nicht lackieren können ist auch kein Geheimnis.
Ein Unterschied ist, das bei Harley fast alles aus Metall ist. Seitendeckel, Fender usw.
Da ist bei der Kawa vieles aus Plastik

Der richtig große Vorteil ist der HD Motor. Und das ist für mich der entscheidene Punkt gewesen eine HD zu fahren.
Der ist bei richtiger Pflege wirklich langlebig. Da kann die Klapperzaki überhaupt nicht mithalten.

Na und die Wertstabilität einer HD zu anderen Bikes ist unschlagbar.

J

Die Wertstabilität ist bei HD der Hammer, zumindest bei Fat Bobs kann ich berichten.
Ich wollte mir 2021 eine Fat Bob kaufen, 2 Jahre alt, mit mäßiger Laufleistung und belegter
Historie. 500 bis 1000 EUR hätte ich auf ein Neufahrzeug sparen können, da habe ich lieber 
die 3 Monate Lieferzeit in Kauf genommen und die Garantie eingestrichen und Billard Red
gewählt.

Über die Qualität kann ich nicht meckern, weder bei der Fat Bob noch bei der Road Glide.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Die Maschinen HD sind schon Wertstabiler gegenüber vielen anderen. Aber bei vielen werden auch Wunschpreiße angepriesen, ob die dann so auch verkauft werden.

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Gruß Werner

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.