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Ölverlust?
Servus liebe Community,
vorweg, ich bin wirklich kein grosser Schrauber. Meine Dyna Superglide Custom ölt unter dem Motorrad. Es hat sich in 3 Tagen ein kleiner Fleck auf dem Asphalt gebildet.Es scheint kein Motorölverlust zu sein, da der Stand voll ist. Sie ist unten mittig ölfeucht (dieser graue Deckel, den hab ich saubergewischt). Könnte es Getriebeöl sein? Ist es bedenklich?
Verzeiht mir, bin absolut kein Mechaniker. Nur der Fahrer. Bis auf die normalen Kontrollen mach ich nichts bisher 🤣🤣
Danke im Voraus und bleibt alle schön gesund!
hier die bilder
Ich würde mal mit Bremsenreiniger alles säubern und dann Fahren gehen. Wenn du zurück kommst abstellen und schauen wo es herkommt, oder auch am nächsten Tag.
Es wird immer am tiefsten Punkt tropfen, heisst es kommt meistens von ganz wo anderst her. Schau mal alle Ölschrauben an ob die dicht sind.
Könnte auch der Wellendichtring zwischen Primär und Getriebe sein, war bei mir auch schon mal fällig.
Falls es nicht wirklich nur eine der Ablassschrauben ist.
Greif mal von links hinter den Primärkasten, ob du da nasse Finger kriegst.
Gruß Tobi
Wenn du dir das dritte Bild anschaust, ist die Primärablassschraube staubtrocken, auch sind die Ölflecken zu weit rechts. Somit kannst den von dir benannten Primärsimmerring und Getriebeausgang ausschließen. Entweder zuviel Getriebeöl drin, welches über die Entlüftung ausgeworfen wird oder wie bei meiner 2008er TC96, da lief Primäröl es „durch“ den Anlasser, tropfte hinten heraus, oben auf das Getriebe.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Stimmt, hast Recht. Hab gerade mal die Brille angezogen 🧐, im Bereich der Ablassschraube, wo es runter laufen würde, müsste es versifft sein.
Also Kommentar streichen.
VG Tobi
Hallo! Erstmal danke für die Kommentare.
Ich war heute in der Werkstatt zum Reifenwechsel und die Jungs haben sich das im selben Zug mal angeschaut. Sie sagen es sei der Kupplungszug. Da tritt das Öl aus und beim fahren verteilt es sich unten.
Das Teil ist bestellt. Sobald es gewechselt ist gebe ich hier nochmal ein Feedback. Falls noch jemand mal dieses Problem hat.
Vg Marc
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wenn du dir das dritte Bild anschaust, ist die Primärablassschraube staubtrocken, auch sind die Ölflecken zu weit rechts. Somit kannst den von dir benannten Primärsimmerring und Getriebeausgang ausschließen. Entweder zuviel Getriebeöl drin, welches über die Entlüftung ausgeworfen wird oder wie bei meiner 2008er TC96, da lief Primäröl es „durch“ den Anlasser, tropfte hinten heraus, oben auf das Getriebe.
So sauber wischst du das mit einem Tuch/Lappen nicht! Das bekommst du höchstens mit Bremsenreiniger/Motorreiniger und nem Hochdruckreiniger bis in die Ecken sauber!
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hallo noch mal.
Mir ist gerade aufgefallen, dass ich gar nicht mehr aufgelöst habe was es nun war.
es war schlicht und einfach der Kupplungszug. Der war porös und hat das ganze Öl raus gedrückt und an den ganzen Teilen verteilt. Beim fahren hat es das noch schön verbreitet überall.
neuer Kupplungszug dran, alles trocken.