Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Ölpumpe wechseln (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=112158)
Hey Leute. Ich will von meiner 17 street glide mit 107er motor die Ölpumpe von s&s einbauen. Hat das jemand schon mal gemacht und weiß ob ich die pushrods(stößelstangen) drin lassen kann.
Hi Alfred, warum willst Du das machen???
Hi. Hab es gestern gemacht. Warum ?: Weil die ersten ölpumpen beschissen sind. Fördern zu wenig ölvolumen. Die späteren sind wohl besser. Gibt glaub ich 4 überarbeitete Versionen davon.
meine ist von 2017 und hatte nicht mal den großen wellendichtring drauf
Servus
Habe bei meiner CVO BJ 18 vor 2 wochen, beim don mit neuer Nocke gleich öl Pumpe und alles drum herum gemacht weil wann macht man des wieder auf, hatte knappe 16tkm original.
die sollte jetzt weniger warm werden also nicht so heiß und die läuft jetzt viel ruhiger, meine von den geräuschen im stössel Bereich
Mfg waldi
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
Servus
Habe bei meiner CVO BJ 18 vor 2 wochen, beim don mit neuer Nocke gleich öl Pumpe und alles drum herum gemacht weil wann macht man des wieder auf, hatte knappe 16tkm original.
die sollte jetzt weniger warm werden also nicht so heiß und die läuft jetzt viel ruhiger, meine von den geräuschen im stössel Bereich
Mfg waldi
__________________
greetz
Larz
und gleich kommt RKS 22 um die Ecke.....
__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Nee der fährt jetzt endlich mal!!! 🤘😉
Neue einstellbare Stösselstangen, neue Hydros und größeres Manifold. Da werden 3,5k € nicht reichen.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....