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Geschrieben von carbonfreak am 11.01.2023 um 18:49:

Der Seitenständer der M8 FAT Bob reicht völlig, der der Road Glide auch.
in den seltenen Fällen, wo man das dicke Möppi mal auf weichem Boden abstellen will, ist es einfacher eine Unterlage dabei zu haben, als affig umher zu rennen und verzweifelt nach etwas geeignetem zu suchen.
Meine Meinung, aber jeder wie er will.
Ich sehe auch überhaupt keinen Sinn darin, die wesentlich besseren M8 gegenüber den TC schlecht zu reden.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Geschrieben von Saftschubse am 11.01.2023 um 18:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Habe auch schon überlegt, diesen Wulst abzuschleifen! Hat das schon jemand gemacht?

Damit hab ich angefangen, aber hat nichts gebracht. Das Material ist einfach zu weich. Wie ich schon schrieb hat wirklich erst das Aufschweißen von einem Manganstahl Blech was gebracht. Das ist härter als die meisten Untergründe wo ich den Hocker abstelle und gleitet somit vernünftig.

Geschrieben von Blue am 11.01.2023 um 19:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Der von Harley ist aus leicht biegsamem Gummi, auf weichem Untergrund nützt der nix.

Ich benutze das Teil seit 10 Jahren auf „weichem“ Untergrund z.B. Wiese und hatte bisher eine Probleme!

EDIT: falsch verschachteltes Zitat korrigiert

Geschrieben von carbonfreak am 11.01.2023 um 19:25:

Hätte ich nicht erwartet!

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Geschrieben von Sound am 13.01.2023 um 12:52:

Hatte vorher u.a. eine EVO Heritage.  Der Seitenständer war länger und der Aufstandwinkel flacher.  Dadurch gleitet er besser in die Endstellung.


Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.


Wenn jemand aus dem Forum Infos über ein Angebot zur Lösung des Problems findet , bitte hier posten.   Augen rollenAugen rollenAugen rollen

Gruß   Sound

Geschrieben von ironhand am 13.01.2023 um 12:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

Geschrieben von bios4 am 13.01.2023 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers? verwirrt

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich bin bis jetzt bei Probefahrten bzw. Open Houses zig M8 Softails gefahren.
Eure hier geschilderten Probleme wären mir noch bei keinem einzigen Modell aufgefallen... unglücklich

Vielleicht, weil ich seit jeher meine Karre immer wie eingangs beschrieben abstelle!??

Ich kanns ehrlich kaum glauben dass wir hier im Harley-Forum über DAS Thema diskutieren... großes Grinsen

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von derherrliche am 13.01.2023 um 14:59:

zum zitierten Beitrag

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers? verwirrt

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich habe noch nie im Leben ein Motorrad anders abgestellt und rätsele daher fleißig mit, was das Problem und dessen Lösung sein soll.
😁
Gut, das ich doch nicht der einzige bin...

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Geschrieben von Leon_ am 13.01.2023 um 15:15:

....puuhh. Ebenfalls! großes Grinsen
Ich versuche die ganze Zeit nachzuvollziehen, worum es genau geht.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Geschrieben von akida am 13.01.2023 um 15:16:

... puh, auch ich dachte, ich hätte irgendwas nicht verstanden... (... "der Ständer gleitet nicht auf dem Untergrund")

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Geschrieben von HDforFuture? am 13.01.2023 um 16:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers? verwirrt

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich bin bis jetzt bei Probefahrten bzw. Open Houses zig M8 Softails gefahren.
Eure hier geschilderten Probleme wären mir noch bei keinem einzigen Modell aufgefallen... unglücklich

Vielleicht, weil ich seit jeher meine Karre immer wie eingangs beschrieben abstelle!??

Ich kanns ehrlich kaum glauben dass wir hier im Harley-Forum über DAS Thema diskutieren... großes Grinsen

Genauso mache ich das auch. Anhalten, rechter Fuß auf den Boden, Motorrad "auf" den rechten Oberschenkel lehnen und dann mit dem linken Fuß den Ständer raus und das Motorrad mit nach links eingedrehten Lenker nach links abfallen lassen.

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Geschrieben von motorcycle boy am 13.01.2023 um 16:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
zum zitierten Beitrag

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers? verwirrt

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich habe noch nie im Leben ein Motorrad anders abgestellt und rätsele daher fleißig mit, was das Problem und dessen Lösung sein soll.
😁
Gut, das ich doch nicht der einzige bin...

Jetzt habe ich erst kapiert, was das Problem sein soll großes Grinsen  . Ich habe meine Harleys auch noch nie im Leben anders abgestellt.

Geschrieben von Saftschubse am 13.01.2023 um 16:29:

Das Hauptproblem von dem Ständer ist das Material aus dem er besteht. Das Zeug ist so weich, das sich auf vielen Untergründen der Ständer mit dem Untergrund "verhakt" und nicht in die Endposition (Verrastung am Ständer oben) rutscht. Behelfen kann man sich nur, indem man am Mopped "wackelt" bis sich die Verhakung löst und der Ständer in die Endposition rutscht. Dazu macht der fast auf allen Untergründen (Pflastersteine, Asphalt) fiese Kratzer, die auch nicht mehr weggehen.

Geschrieben von akida am 13.01.2023 um 17:17:

Nicht Wackeln, sondern Mopped leicht nach rechts kippen und den Ständer ohne ihn über den Untergrund zu schleifen bis zur Endposition ausklappen s.o.

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Geschrieben von derherrliche am 13.01.2023 um 17:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Das Hauptproblem ... Das Zeug ist so weich ... Dazu macht der fast auf allen Untergründen (Pflastersteine, Asphalt) fiese Kratzer

????????????
🤷

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