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Bajonettverschluss am Tank

Hallo, ich möchte meinen Bajonettverschluss am Tank wechseln. Ich hab eine SG FLHX Bj. 2006. Ich möchte eine feste Verbindung ohne Spiel mit Schelle. Ob ich einen Benzinhahn oder ein 90° Winkelstück verbaue ist mir egal. Was gibt es da für Möglichkeiten ? Wer hat sowas schon gemacht ? gr

Dass da bei nem Einspritzer mit Benzinpumpe im Tank ein gewisser Druck drauf ist, ist dir klar?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

nein das weiß ich nicht . . . ist das nicht egal, ob der Bezin durch ein Bajonettverschluss oder 90° Winkelstück od. Benzinhahn läuft spielt doch keine rolle

Moinsen,

1. Der Anschluss für die Kraftstoffleitung am Tank ist KEIN Bajonettverschluss, sondern eher eine "Push Pull" bzw. "Schnell-Kupplung".
   
2. Ein Benzinhahn scheidet für Dein Vorhaben schon einmal von Vornherein aus, da dieser NICHT für solche Kraftstoffdrücke ausgelegt ist.
   
3. Eine "feste" 90° Verbindung wäre mMn die einzige Möglichkeit, jedoch bezweifle ich stark, dass es da irgendetwas Passendes auf dem
   Markt geben wird.
   

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Wo es durchläuft ist denke ich eher weniger das Thema, wie fest die Verbindungen sitzen müssen.
Wird seinen Grund haben warum die Leitung gesteckt/verriegelt/gepresst ist.

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Also, es liegen 4 Bar Druck im innenliegenden Schlauch an. Benzinhahn ist raus. 90° Winkelstück vermutlich auch. 4 Bar im Tank ist schon heftig. Beim Zündung einschalten, Benzinpumpe springt kurz an, liegen schon 1,5 Bar Druck an. Schade . . . nun muss ich umdenken und umplanen. gr

Wie gut dass wir drüber gesprochen haben! 😉
Warum willst das ändern?

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Ich habe eine Tankerhöhung gebaut. 8 cm höher. Und weil wohl 8 cm vielleicht doch etwas hoch sind, verkanntet die Tankschnellkupplung etwas. Da es aber doch etwas komplizierter ist, werde ich wohl etwas an der Erhöhung kürzen müssen.