Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Läuft nur mit Choke und knallt aus dem Vergaser (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=109174)
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Wenn du das Moped nicht zur Hand hast, ist eine Ferndiagnose schwierig!
Wieviele KM hat denn dieser Bock schon gelaufen?
__________________
Make my day
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocker60
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Wenn du das Moped nicht zur Hand hast, ist eine Ferndiagnose schwierig!
Wieviele KM hat denn dieser Bock schon gelaufen?
21.000 km, ist auch glaubwürdig, ist 2. Hand und war in der Familie, allerdings keinerlei Unterlagen vorhanden
__________________
Make my day
Wenn die KM-Leistung stimmt, dann war das eher ein Standmoped, und das ist auch nicht unbedingt vorteilhaft, zudem vielleicht viele Kaltstarts und vorwiegend Kurzstrecken damit gefahren wurden.
Es ist jetzt wirklich nur Rätselraten aber wenn sie knallt ist das eher immer eine Zündungs sache und das Zündmodul bei der Sporti ist immer mal wieder ein Problem ich würde erstmal gründliche die Zündung überprüfen ;-)
Das sehe ich anders! Je nach dem in welcher Situation oder in welchem Bereich diese Fehlzündungen auftreten.
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das sehe ich anders! Je nach dem in welcher Situation oder in welchem Bereich diese Fehlzündungen auftreten.
__________________
Make my day
Knallen in den Lufi kann mageres Gemisch oder ein Zündungsproblem sein.
Das Ventilspiel würde ich auch checken.
Naja...und der Vergaser sollte auch schon i.O. sein.
__________________
Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Die gleichen Symptome hatte ich bei meiner Springer auch mal nach dem Winter. Vergaser Ultraschall reinigen lassen. Läuft wieder perfekt
__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Knallen in den Lufi kann mageres Gemisch oder ein Zündungsproblem sein.
Das Ventilspiel würde ich auch checken.
Naja...und der Vergaser sollte auch schon i.O. sein.
Morgen, dank Hydrostösseln entfällt Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels. Der TE sprach nicht von Fehlzündungen, sondern von "Vergaserpatschen". Das Gemisch wird zu mager sein, wie er selbst schon mit der den Ansaugquerschnitt verkleinernden Hand bewies. Anfetten und wahrscheinlich ist's dann gut.
Gruß, Tom.
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
Morgen, dank Hydrostösseln entfällt Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels. Der TE sprach nicht von Fehlzündungen, sondern von "Vergaserpatschen". Das Gemisch wird zu mager sein, wie er selbst schon mit der den Ansaugquerschnitt verkleinernden Hand bewies. Anfetten und wahrscheinlich ist's dann gut.
Gruß, Tom.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mister Biber
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
Morgen, dank Hydrostösseln entfällt Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels. Der TE sprach nicht von Fehlzündungen, sondern von "Vergaserpatschen". Das Gemisch wird zu mager sein, wie er selbst schon mit der den Ansaugquerschnitt verkleinernden Hand bewies. Anfetten und wahrscheinlich ist's dann gut.
Gruß, Tom.
was heißt anfetten genau?
was muss dann geändert / durchgeführt werden?
I
dIE Co Schraube / Einstellung habe ich noch nicht überprüft, aber der Stopfen-Versiegelung ist weg, also hat da jemand auch schon was gemacht. Die Membrane ist dicht aber auf der Seite zu choke rabenschwarz (evtl. vom fetten Gemisch wegen chokestellung). Wenn das dann nichts bringt, kommt der Vergaser raus und muss komplett zerlegt und nochmal gereinigt werden. Ich poste dann, was passiert...
ach ja und ich hab beim Ventilspiel irgendwie ein anderes Motorrad im Kopf gehabt, ohne Hydros... , da ich nich bis vor kurzem alte Japaner caferacer hatte
noch ne Frage an die 883 Fahrer, wie ist das da mit der Nadeleinstellung? Habt ihr alle was unterlegt um die Nadel höher zu bekommen?
__________________
Make my day
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Knallen in den Lufi kann mageres Gemisch oder ein Zündungsproblem sein.
Das Ventilspiel würde ich auch checken.
Naja...und der Vergaser sollte auch schon i.O. sein.
wie checkt man dieses Ventilspiel eigentlich?
__________________
Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimirging mir
Knallen in den Lufi kann mageres Gemisch oder ein Zündungsproblem sein.
Das Ventilspiel würde ich auch checken.
Naja...und der Vergaser sollte auch schon i.O. sein.
wie checkt man dieses Ventilspiel eigentlich?
Meine Kisten haben alle starre Stößel. Hab mich da wohl gedanklich etwas fehlgelenkt.
__________________
Make my day
zum zitierten Beitrag Zitat von Mister Biber
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
Morgen, dank Hydrostösseln entfällt Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels. Der TE sprach nicht von Fehlzündungen, sondern von "Vergaserpatschen". Das Gemisch wird zu mager sein, wie er selbst schon mit der den Ansaugquerschnitt verkleinernden Hand bewies. Anfetten und wahrscheinlich ist's dann gut.
Gruß, Tom.
was heißt anfetten genau?
was muss dann geändert / durchgeführt werden?