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Fat Boy

So ich spiele mit dem Gedanken nach dem Verkauf meiner Sportster mit eine Fat Boy zu zulegen. Da von diesen Modell keine Ahnung habe mal die Frage an euch Vergaser/Einspritzer welches BJ auf was muss man achten. Meine Wünsche wären 200er Hinterrad Preis so um die 10.000 Euro. Vielleicht hat ja jemand aus den Forum was anzubieten. Per Pn geht ja auch.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Ich hatte eine 2010er. 103er Motor. Hab ich 2011 mit knapp 10000 km gekauft, 2019 mit 55000 problemlosen km in Zahlung gegeben für 13000 €. Ich hätte das Bike wahrscheinlich jetzt noch, wenn es bequemer für 2 Leute wäre. Da aber meine Frau keine längeren Strecken mehr selbst fahren wollte, hab ich auf einen Tourer gewechselt. 
Wie gesagt: außer den üblichen Verschleißteilen wie Reifen, Bremsen nie Probleme gehabt.
Fahren ist natürlich eine andere Hausnummer als mit der Sporty. Sogar die RoadKing ist wesentlich leichter zu händeln als die FatBoy, obwohl gleiche Gewichtsklasse.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Eine Fat Boy mit 200er hinten für 10T gibt es nicht, vielleicht aus Litauen, aber ich glaube nicht mal da.

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Eventuell ein US-Import einer Unfall-Maschine aus Litauen kommend.

Am einfachsten natürlich ab Bj. 2007, TC96. Die haben Original einen 200er. Aber da gehen halt die Preise erst so ab ca 14000 los. Natürlich je nach Kilometerstand und US oder EU Fahrzeug.
Und das Problem Nockenwellenspanner ist auch kein Thema im Vergleich zum TC88.

Wie schon geschrieben, 200er für 10000. Das wird nix gescheites

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Danke für die Info dann werde ich mal schauen was es ab 13000-14000 gibt.

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Nun ja wenn original mit 200er willst dann wie oben beschrieben aber es gibt sicherlich auch viele wo auf 200er umgerüstet wurden und die müssen, wenn billiger, nicht schlechter sein.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

„Ich weiß zwar nicht viel über Fat Boys und auch nicht ob eine Vergaser oder Einspritzer mehr zu mir passt, aber Eines weiß ich: ein 200er Hinterreifen soll es sein!“

Bin ich wirklich der einzige, der dieser Herangehensweise seltsam findet?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wer hier die Beiträge im Forum von Ralf mitverfolgt hat, weiß, dass er keine zwei linken Hände hat.

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Ich kenne mich bei Vergasern und bei EFI-Modellen ganz gut aus. Zu den 200er Hinterrad den Umbau wollte ich mir sparen, da es heute nicht mehr so einfach ist beim TÜV. Ich brauche eine gute Basis, wenn ich die günstig bekomme habe ich mehr Euros für den Umbau. Ich zerlege das Bike sowieso komplett. Ich nehme hier auch keinen was übel wenn er schreibt das ich vielleicht überfordert wäre. Ich war ja auch immer bei den Sportys im Forum unterwegs

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Was geht den dann wo die Dämpfer unter den Rahmen sind. Kenne mich bei den Modellen nicht aus. Kann auch Vergaser sein.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.