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Geschrieben von stainless am 09.06.2023 um 18:36:

Weiss nicht womit er es getestet hat. Scheint aber etwas ähnliches wie ein Multimeter gewesen zu sein. Das Geschäft verkauft NUR Batterien, nehme also an er hat das passende Gerät dafür.
Zusammenbruch: Bin kein Elektriker und weiss nicht genau was zusammenbrechen bedeutet, aber ich schätze mal, ob danach noch Spannung da ist, oder nicht - keine Ahnung.
Montag holt sie der Freundliche ab und dann ist mir eingefallen, dass ein Kumpel letztes Jahr genau das Gleiche hatte (alte GS 1150er). Ging nichmal direkt am Starter, bzw. ebenfalls nur eine Drehung.
Ich konnte in den letzten Tagen zumindest mal ausschliessen, dass von mir verbaute Dinge daran schuld sind und die Batterie aussaugen. Somit könnte es (wenn ich Glück habe) vielleicht noch mit der Garantie behoben werden (was auch immer es dann ist). Werde jedenfalls berichten.


Geschrieben von stainless am 16.06.2023 um 21:22:

Es lag an der neuen Batterie, die keine von HD war. Der Freundliche hat alles überprüft und letztendlich funktioniert das Moped wieder einwandfrei mit einer Batterie von HD.
Trotzdem vielen Dank für eure Hilfe!


Geschrieben von HeikoJ am 16.06.2023 um 21:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Es lag an der neuen Batterie, die keine von HD war. Der Freundliche hat alles überprüft und letztendlich funktioniert das Moped wieder einwandfrei mit einer Batterie von HD.

Scheint ein sehr guter Händler zu sein Freudecool

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von stainless am 16.06.2023 um 21:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Es lag an der neuen Batterie, die keine von HD war. Der Freundliche hat alles überprüft und letztendlich funktioniert das Moped wieder einwandfrei mit einer Batterie von HD.

Scheint ein sehr guter Händler zu sein  Freude cool

Arbeitest Du dort? fröhlich


Geschrieben von HeikoJ am 16.06.2023 um 22:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Arbeitest Du dort?

Nein, aber erinnerst du dich an deinen Beitrag mit "War grade beim Batteriehändler ..." Deshalb "guter Händler"

Mit 122 CCA drehst du bei einer Sportster gar nix ...

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von stainless am 16.06.2023 um 22:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Arbeitest Du dort?

Nein, aber erinnerst du dich an deinen Beitrag mit "War grade beim Batteriehändler ..." Deshalb "guter Händler"

Mit 122 CCA drehst du bei einer Sportster gar nix ...

Jep.
CCA ist „Kapazität C20“, oder?
Verstehe nun deine Aussage, wenn dieser Wert nur bei 50% liegt. Spannung hin, oder her. Habe dabei ja auch gelernt 😉 Danke!
Mir war auch nicht bekannt, dass sich der Ladestrom normalerweise mit der Drehzahl ändert. War bei mir ja ein konstanter Wert. So wurde es mir zumindest erklärt.


Geschrieben von HeikoJ am 16.06.2023 um 23:05:

CCA = Cold Cranking Amps = Kaltstartstrom oder moderner "Kälteprüfstrom"
Vereinfacht gesagt wird bei der Messung festgestellt bei welcher Strombelastung die Spannung bis auf 7,5 Volt einbricht, in deinem Fall bei 122 Ampere Stromfluß. Laut Spezifikation der Batterie sollten das aber 255 Ampere sein, somit ein deutlicher Hinweis das ein Zellschluß bei der Batterie vorliegt.

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