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Gabelschloss / Lenkschloss keine Fuktion

Moin,
Ich bin neu hier und konnte in der Suchfunktion nichts finden. Ich habe seit kurzem ne´96 Dyna und bin gerade beim Umbauen.

Ich habe die Gabel und Gabelbrücke zerlegt und mir ist aufgefallen, dass die Position der Bohrung im Gabeljoch und die Position des Gabelschlosses von der Höhe nicht zusammen passt (ca. 8mm Unterschied).
Laut Vorbesitzer ging das Schloss bei ihm auch nicht rein.

Im Joch ist nur eine Bohrung. Ist das so richtig? Müsste da nicht eine gefräste Fläche sein, wo die Schließzylinder-Kulisse greifen kann?

Kann mir jemand Infos geben, wo die Bohrung/gefräste Fläche sitzen muss, damit das Schloss greift?

Gruß, David.

Das Schloß sitzt doch auf der rechten Seite ?

Ja,
Das schloss sitzt rechts. 
Ich denke es soll so sein, dass das Schloss greift, wenn der Lenker nach links eingeschlagen wird, oder?

Dieses Loch würde auch dann an dieser Stelle nicht passend sein.

Es sitzt an falscher Stelle!

Ja mir kommt das auch irgendwie nicht richtig vor. Ich habe halt keine Referenz, wie es aussehen soll und hoffe hier Infos zu bekommen.
Es sieht auch aus, als wenn da schonmal was gemacht worden ist. die untere Gabelbrücke hat auch schon Macken gehabt, vermutlich vom Lenkkopflagerwechsel.

Hast du so ein Lenkradschloss wie im Bild gezeigt?
Dann muss das so aussehen…. ein Loch reicht da nicht.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ja, das wo die Kulisse 90° gedreht wird. 

ja das mit der Kerbe sieht sinnvoller aus. 

gibt es da Maße? Dann fräse ich das auf der Arbeit rein.

Es könnte sein, dass da (nach einem eventuellen Unfallschaden) eine Gabelbrücke von einem Modell "ohne" Gabelschloß eingebaut wurde.
Für mich sieht das so aus.

Nein Maße kann ich dir direkt keine benennen. Meine Originale Gabelbrücke, von der ich dir die Maße liefern könnte, ist nur mit Aufwand für mich verbunden, da ich diese „außerhalb“ eingelagert habe. Zur Not könnte ich da rum fahren. Denke aber, wenn du das Gabeljoch mit Edding schwärzt, montierst und einen Abdruck mit dem Lenkradschloss produzierst, hast schon mal die richtige Höhe. Die Kerben sieht man auch auf meinem Bild. Dann noch den Endanschlag, mit etwas Luft und die Tiefe, geschätzte 5/6mm.

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Ja alles klar, das Bild mit der Kerbe hat mir schonmal sehr weitergeholfen, Danke.

Der Lenker muss nach r e c h t s  eingeschlagen werden, wenn übliche Schlösser verbaut werden.
Gruß

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Sicher? Das würde doch die Zugänglichkeit zum Schloss behindern, weil die Brücke dann davor steht. 
Auch würde das nicht zu der Freifräsung passen die am Joch ist.
Die plane Fläche am Schloss muss doch an der geraden Fläche am Joch anliegen und die konkave Fläche am Joch gibt den Freiraum, dass sich das Schloss drehen kann, oder verstehe ich das falsch?

Ich hatte noch kein Mopped, an welchem der Lenker nach rechts angeschlagen wurde zum abschließen.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Dem kann ich mich anschließen, wenn man drauf sitzt nach links.
Oder wenn man davor steht rechts.
Alles eine Sichtweise…. 😉

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