Druckvorschau: Sitz Heritage Softail - Erfahrungen mit Modifikationen - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo!

Bin nicht so ganz happy mit dem Originalsitz meiner Heritage Softail Evo aus 1997.
Nach 2 Stunden beginnen die Rückenschmerzen.
Den Rücksitz finde ich außerdem hässlich.

Am Lenker möchte ich eigentlich nichts ändern.

Hat jemand Erfahrungen mit Aftermarket-Sitzen?
Was bringt Verbesserung?

Danke und Grüße,
die PX

Hallo die PX,
leider ist eine chopperähnliche Sitzposition, bei der man tief sitzt und die Füße relativ weit oben und vorne hat, aus orthopädischer Sicht ganz schlecht. Ein hoher Lenker verschlechtert die Situation zusätzlich. Eine gesunde Sitzposition ergibt sich, wenn die Füße unter dem Körperschwerpunkt angeordnet sind. So tief unter dem Sitz, dass die Oberschenkel leicht nach unten zeigen und deren Winkel zu den Unterschenkeln nicht zu eng ist. Der Lenker sollte etwas über Hüfthöhe so weit vorne platziert sein, dass etwas Zug auf der Wirbelsäule ist. Dann kann auch ein Schlappi wie ich den ganzen Tag ohne Beschwerden fahren. So wie mit meiner Kawasaki Zephyr 750 auf dem Profilbild. Zur Heritage: es hilft schon, wenn du deutlich höher und weiter vorne sitzt. Mit einer selbstgebastelten Halterung kann man eine Doppelsitzbank mit geringer Abstufung relativ hoch und weit vorne montieren, so wie z.B. bei einer FLH von 1978.

Die Sitzposition könnte auch ein Federsattel bzw. Police-Sitz verbessern. Ich hatte das gleiche Problem und habe mir einen gebrauchten Corbin Solositz besorgt. Man sitzt hier ein bisschen weiter vorn und die Lendenwirbel werden besser unterstützt. Grundsätzlich ändert das aber nichts an der orthopädisch ungünstigen Sitzposition auf einer Softail. Siehe Beitrag von Knut Schmidt.

Hallo PX!

Ich hatte einige Zeit den LePera Cobra (oder King Cobra, weiß nicht mehr genau) drauf. Der war mir zu hart. Der ist tatsächlich noch härter als der Bare Bones, den ich nun seit vielen Jahren auf der Heritage habe.

Die Härte des Cobra könnte aber auch ein Einzelfall sein - und ein Sattler könnte bestimmt etwas dagegen tun. Mir hat aber am Ende der Bare Bones auch besser gefallen.

Ich glaube aber nicht, dass Du mit den genannten Sitzen nach vorne kommst. Bei meiner TC-Heritage sitze ich auf beiden Sitzen merklich tiefer und etwas weiter hinten. Allerdings kann man recht gut die Hüfte oben nach vorne knicken und dabei hinten abstützen. Das hilft beim schnelleren Fahren gut gegen den Winddruck. Das geht beim originalen Sitz nicht so gut.

Gruß
Ernst

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Hallo Ernst,

danke Dir!

So einen LePera Einzelsitz hatte ich auf meiner Shovel. Das funktionierte ganz gut.

Dass es tiefer wird, ist klar. Der Originalsitz ist ja recht dick aufgepolstert. Das wäre wohl ok, wenn die Position insgesamt passt. Vielleicht muss ich mehrere Sitze bestellen und testen.

Meine Tochter kam gestern mit dazu und las das. Sie meinte: "dann fahren wir halt mit der Weißen". Das ist meine XS. Die mag sie offenbar eh lieber. Somit wäre vielleicht doch ein Einzel-Sattel wieder möglich.

Schwierig....

Ich verwende für längere Ausfahrten eine "Saddlemen Explorer" Sitzbank mit Geleinlage.

...nach meiner erfahrung ist`s erstmal wichtig, daß die sitzbank durchgehend ist - sonst drückt der steiß gegen den fender.

...bei langen fahrten hab` ich mit einer mustang doppelsitzbank die besten erfahrungen gemacht...sie stützt die lws recht passabel.

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Ich habe auch mit der Mustang Doppelbank sehr gute Erfahrungen gemacht und auch meine Frau ist selbst auf langen Strecken zufrieden.
Wenn ich alleine unterwegs bin kommt noch eine Rückenlehne dran

Moin!

Herzlichen Dank!

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit gefederten Sätteln. Also der richtige "Old School" Look?

zum zitierten Beitrag Zitat von die PX
Hallo!

Etwas verspätet, sorry, mein Dankeschön an Euch!

Das Motorrad sollte weiterhin mit Sozia nutzbar sein. Meine Tochter wäre arg beleidigt, wenn die Harley plötzlich nur noch einen Sitz hätte, da sie mit ihren 11 Jahren noch nicht so sicher selbst mit dem Mopped fahren kann....

Ich mag die EInzelsitze, wobei der Traktorsitz aus Knuts Bild nicht so meins ist. Aber hinten dann ein Sitzbrötchen finde ich für die Heritage nicht so fesch.

Was die Sitzposition an sich betrifft, kam ich mit meiner früheren Shovelhead FXS Chopper auch auf längeren Strecken ganz gut zurecht, obwohl an ihr offenbar alles ergonomisch falsch war, was man falsch machen kann.
Ich denke was mir bei der Heritage fehlt, ist eine festere Polsterung und etwas mehr Unterstützung für den unteren Rücken.

Fazit: ich brauche, wegen Sozia, eine Sitzbank. Diese sollte vorne eine etwas kürzere Sitzfläche und eine Stufe haben, so dass ich etwas nach vorne komme und der Rücken ein wenig Stütze hat.

Was gibt es da?

Hat jemand diesen hier mal im Vergleich zum Original ausprobiert?
https://www.ebay.de/itm/126249703672?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=126249703672&targetid=1713533833564&device=c&mktype=pla&googleloc=9114903&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833564&abcId=9301016&merchantid=7364532&gclid=Cj0KCQiA2KitBhCIARIsAPPMEhKDAVStqiGfPdrenLJARRWf8j3bE7FZ-3lLroEOWOIPXP-J4aYJuJQaAjPXEALw_wcB

Oder der?
http://www.lepera.com/v4_Softail_detail.php?SEATID=61

Finde ich zumindest mal optisch ansprechend.

Grüße!!

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.