Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Modelle 2023 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108519)

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Kann wolle was komme, jedenfalls solange mir meine fast 28 jährige noch treu bleibt.
Und wenn nicht, wird diese keinesfalls gegen eine jüngere ausgetauscht, lieber wieder eine Old Lady. 

Moin,

ausser eine nichtgewollte mechanische Kaltveforumung gab es für mich nie einen Grund eine Harley grundlos gegen eine andere einzutauschen. Solange es Koben, Zylinder und anderen Kleinkram gib, solange kann (m)ein Bike am Leben erhalten werden. Meine wird, so es die anderen Verkehrsteilnehmer wollen, meine letzte sein.

__________________
Gruß

Andreas

-------------------------
This Signature is under Construction .... 

Ist ja alles richtig und ich spreche auch nicht ab, dass das alles viel Geld ist. Aber auch wenn man subjektiv anders empfindet, muss man objektiv sagen, dass diese Preise schon seit Jahren für 114er Softails gezahlt werden und teilweise auch noch viel mehr. Von Tourern ganz zu schweigen. 
Und anscheinend ist in Deutschland immer noch ein Markt vorhanden.

... das sind in dem Bsp. Softail Standard 5600,-€ Unterschied... ohne Verbesserungen...im Gegenteil die schönen Speichenfelgen sind weg...
wollte mir später auch nochmal einen Reisedampfer(z.B.Street Glide) gönnen... wird wohl dann eher ein Gebrauchter werden. Wenn es dann noch welche gibt. 
 am schlimmsten wäre, wenn es so weitergeht mit der Harley Strategie und ich einen anderen Hersteller nehmen müsste, dann müsste ich erstmal wieder ins Tattoo Studio, schwärzen

Keine Politik bitte.

Und angemerkt:  Menschen in Not sollte man immer helfen, nicht nur als Biker.
LG

harleykill

PS.: Ich fahre auch ein "altes" Modell und die neuen Modelle der letzten Jahre konnten mich nicht vom Hocker reißen. Sehen aber meistens alle toll aus und sind auch toll.
Jedoch bin ich mit meiner Mopette einfach glücklich.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Leuts, könnt ihr in diesem Topic nicht langsam einfach mal wieder darüber diskutieren, warum das aktuelle Gelb nicht halb so geil aussieht, wie das Gelb von meiner 23 Jahren alten Wide Glide?

Kann die Moco kein vernüftiges Gelb mehr anrühren oder einfach kein so schönes Mopped wie meine Wide Glide mehr bauen?

Und welchen Aufpreis nimmt die Moco 2023, wenn man ein geiles Gelb will?

Oder einen Vergaser samt ordentlicher Bedüsung?

Alles andere gehört in die Laberecke und kann da gelöscht werden.


P.S.: Welches Öl nimmt man eigentlich am besten für die 2023er Modelle? Ok, der war jetzt fies.....

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Immerhin sehen die neueren Harleys nicht mehr aus wie ein Bonanza Rad, was ich persönlich gut finde. Die neuen Farben sind bis auf das blau nicht meines. Auch die stumpf in der Mitte geteilte schwarz/gelbe Lackierung der RG finde ich sehr einfallslos.
Die höheren Preise sind für mich keine Überraschung und war zu erwarten.
Wer ne Harley will sollte jetzt zuschlagen, evtl. ist noch ein 22 er Modell zu bekommen. Billiger werden sie nicht mehr.

Das war mein erstes Fahrrad:



14 " Ape, fettes Hinterrad, Dash auf dem "Tank",  Stufensitzbank und Sissybar. Da war mit 8 Jahren schon klar, wie ein ordentliches Motorrad später mal aussehen würde...

Also bitte nix gegen Bonanzaräder sagen. Die Dinger haben das Harley - Customizing über Jahrzehnte geprägt....

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Das hatte ich auch! Damals von meinem Onkle geschenkt bekommen.
Ein Traum und sicherlich der Grund dafür, das ich heute Harley mit Vergaser fahre :-)
Ich liebe alten Scheiß einfach.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Hatte auch so ein Bonanza Rad, ebenfalls in Orange. Ich habe heute noch den Neugeruch in der Nase. Es sind scheinbar nur Alte Säcke hier unterwegs