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Geschrieben von stachri am 13.01.2024 um 07:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Udo
Ich sehe es auch so, daß die Sonde im ESD KEINERLEI Einfluß auf das Motormanagement (Einspritzung) hat. Meine läuft absolut top, kein Unterschied, ob Motorkontrollleuchte an oder aus ist. Auch die Aussage vom HD-Meister, fahr einfach, hat nix zu sagen, stützt meine Vermutung.
Auf diesem Hintergrund möchte ich einfach ein Dummy verbauen, allein damit die K-Leuchte nicht mehr brennt und auch keine Probleme beim TÜV dadurch entstehen.
Gruß Udo

Stimmt, die 1. Lambdasonde regelt die Einspritzung und die 2. Lambdasonde überwacht die Funktion des Katalysators - und somit die Abgaswerte.
So viel ich weiss, werden in Deutschland beim TÜV die Abgaswerte gemessen. Schon deshalb würde ich die 2. Sonden nicht entfernen. In der Schweiz gibt es bei Fahrzeugen mit OBD keine Abgaskontrollen, bei neueren Harleys also keine.

Geschrieben von Dsc76 am 13.01.2024 um 08:40:

Zum Glück ist das ganze (  Sonden, Dämpfer usw. ) noch geschraubt , so das man das zum TÜV, in relativ kurzer Zeit wieder zurück bauen kann .

Geschrieben von Gnadle am 13.01.2024 um 10:38:

 
Stimmt, die 1. Lambdasonde regelt die Einspritzung und die 2. Lambdasonde überwacht die Funktion des Katalysators

So war es eigentlich gedacht.
Und wie soll das funktionieren, wenn die zweite auch vor Katalysator sitzt.

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Gruß Werner

Geschrieben von stachri am 13.01.2024 um 19:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Und wie soll das funktionieren, wenn die zweite auch vor Katalysator sitzt.

Wo genau gibt es diese Anordnung? Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich zwei Lambdasonden vor dem Kat befinden. Wenn der Kat im Krümmer sitzt, hat man halt im Krümmer zwei Lambdasonden. Aber auch hier je eine vor und eine nach dem Kat, sonst macht es ja keinen Sinn?

Geschrieben von Gnadle am 14.01.2024 um 00:29:

Bei der J+H mit kurzem Krümmer sitzen beide Sonden im Krümmer. Die Kats sind aber im Dämpfer. Lies mal mein Post von der vorherigen Seite.

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Gruß Werner

Geschrieben von Schrauberguru81 am 14.01.2024 um 13:49:

War bei den J&H mit kurzem Krümmer nicht noch zusätzlich je ein kleiner KAT im Krümmer???

Geschrieben von Udo am 15.01.2024 um 14:48:

Hallo Daniel,
da bin ich mal gespannt, was Du für Info zum Dummy erhälst. Schade, daß der günstige schon mal nicht funktioniert.

@all
Ich bin absolut davon überzeugt (fahre jetzt schon 6-7tkm so), daß die Sonde im ESD (also nach Kat) keinen Einfluß auf irgendetwas hat. Das Moped läuft (trotz gelber Motorkontrollleuchte) genau wie immer, kein Mehrverbrauch, keine Rauchentwicklung, keine Veränderung, Nullkommanix. Sogar der HD-Werkstattleiter rät im Rahmen der Inspektion zum "Nichtbeachten". Das heißt für mich, entweder neue Sonde, oder halt eben ein (funktionierender) Dummy, was einem mehr Möglichkeiten Augenzwinkern einräumt.

Hat von Euch jemand die Art-Nr. der Orig.-Sonde ?

Gruß
Udo

Geschrieben von Dsc76 am 18.01.2024 um 11:15:

Hallo Sonden Dummys werden zurück geschickt und überprüft.
Grüße Daniel