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Hallo, ich bin neu hier und auch neu auf einer Harley.
ich habe mir eine Breakout geleistet und gleich mal die Reifen auf Metzeler Cruisetec geändert. Vorne 120 und hinten 260 breit. Jetzt suche ich nach dem idealen Luftdruck für diese Bereifung an diesem Moped. Kann mir jemand helfen?
Ich habe 85 kg ohne Ausrüstung und fahre immer alleine.
LG
Webber

Die Harley Vorgaben für die neue FXBR sind vorne 2.5 und hinten mit dem 240er Schlappen 2.9 bar. Möglicherweise müsstest du beim 260er etwas höher gehen; inwieweit sich aber der Druck beim Metzeler i. Vgl. zum Michelin ändert, kann ich nicht sagen, ggf. beim Freundlichen anfragen.

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„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)

Laut Freigabe von Metzeler ändert sich nichts an der Vorgabe, also 2,5 vorne und 2,9 hinten.

Ja Leute, das ist schon klar. Aber das was Harley und/oder Metzeler vorgibt, das muss auch für einen 120 Kilo Typen +80 kg Beifahrer in Ordnung sein. Wenn ich jetzt alleine fahre mit meinen 85 Kilo, dann muss der ideale Luftdruck geringer sein.

Nachdem mir das Moped sehr hart und um die Kurven nicht geschmeidig genug vorkommt (2,5 / 2,9) starte ich heute mal mit 2,4 bar vorne und 2,55 bar hinten, eingestellt bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Werde berichten.

Liebe Grüße – Webber

Die Vorgaben sind für den "Standardfahrer". Klar, wenn du mehr wiegst, Gepäck und die Mama noch drauflegst, musst du vom Druck höher gehen. Ich würde sagen für dich und deine Angabe sollte es reichen: 2.5 und 2.9

Die Feinjustierung, wenn du alleine ohne irgendwas fährst, würde ich aber eher über die Federung machen anstelle des Luftdrucks, wenn dir das Bike zu hart vorkommt.

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Fahre immer mit 2,5 vorne und 2,8 hinten bei Metzeler Reifen. Nach mehreren Versuchen haben sich diese Drücke als goldene Mitte erwiesen.

Hallo, ich darf euch berichten, dass mein Moped viel besser in den Kurven liegt mit diesem Luftdruck (v=2,4, h=2,55 / bei 25 Grad Umgebungstemp. / Metzeler Cruisetec 120 und 260).

Wer hat ähnliche oder andere Erfahrungen?

LG
Webber

Nutzt du einen geeichten Luftdruckprüfer?

Viele Grüße 
Marco

Welche Relevanz hat denn immer deine Umgebungslufttemperatur? Die Lufttemperatur im Reifen ist wichtig.......

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Ist mir schon klar...

Aber wenn du hier schreibst du suchst den passenden Luftdruck dann gehe ich von Fahrbetrieb und einstellen aus. Und dann ist die Lufttemperatur im Reifen relevant, und nicht die außerhalb...

Mehr wollte ich damit nicht sagen.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Ah, so meinst du das. Ehrlich gesagt fahre ich keinen Rennstreckenbetrieb. Dazu hätte ich auch nicht das richtige Moped. Also stelle ich den Reifenluftdruck nicht nach Wetterlage, Durchschnittsgeschwindigkeit, Asphaltbeschaffenheit, etc. ein, sondern bei "kalten" Reifen in der Garage. Und wenn ich dann eine Aussage treffen will, mit welchem Luftdruck ich zufrieden bin, dann ist es schon relevant, bei welcher Garagentemperatur bzw Umgebungstemperatur ich welchen Luftdruck eingestellt habe. Kalte Reifen haben im Winter-/Sommervergleich bis zu 40 Grad C Temperaturunterschied, was bis zu 0,5 bar Auswirkung haben kann.

LG
Webber

Wenn Du das sagst wird das schon stimmen.

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