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 @Manticore 
Ich bekomme das Mopped erst morgen und Sonntag versuche ich mein Glück und werde berichten

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Wat mut, dat mutt

Hallo allerseits,

Gestern war es aufregend...ich habe die Maschine abgeholt und befinde mich in der Gewöhnungsphase. Alles ist anders als mit meiner alten Dragstar, die Kupplung fasst sofort, dreht man am Griff, ist sofort Power da...die ersten 50 Kilometer habe ich sehr genossen. Heute geht es mit meiner Frau einmal quer durch die Walachei

Der schwedische Freundliche hat es tatsächlich geschafft, dem Tankdeckel das Schweigen beizubringen. Er sagte, er hat da irgendwas dazwischen geklemmt...fragt sich nur wie lange das hält. Ich werde trotzdem bei nächster Gelegenheit die Schraubzieher/Hammer-Methode anwenden.

Bei der Einführungsfahrt habe ich mich entschlossen, mir eine kurze Quick-Release-Scheibe (14") anzuschaffen...bei längeren schnelleren Abschnitten, ist das schon deutlich angenehmer.

Nach Sichtung der vielen Sachen, die dabei waren, wurde mir klar, daß bereits eine Fußrastenvorverlegung verbaut ist...außerdem war eine Nockenwelle dabei (???), ein Screaming-Eagle-Datengerät mit Schnittstelle, Originalpuff und -sitzbank sowie Originalluftfilter.
Seht es mir nach, daß ich bei einigen dieser Sachen etwas irritiert bin, besonders bei der Nockenwelle. Irgendwas hat der Vorbesitzer wohl verschlimmbessern lassen.
Egal, sie läuft super, fühlt sich geil an, klingt gut und nun ist sie auch tippitoppi sauber.

Die vorverlegte Fußrastenanlage macht mir bzgl Einbau einer Crashbar (Bung King) wohl einen Strich durch die Rechnung, weil es nur bei Midcontrol passen soll. Einen regulären Sturzbügel wollte ich nicht so gerne, mir wirkt der zu wuchtig für die Maschine...

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Wat mut, dat mutt

Ich würde auf jeden Fall chercken lassen, ob das alles zugelassen bzw. eingetragen ist. Sonst erlebst du vielleicht mal eine böse Überraschung. TÜV alleine ist da KEINE Garantie!

Jedenfalls ein schönes Mopped!
Allzeit gute Fahrt!

Servus.
Um nur ganz kurz diese Wissenslücke zu schließen:
Es gibt Sportster und es gibt BigTwins.
So einfach.

Und zwar baujahrunabhängig, d.h. auch z.B. eine 60er Panhead ist "schon" ein BigTwin.

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

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Wat mut, dat mutt

Sehr geiler Bericht...
Für die Frau noch eine Sissybar, und sie ist auf Wolke 7?

Fluorsilikon ist Benzin und Ölfest, ein paar Tropfen in den Deckel, wo die Kollegen das Gummiteil eingepfropft haben, und das Scheppern hat ein Ende. Aber immer daran denken, bei Harley gilt: Wenn es nicht klappert, ist es kaputt....

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

@sysop: Also ich seh da ne Sissy Bar 

Schaut gut aus das Bike. Allzeit gute Fahrt wünsch ich Dir!

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Also ich wüßte ja, was diesen Tag noch retten würde. Aber dann wollen die wieder Fotos, Fingerabdrücke und so weiter...

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Wat mut, dat mutt