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Motorgeräusche normal?
Ich habe heute mal eine längere Probefahrt (2 Stunden) mit einer PA gemacht.
Außer dem zu erwartenden stetigen Kettengerassel ist mir ein Klacken oder Schlagen in manchen Drehzahlbereichen aufgefallen.
Fast so, als wäre irgend ein Kettenspanner nicht eingebaut.
Frage:
Ist das evtl. ein besonderes Feature dieses Exemplars, oder habt ihr das auch?
Wenn es im Kaufpreis mit drin ist, werde ich das wohl hinnehmen müssen.
Klingt aber ungesund...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Die Geräuschkulisse ist mit herkömmlichen HD's nicht zu vergleichen
Gerassel jein - eher surren, obwohl im unteren Drehzahlbereich und Schiebebetrieb mit E10 Benzin neigt meine auch zu unrundem Motorlauf und schlackern, Super Plus also 98 Oktan und es ist spürbar besser (bei der FLTRK ist es Blunze ...)
ab 3500rpm spielt sie zunehmend ihr Feuerwerk ab und beginnt agil und ohne zu zucken röhrend ihre Arbeit ... erst dann wird das Teil so richtig geil
der 1290er V2 der KTM soll nochmals eines drauflegen aber auch unternum nochmals rauher/unkultivierter bei niedrigen Drehzahlen agieren ... wurde mir zumindest von mehreren Stellen gesagt
Bei meiner Probefahrt kam noch ein Poltern unten aus Richtung KW dazu. Die Geräuschkulisse war für mich so merkwürdig, dass ich keine weiteren Kaufinteressen danach mehr hatte…
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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley.
vergesst auch nicht, dass ihr hier als Antriebsstrang wieder eine Kette mit doch etwas Durchhang habt - nix mit laufruhigem Riemen,
wenn die mal schlackert, kann das für manche schon "bedrohlich" klingen
Ein Antriebskettengeräusch kenne ich von meiner Yamaha.
Das wäre bei der PA schon wegen der Kesstech nicht hörbar.
Das Klacken und Schlagen kam eindeutig aus der linken Motorseite...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Kann man so nach dem beschriebenen schwer beurteilen. Fakt ist, das sich alle Revolution-Motoren (PA/Sportster) anhören wie ein Sack Muscheln.
OK, dann werde ich das Risiko eines Kaufs von Privat mal eingehen...
Danke für eure Antworten.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Warum Risiko? Selbst wenn es eine 21er ist, müsste doch bis 2025 HD-Garantie vorhanden sein. Wenn aus irgendwelchen Gründen keine Garantie mehr vorhanden ist, Finger weg von der Pan!
Die Dinger stehen aber oft Monatelang in der Werkstatt, weil Teile nicht kommen. Alleine ich kenne 3 Leute aus meinem Umfeld, bei denen das so ist.
Somit verliert man zu dem Ärger auch schleichend die Garantie, weil die Zeit ungenutzt abläuft.
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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley.
Jaja die Motorgeräusche sind ...anders... Ohrstöpsel sollten da helfen....
Wir sind am Montag mit dem Ding von einer problemlosen 2Tkm Slowenientour zurück gekommen....
Der Motor machte was er soll und vor allem "Spass "egal ob auf der Bahn oder in den Bergen......
Wir sind begeistert....einziger Kritikpunkt ....die Batterie....die könnte echt ein wenig mehr Reserven haben....ist zu knapp bemessen...
Ride on
Gruß
Thorsten
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Bei meiner Probefahrt kam noch ein Poltern unten aus Richtung KW dazu. Die Geräuschkulisse war für mich so merkwürdig, dass ich keine weiteren Kaufinteressen danach mehr hatte…
Hab jetzt 10000 km mit meiner in einem Jahr gemacht und wollte sie nicht mehr her geben.Ultra geile Reiseenduro mit richtig bums👍🏼
Lg
Meine 5 Cents nach 2 1000 km Touren und diversen kleineren „Feierabendrunden“:
irgendwas pfeift die ganze Zeit, ab dem Einschalten. Das nervt so unfassbar, ich hab die Pan gebraucht gekauft und der Dealer zickt etwas wegen der Garantie und meint was von wegen ich würde da auf dem Werkstattkosten sitzen bleiben. Kennt ihr das Geräusch? Klingt für mich wie ein leerlaufendet Servo oder so.
cheers, Orso
Dein Dealer soll mal eine andere neben Deiner laufen lassen. Dann kann man die Geräusche vergleichen.
Das wurde mal bei meiner Scout Bobber so gemacht, mit dem Ergebnis, dass bei der anderen keine merkwürdigen Geräusche vorhanden waren.
(Aber beheben auf Garantie wollte er trotzdem nicht, aber für mich Anlass genug, das Dingen zu veräußern…).
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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley.
zum zitierten Beitrag Zitat von Elorso
Meine 5 Cents nach 2 1000 km Touren und diversen kleineren „Feierabendrunden“:
irgendwas pfeift die ganze Zeit, ab dem Einschalten. Das nervt so unfassbar, ich hab die Pan gebraucht gekauft und der Dealer zickt etwas wegen der Garantie und meint was von wegen ich würde da auf dem Werkstattkosten sitzen bleiben. Kennt ihr das Geräusch? Klingt für mich wie ein leerlaufendet Servo oder so.
cheers, Orso