Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kaufberatung erste Harley. Softail, Bob (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110150)

Kaufberatung erste Harley. Softail, Bob

Hallo zusammen,
ich bin der David.

Ich würde gerne von meiner sportlichen zu einem Cruiser/Chopper umsteigen. Entschluss steht fest.

Ist die Frage, welche Maschine am besten passt zu mir.

Ich bin 185cm und wiege ca. 100Kg. Nicht fett sondern Muskulös. Habe mal auf einer Sportster gesessen und fand diese viel zu klein.

Budget liegt bei ca 15500€ und ABS sollte sie haben. Und evtl nicht gleich 50.000 Km runter haben.
Die Softail Standard gefällt mir relativ gut, aber ist sie im Vergleich zu der Street Bob wirklich "größer" ? Da ich schon mehrmals gelesen habe, dass die Street Bob bei großen Leuten relativ klein aussieht.
Eine gebrauchte Fat Bob, die mit den 2 Scheinwerfern, gefällt mir ebenfalls.

Im Umkreis (Harz) ist es nicht einfach einen Händler zu finden, der alle Modelle zum Probefahren bzw. Sitzen hat. Daher wollte ich erstmal vorher um Rat fragen.

Entweder wird es eine Harley oder eine Victory. Da werde ich die kommenden Tage mal eine Gunner fahren können.

Hi, 
nur ganz kurz, Softail Standard und Softail Street Bob sind das gleiche Motorrad. Einmal mit Chrom, einmal ohne. 

gruss Matt

Willkommen im Forum , ich würde die Finger von Victory lassen . Wird nicht mehr gebaut und später bekommste den Hobel nicht mehr los .
Ersatzteilversorgung gesichert ?  . Meine Meinung

__________________
Trust The Universe

Danke für die Einschätzung bisher.

Aus Amerika sollte man ja die wichtigen Ersatzteile für eine Victory noch bekommen oder?

Ansonsten, was wäre denn eine geeignete Maschine für größere Fahrer? Klar Probesitzen, aber um einiges auszuschließen, wäre eine Vorauswahl ja auch ganz gut. Zumal ich eine gebrauchte kaufen möchte, muss.

Baujahr ist mir nicht so wichtig, aber eben ABS

Hast du auch schon über Honda nachgedacht? Die Kosten in etwa so viel wie die Vicktory und die Ersatzteilversorgung ist gesichert. Suzuki wäre auch noch eine Option.
Ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich mich mal zur Abwechslung an einen LS650 Starrahmen Umbau wage. Irgendwie gefällt mir der Motor.

Ich bin 191 und hab knapp über 100kg und stand auch vor einer ähnlichen Enscheidung.
Die Dyna FAT Bob sollte vom Sitzkomfort, Optik und Fahrdynamik ein klasse Motorrad für dich sein.

VG

 @Zeb0911 Ja die Fat Bob hatte ich auch ins Auge gefasst.
müsste ich mal gucken wo ich die Probefahren kann. Also die vor Baujahr 2016

@Atomar 
Hat Suzuki ABS Modelle?
Mir gefällt die M1800 /VZR allerdings soll sie schon schwierig zu fahren sein ohne ABS. 

Honda und welche? Gl1800 Valkyrie?

 @Davidor  Die Fat Bob hatte ab 2014 das Ceranfeld- Rücklicht. Bis 2013 gab es das „Vor- Facelift“. Im letzen Baujahr auch mit ABS.
Die Ceranfeld Fat Bob hatte immer Abs.
Das nur zur Info, weil du was von 2016 schreibst.

VG

Ja hab ich gesehen gehabt. Dieses Entenheck ist nicht soooo schön😅
aber kann man ändern

Wenn die Vorderradbremse stark, aber schwierig zu dosieren ist. Und manche Motorräder vermitteln wenig Gefühl für das Vorderrad.

Wenn ich mein Motorrad kenne, dann sollte ich auch das Gefühl für die richtige Dosierung der Bremse haben. Natürlich kann man in Situationen kommen, bei der ABS hilfreich ist, keine Frage. Aber deshalb schwierig zu fahren? 

Zurück zum Thema:
Für dein Budget kriegst du sicher was vernünftiges mit ABE und unter 50000km. Aber wie schon so oft geschrieben, das musst du dir „erfahren“. Dann siehst du was dir am Besten liegt.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Mit schwierig fahren meine ich das Bremsen und Situationen ohne ABS. Denke, hier gehen die Meinungen wieder weit auseinander. Möchte auch keine Diskussion lostreten.
Vielleicht blöd ausgedrückt. Ich habe auf einer Maschine mit ABS gelernt, fahre seit dem auch nur Maschinen mit ABS. Auch diverse Kurse wurden nur mit ABS durchgeführt. Ich sehe da persönlich kein Mehrwert und die Erfahrung im Alltag zeigt auch, dass man ohne ABS immer den kürzeren zieht.

Wie geschrieben hast du ja ein gutes Budget. Da gibts schon anständiges mit ABS

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Ich würde zu einer Dyna Fat Bob raten ! Ich bin 1,89 m und 104 kg und hatte eine 2015ner FatBob (die fährt jetzt mein Sohn) Ich saß ideal "in" der FatBob.
Auch könnte ich dir zu einer Street Bob raten - aber zu einer echten - ne Dyna Street Bob. Nur musst du schauen, dass du da eine Vorverlegte Fußrastenanlage bekommst.
Die Dyna Modelle sind noch gescheit groß ....die Namennachgemachten Softails mit diesen Namen sind irgendwie kleiner , zierlicher , geschrumpft .........

Für die Modelle würde ich möglicherweise noch 2000 Euro mehr einplanen....... ein HD Händler wollte mir beim Kauf auf die RKS 17000 für meine FB geben...... sie hatte aber auch Penzl und SE Supertuner drauf.

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf