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Geschrieben von Benji am 19.01.2023 um 20:15:

Ich nutze das Optimate 4 seit Jahren und bin damit zufrieden. Ein Optimate 6 habe ich auch noch für das Auto meiner Frau, da es meistens auf Kurzstrecken benutzt wird.

Geschrieben von Weich-Ei am 19.01.2023 um 20:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
Also fassen wir zusammen:
Man muss(!) die Hauptsicherung eingesteckt haben, um über den werksseitigen SAE-Stecker laden zu können.
Man kann(!) die Hauptsicherung nach(!) dem Laden ziehen, damit Ruheströme usw. nicht weiter an der Batterie saugen.

genau, einfach mal in den Stromlaufplan schauen und dem roten Faden folgen wenn die 40A HS raus ist.
Direktes Laden geht nur bei älteren Modellen (da war der noch nicht im Kabelbaum eingebunden) oder wo der Stecker nachgerüstet wurde, da wird der meistens direkt auf die Batterie geklemmt.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Jo! am 19.01.2023 um 20:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
genau, einfach mal in den Stromlaufplan schauen und dem roten Faden folgen wenn die 40A HS raus ist.

Hast Recht! 👍
Ich hatte nur gerade keinen Stromlaufplan einer Harley zur Hand... großes Grinsen

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...meint der Jo.

Geschrieben von DeeCee am 19.01.2023 um 20:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
Also fassen wir zusammen:
Man muss(!) die Hauptsicherung eingesteckt haben, um über den werksseitigen SAE-Stecker laden zu können.
Man kann(!) die Hauptsicherung nach(!) dem Laden ziehen, damit Ruheströme usw. nicht weiter an der Batterie saugen.

So ist es!

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Geschrieben von Weich-Ei am 19.01.2023 um 20:33:

@ Jo!
Wiso ? Du Sitzt vorm Rechner, nimmst deine VIN und gehts ins Wäld-Weid-Wäb .... großes Grinsen

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von DeeCee am 19.01.2023 um 20:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
genau, einfach mal in den Stromlaufplan schauen und dem roten Faden folgen wenn die 40A HS raus ist.
Direktes Laden geht nur bei älteren Modellen (da war der noch nicht im Kabelbaum eingebunden) oder wo der Stecker nachgerüstet wurde, da wird der meistens direkt auf die Batterie geklemmt.

Danke! Großartig!

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Geschrieben von FatTobi am 20.01.2023 um 08:19:

Mindestens genau so wichtig wie du deine Batterie lädst ist aber auch wie sie gelagert wird. Ich habe eine ungedämmte und unbeheizte Garage. Da werden draßen bei zweistelligen Minusgraden auch schonmal 0 Grad in der Garage.
Manchmal wandert´s Thermometer sogar ganz leicht ins Minus wenn´s draußen extrem kalt ist.
Steht die Batterie dann einen Monat oder länger im Motorrad ohne geladen zu werden kann die das bei solchen Temperaturen auch schonmal ausnocken.
Ich habe mir so schon in anderen Motorrädern zwei Batterien gekillt.
Laden über SAE Stecker kommt bei mir somit nur bei längeren Standzeiten während der Saison zum Einsatz und im Winter wird die Batterie einmal im Monat im Haus geladen.
(Leider macht die Hausherrin es nicht mit das die Batterie samt Motorrad mit ins Haus wandert, würde sich sicher herrlich aussehen wenn das Chrom so schön vom Kaminfeuer angestrahlt wirdAugen rollenfröhlich)

Soll ja kein Batteriepflegethread werden aber ich wollte das dazu mal angemerkt haben.

__________________
Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"

Grüße aus dem Nordosten
Tobi

Geschrieben von hm_murdoc am 20.01.2023 um 08:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
Mindestens genau so wichtig wie du deine Batterie lädst ist aber auch wie sie gelagert wird. Ich habe eine ungedämmte und unbeheizte Garage. Da werden draßen bei zweistelligen Minusgraden auch schonmal 0 Grad in der Garage.
Manchmal wandert´s Thermometer sogar ganz leicht ins Minus wenn´s draußen extrem kalt ist.
Steht die Batterie dann einen Monat oder länger im Motorrad ohne geladen zu werden kann die das bei solchen Temperaturen auch schonmal ausnocken.
Ich habe mir so schon in anderen Motorrädern zwei Batterien gekillt.
Laden über SAE Stecker kommt bei mir somit nur bei längeren Standzeiten während der Saison zum Einsatz und im Winter wird die Batterie einmal im Monat im Haus geladen.
(Leider macht die Hausherrin es nicht mit das die Batterie samt Motorrad mit ins Haus wandert, würde sich sicher herrlich aussehen wenn das Chrom so schön vom Kaminfeuer angestrahlt wird Augen rollen fröhlich )

Soll ja kein Batteriepflegethread werden aber ich wollte das dazu mal angemerkt haben.

Wenn ich also die Batterie am Saisonende ausbaue, in den Keller stelle und hin und wieder lade ist das für die Batterie besser. Verstehe.
Hat dies aber Einflüsse auf die Technik? Würde nach dem Wiedereinbau irgendetwas spinnen oder muss neu eingerichtet werden?

Geschrieben von derherrliche am 20.01.2023 um 08:39:

@Themenstarter
Ein Blick ins Handbuch hätte auch schon mal über das Wie aufgeklärt. 😉

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Geschrieben von FatTobi am 20.01.2023 um 08:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
Hat dies aber Einflüsse auf die Technik? Würde nach dem Wiedereinbau irgendetwas spinnen oder muss neu eingerichtet werden?

Nein, nur auf die Alarmanlage achten.
ausbauen: Zündung an, Sicherung raus, Batterie raus.
einbauen: Zündung an, Batterie einbauen, Sicherung rein.Wenn du eine Garage hast wie ich sie habe dann würde ich sie auf jeden Fall ausbauen.
Wenn du den Luxus einer beheizten Garage hast und da auch über Winter nicht deutlich unter 10 Grad werden dann kannst du sie auch drin lassen und im Motorrad laden.

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Tobi

Geschrieben von akida am 20.01.2023 um 08:59:

zum zitierten Beitrag Hat dies aber Einflüsse auf die Technik? Würde nach dem Wiedereinbau irgendetwas spinnen oder muss neu eingerichtet werden?

Nur die Uhr muss neu gestellt werden...

... von einem, bei dem das Chrom vom Kaminfeuer angestrahlt wird Freude

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Geschrieben von atschim am 20.01.2023 um 09:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
Ich hatte mir dieses Ladegerät ausgesucht:

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B071FC5QRX?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

Hat einer damit schon Erfahrungen gemacht?

Benutze das seit ca. 5 Jahren problemlos an verschiedenen Bikes. Per SAE und mit Klemmen. 
Vorher war das Optimate 3 im Einsatz, auch ohne Probleme.

Geschrieben von Mondeo am 20.01.2023 um 10:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
Mindestens genau so wichtig wie du deine Batterie lädst ist aber auch wie sie gelagert wird. Ich habe eine ungedämmte und unbeheizte Garage. Da werden draßen bei zweistelligen Minusgraden auch schonmal 0 Grad in der Garage.
Manchmal wandert´s Thermometer sogar ganz leicht ins Minus wenn´s draußen extrem kalt ist.
Steht die Batterie dann einen Monat oder länger im Motorrad ohne geladen zu werden kann die das bei solchen Temperaturen auch schonmal ausnocken.
Ich habe mir so schon in anderen Motorrädern zwei Batterien gekillt.
Laden über SAE Stecker kommt bei mir somit nur bei längeren Standzeiten während der Saison zum Einsatz und im Winter wird die Batterie einmal im Monat im Haus geladen.
(Leider macht die Hausherrin es nicht mit das die Batterie samt Motorrad mit ins Haus wandert, würde sich sicher herrlich aussehen wenn das Chrom so schön vom Kaminfeuer angestrahlt wird Augen rollen fröhlich )

Soll ja kein Batteriepflegethread werden aber ich wollte das dazu mal angemerkt haben.

Wenn ich also die Batterie am Saisonende ausbaue, in den Keller stelle und hin und wieder lade ist das für die Batterie besser. Verstehe.
Hat dies aber Einflüsse auf die Technik? Würde nach dem Wiedereinbau irgendetwas spinnen oder muss neu eingerichtet werden?

so mach ich das. Jahr für Jahr. Ausbauen in den Keller tragen, aufladen, abklemmen vom Ladegerät und stehen lassen. Im Frühjahr frisch laden, einbauen und losfahren.

Geschrieben von Mondeo am 20.01.2023 um 10:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
zum zitierten Beitrag Hat dies aber Einflüsse auf die Technik? Würde nach dem Wiedereinbau irgendetwas spinnen oder muss neu eingerichtet werden?

Nur die Uhr muss neu gestellt werden...

... von einem, bei dem das Chrom vom Kaminfeuer angestrahlt wird Freude

und Fensterheber anlernen und Radiocode neu eingebenfröhlich

Geschrieben von Stoepsel am 23.01.2023 um 09:42:

Also ich habe so ein Ladungserhaltungsgerät, welches wohl auch ab und an mal die Batterie etwas entlädt um sie dann wieder aufzuladen. Mein Moped steht in einer unisolierten Holzhütte. Zum Herbst wird das Ladegerät angeschlossen, Batterie bleibt verbaut. Ab und an wenn wir mal länger weg sind stöpsle ich ab und dann wieder dran. Bisher alles ohne Probleme. Batterie hält seit Jahren.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller cool