Habe meine an der NT auch komplett gepulvert und danach das Gelenk mit etwas Nachdruck bewegt. Dadurch ist das Pulver an der Kugel abgeplatzt und das Gelenk war wieder leichtgängig.
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Hallo,
vielleicht kann mir jemanden helfen. Ärgere mich gerade wahnsinnig.
Ich wollte das auffällige Schaltgestänge pulfern lassen und das inkl. Konternmuttern und Kugelköpfen. Nun sind diese in PE-Schalen gelagert. Da diese das Pulfern nicht überstehen würden, wollte ich die Kugel ausdrücken um die Lagerschale zu entnehmen. Na, Ihr wisst schon was kommt. Pustekuchen, Lager defekt! Hätte ich mal nur das Gestänge pulvern wollen und die Kugelköpfe so gelassen. Naja, hätte … Zu spät!
Jetzt suche ich krampfhaft Ersatzkugelköpfe. Vorrangig den mit der Schraube M6. Irgendwie werde ich nicht fündig. Hat jemanden Erfahrungen damit und kann helfen? Danke vorab!
Gruß, Falko
Wenn Du nach Kugelgelenkkopf googelst bekommst tausende Treffer.
Habe meine an der NT auch komplett gepulvert und danach das Gelenk mit etwas Nachdruck bewegt. Dadurch ist das Pulver an der Kugel abgeplatzt und das Gelenk war wieder leichtgängig.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Moin
Ich hatte vor Ewigkeiten mal ein ähnliches Problem mit einer Vergaseransteuerung beim Auto.
Als ich dem alten Meister in meiner Fachwerkstatt mein Leid geklagt habe, hat der nachgeschaut, ob er was passendes da hat. Hatte er aber nicht. Ne komplette Vergaserbatterie hätte er aber bestellen können 
Ich bin dann auf seinen Rat hin bei einem grossen Autozulieferer fündig geworden. Wessels und Müller, der ist glaube ich im gesamten Bundesgebiet vertreten.
@Moos Stimmt natürlich, heute würde ich wohl auch googeln 
Viel Erfolg
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Nicht vergessen: die schwarzen runden Dinger gehören immer nach unten!
Jeb, klar google ich. Das Originalgelenk hat M8 Außengewinde mit Schraube M6. Gehen würde auch M8 Außengewinde mit Loch 6 mm. Ein Treffer würde mir reichen! Und nochmal, das Lager ist nicht Messing, wie eigentlich üblich, sondern Plastik! Pulvern und hinterher abkratzen ist nicht!
Ein Schrotthändler wäre auch sicher nicht schlecht!?
Ich meinte damit das ich auch welche gekauft und dann gepulvert habe, nicht die Originalen.
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Moos
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Jeb, das leuchtet mir ein und ist sicher machbar. Ich google noch ein bisschen. Sportster S ist doch recht speziell.
Begriffe wie Kugelgelenk, Gelenkkopf, Winkelgelenk verwenden.
https://www.ebay.de/itm/185225214576?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=fLWVY46pSNW&sssrc=2349624&ssuid=-WIPs1qsTFW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Jeb, Ihr habt schon Recht mit Euren vielen Suchergebnissen.
Die Sportster S braucht ein Gewinde, vermutlich M8 x1,25 (muss ich noch prüfen) und eine Bohrung im Gelenk = 6 mm.
Übliche Kugelgelenke haben Bohrung = Gewinde. Das passt nicht!
Trotzdem danke für Eure Unterstützung.
Ich suche jetzt mal im Ersatzteilkatalog von HD. Weiß aber dann auch nicht wo ich das online beziehen könnte.
Sicher das es metrisches Gewinde ist und ggf. auch eine Seite ein Linksgewinde?
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Nein, nicht sicher, leider. (M8 x 1,25 = 5/16 - 1
M8x1 ist es jedenfalls nicht. Weiter bin ich dazu leider noch nicht gekommen.
Klar, 1x Links- & 1x Rechtsgewinde.👍
Das könnte passen. Gibt es als L & R.
https://www.123kugellager.de/gelenkkopfe-gelenklager-MSL-M08-6-DUNLOP
Anstatt des Bolzens kann man ja eine Schraube nehmen. Machen die chinesischen Mitbewerber scheinbar auch.
Preis ist angefragt.
Prima! Lieferanten hat abgesagt . Hersteller kann nicht beistellen.
Alles wieder von vorn!🤔
Mach es wie ich und bau Dir doch das Gestänge komplett selber, da hast es selbst in der Hand was verbaust. Brauchst auch kein Linksgewinde, da gehen 2 rechte locker. Eingestellt wird eh nur einmal und da kann man das Gestänge auf einer Seite abnehmen. So schön ist das orig. Teil ja eh nicht.
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Moos
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Jeb, Du hast recht. „So schön ist das orig. Teil ja eh nicht.“
Wird aber meine letzte Option sein und dann kann ich auch gleich auf die chinesischen Mitbewerber zurückgreift. Die haben da schon bisschen was fürs Auge im Angebot.
Aktuell warte ich auf meine Bestellung „=0.83emMSX-05-4 Dunlop“ mit 5/16“ Gewinde. Hoffe das passt. Die können über 200 Grad ab und das dürfte für‘s pulvern reichen.
Man will ja was zu tun haben!
Falls irgendwann jemand ein ähnliches Problem hat.
Diese
MSL-05-4 Dunlop
MS-05-4 Dunlop
passen definitiv.
Gewinde: UNF 5/16“; Bohrung: 1/4“ (6 mm)
Vorteil: Temperaturbereich bis 260 Grad
Habe sie heute montiert und eingestellt.
Gestänge geht diese Woche noch zum pulvern.👍