Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
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zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
nur mal so zur Info:
Ich hab letzte Woche meine Sachen vom Lacker abgeholt; hab die NRS neu lackieren lassen.
Frontfender, Airbox, Lampenmaske, Heckfender, 2 Seitenblenden Kühler, 2 kl Seitendeckel
Heckfender musste gespachtelt werden (war frisch gesandstrahlt); Rest war ok.
Farbe: anthrazit metallic mit 3 Streifen in Schwarz glänzend.
Hat knapp 1k gekostet
Ich denke erstmal nicht, dass der Lackierer der Schuldige ist. Trotzdem Frage ich mal, ob der Tank mit 1k oder 2k Lackiert wurde
und ob der Tank vorher schon mal lackiert war oder hast du ihn dem Lackierer metallisch blank gegeben?
Ich würde den Tank entlacken und abdrücken um die Dichtigkeit am eingeschweißten Stutzen zu kontrollieren
und ganz klar die Dichtigkeit des Tankdeckels feststellen, bevor ich den Tank wieder lackieren lasse.
Ist der Popup-Deckel ein Zubehördeckel oder der originale Deckel zu dem Tank?
Warum ist das da alles so Matt...hast du da mit irgendetwas rumgerubbelt oder läuft da öfter mal Sprit übern/ausm Tank?
Ich denke, dass entweder der Tankdeckel nicht richtig dichtet, oder übergelaufener Sprit kapillar in den Spalt von der Tankdeckelblende zieht und da sein Unwesen treibt.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Da es nicht so aussieht, dass der Tank eine separate Be-/Entlüftung über einen Stutzen/Schlauchanschluss hat, kann/darf der Tankdeckel nicht dicht schließend sein.
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schau dir die Bilder an das sieht man den Überlauf/Belüftung.
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the key to happiness
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Seh da keine Belüftung...
Die ist doch entweder separat oder im Tankdeckel.
Beim Popup ist doch normalerweise ein O-Ring der weiter unten direkt überm Gewinde abdichten soll.
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Grüße, Tim
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Ich habe auch so einen pop up Deckel. Die sind NICHT dicht. Im Sommer bei passendem Licht und warmen Temperaturen kannste zugucken, wie das da fröhlich rausdampft. Ist mir auch gar nicht unlieb so. Und riechen tut man das natürlich auch.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
beim zweiten Bild das kleine Loch geht normalerweise bis unten durch und unten ist das System zum verhindern das sich Kohlenwasserstoffe in die Umgebung verflüchtigen dran ( früher war das nur ein Schlauch)
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Aber der O-Ring sollte ja das Benzin im Tank halten.
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Grüße, Tim
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zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Bleibt der äußere flache Teil denn stehen wenn man den Popup aufdreht oder ist das eine dauerhaft eingeschraubte Manschette in der der Popup reingestöpselt wird?
Naja...auch wenn der Tankdeckel/-stutzen belüftet ist, sollte da kein Sprit rausgasen oder gar rausschwappen...finde ich.
Wenn der Lack dauerhaft Kontakt mit Sprit hat, macht sich das iwann bemerbar.
Solche Kräuselungen kenn ich zwar auch nur von 1k-Lack oder wenn unterschiedliche Lacke(z.B. Acryl mit Kunstharz) miteinander Kontakt bekommen,
wenn 2k-Lack an der Randzone aber ständig Spritkontakt hat, kann ich mir schon vorstellen, dass´dieser davon unterwandert wird und dementsprechend Blasen schlägt.
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Grüße, Tim
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zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Naja...auch wenn der Tankdeckel/-stutzen belüftet ist, sollte da kein Sprit rausgasen oder gar rausschwappen...finde ich.
Wenn der Lack dauerhaft Kontakt mit Sprit hat, macht sich das iwann bemerbar.
Solche Kräuselungen kenn ich zwar auch nur von 1k-Lack oder wenn unterschiedliche Lacke(z.B. Acryl mit Kunstharz) miteinander Kontakt bekommen,
wenn 2k-Lack an der Randzone aber ständig Spritkontakt hat, kann ich mir schon vorstellen, dass´dieser davon unterwandert wird und dementsprechend Blasen schlägt.
Genau...und deshalb würde ich wie vorher schon geschrieben vorgehen...
Tank abdrücken und schauen, dass der Tankdeckel da abdichtet, wo er abdichten soll...zumindest zum Lack.
Auch würde ich schauen, dass der flache Rand keinen Kontakt zum Lack hat.
Vielleicht liegt auch da schon der Hase im Pfeffer...dass der Tankdeckel so unpassend gebaut ist, dass der O-Ring garnicht abdichten kann, weil der flache Rand schon aufm Lack aufliegt bevor der O-Ring abdichtet.
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Grüße, Tim
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Mit einer qualitativ guten Lackierung passiert da normalerweise gar nichts!
Diesen Tank habe ich lackieren lassen und einen Pop Up verbaut…über Jahre gar kein Problem.
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Er hat auch nur einen der dünnen Gummis drauf gemacht und nicht den dicken. Kann das damit auch was zu tun haben?
Ich denke, das der Dicke der wichtige ist.
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Grüße, Tim
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