Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Pan America [Adventure Touring] (Revolution Max) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=89)
--- Motorgeräusche normal? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110462)


Geschrieben von FastGlider am 27.06.2023 um 18:34:

Motorgeräusche normal?

Ich habe heute mal eine längere Probefahrt (2 Stunden) mit einer PA gemacht.
Außer dem zu erwartenden stetigen Kettengerassel ist mir ein Klacken oder Schlagen in manchen Drehzahlbereichen aufgefallen.
Fast so, als wäre irgend ein Kettenspanner nicht eingebaut.

Frage:
Ist das evtl. ein besonderes Feature dieses Exemplars, oder habt ihr das auch?

Wenn es im Kaufpreis mit drin ist, werde ich das wohl hinnehmen müssen.
Klingt aber ungesund...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von tcj am 27.06.2023 um 19:28:

Die Geräuschkulisse ist mit herkömmlichen HD's nicht zu vergleichen unglücklich

Gerassel jein - eher surren, obwohl im unteren Drehzahlbereich und Schiebebetrieb mit E10 Benzin neigt meine auch zu unrundem Motorlauf und schlackern, Super Plus also 98 Oktan und es ist spürbar besser (bei der FLTRK ist es Blunze ...)
ab 3500rpm spielt sie zunehmend ihr Feuerwerk ab und beginnt agil und ohne zu zucken röhrend ihre Arbeit ... erst dann wird das Teil so richtig geil cool

der 1290er V2 der KTM soll nochmals eines drauflegen aber auch unternum nochmals rauher/unkultivierter bei niedrigen Drehzahlen agieren ... wurde mir zumindest von mehreren Stellen gesagt Augenzwinkern


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 27.06.2023 um 21:52:

Bei meiner Probefahrt kam noch ein Poltern unten aus Richtung KW dazu. Die Geräuschkulisse war für mich so merkwürdig, dass ich keine weiteren Kaufinteressen danach mehr hatte…Augen rollen

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 


Geschrieben von tcj am 28.06.2023 um 08:20:

vergesst auch nicht, dass ihr hier als Antriebsstrang wieder eine Kette mit doch etwas Durchhang habt - nix mit laufruhigem Riemen,
wenn die mal schlackert, kann das für manche schon "bedrohlich" klingen fröhlich


Geschrieben von FastGlider am 28.06.2023 um 10:07:

Ein Antriebskettengeräusch kenne ich von meiner Yamaha.
Das wäre bei der PA schon wegen der Kesstech nicht hörbar.

Das Klacken und Schlagen kam eindeutig aus der linken Motorseite...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von Zornwolf am 28.06.2023 um 11:00:

Kann man so nach dem beschriebenen schwer beurteilen. Fakt ist, das sich alle Revolution-Motoren (PA/Sportster) anhören wie ein Sack Muscheln.


Geschrieben von FastGlider am 28.06.2023 um 13:39:

OK, dann werde ich das Risiko eines Kaufs von Privat mal eingehen...Augen rollen
Danke für eure Antworten.

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von Zornwolf am 29.06.2023 um 00:07:

Warum Risiko? Selbst wenn es eine 21er ist, müsste doch bis 2025 HD-Garantie vorhanden sein. Wenn aus irgendwelchen Gründen keine Garantie mehr vorhanden ist, Finger weg von der Pan!


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 29.06.2023 um 08:57:

Die Dinger stehen aber oft Monatelang in der Werkstatt, weil Teile nicht kommen. Alleine ich kenne 3 Leute aus meinem Umfeld, bei denen das so ist.
Somit verliert man zu dem Ärger auch schleichend die Garantie, weil die Zeit ungenutzt abläuft.

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 


Geschrieben von Thorsten1967 am 29.06.2023 um 14:48:

Jaja die Motorgeräusche sind ...anders...cool Ohrstöpsel sollten da helfen....großes Grinsen
Wir sind am Montag mit dem Ding von einer problemlosen 2Tkm Slowenientour zurück gekommen....
Der Motor machte was er soll und vor allem "Spass "egal ob auf der Bahn oder in den Bergen......
Wir sind begeistert....einziger Kritikpunkt ....die Batterie....die könnte echt ein wenig mehr Reserven haben....ist zu knapp bemessen...

Ride on
Gruß
Thorsten


Geschrieben von Thorsten1967 am 29.06.2023 um 14:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Bei meiner Probefahrt kam noch ein Poltern unten aus Richtung KW dazu. Die Geräuschkulisse war für mich so merkwürdig, dass ich keine weiteren Kaufinteressen danach mehr hatte… Augen rollen

Runterschalten Hilft.....Die "Harley" fährt sich halt ein wenig anders als andere Freude

Gruß
Thorsten


Geschrieben von Harley4ever am 04.07.2023 um 08:28:

Hab jetzt 10000 km mit meiner in einem Jahr gemacht und wollte sie nicht mehr her geben.Ultra geile Reiseenduro mit richtig bums👍🏼
Lg


Geschrieben von Elorso am 15.08.2023 um 18:16:

Meine 5 Cents nach 2 1000 km Touren und diversen kleineren „Feierabendrunden“:
irgendwas pfeift die ganze Zeit, ab dem Einschalten. Das nervt so unfassbar, ich hab die Pan gebraucht gekauft und der Dealer zickt etwas wegen der Garantie und meint was von wegen ich würde da auf dem Werkstattkosten sitzen bleiben. Kennt ihr das Geräusch? Klingt für mich wie ein leerlaufendet Servo oder so.

cheers, Orso


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 15.08.2023 um 18:35:

Dein Dealer soll mal eine andere neben Deiner laufen lassen. Dann kann man die Geräusche vergleichen.
Das wurde mal bei meiner Scout Bobber so gemacht, mit dem Ergebnis, dass bei der anderen keine merkwürdigen Geräusche vorhanden waren.
(Aber beheben auf Garantie wollte er trotzdem nicht, aber für mich Anlass genug, das Dingen zu veräußern…).

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 


Geschrieben von matt am 17.08.2023 um 12:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Elorso
Meine 5 Cents nach 2 1000 km Touren und diversen kleineren „Feierabendrunden“:
irgendwas pfeift die ganze Zeit, ab dem Einschalten. Das nervt so unfassbar, ich hab die Pan gebraucht gekauft und der Dealer zickt etwas wegen der Garantie und meint was von wegen ich würde da auf dem Werkstattkosten sitzen bleiben. Kennt ihr das Geräusch? Klingt für mich wie ein leerlaufendet Servo oder so.

cheers, Orso

Beim Einschlaten (ohne Motorlauf) pfeift meine auch.
Ich vermute das wird irgendeine Spule irgendwo in der Elekrik sein.
War "immer so" Augenzwinkern und hat die letzen 15000 km keine Probleme gemacht.

Beim Fahren hört mann dann ein anderen "Pfeifgeräuscht", das aber wohl vom Stator kommt.
Sowashört man auch bei anderen Hersteller (zumindet bei KTM habe ich das auch so gehört).
Ist nicht super toll, aber vermutlich der Gesamtkontruktion geschuldet.

Probelme hat beides bisher nicht verursacht.
Ich war aber auch immer schnell dabei mir beim Daeler aktuelle Software aufspielen zu lassen,
denn die ganzen Fehlercodes, die meist einfach "nur so" auftauchten udn verschwanden,
nervten schon. Sie sind aber bei mir nach dem Update aus Feb/März alle Geschichte (seitdem ~4500 km)