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the key to happiness
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Nicht übertreiben!

Bei Zodiac 77,49€

Gruß, Franz

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Bin there, done that
 

 @harno das sehe ich ganz genau so!
Die sch... Quetschverbinder, Steckbrücken, "Stromdiebe" und andere Fehlerquellen sind auch nicht gerade die beste Erfindung. Die produzieren so viele Störungen, Korrosion und Wackelkontakte, dass man schön oft in die Werkstatt fahren muss

Nur weil es vielleicht im Kfz-Bereich nicht "üblich" ist, heißt es nicht, dass es nicht funktioniert. Die Wago-Klemme 221 ist zugelassen für mehradrige Leiter, u.a. für Kupfer! Da ist kein Aluminium drin und da "frisst" auch nichts weg. Nur wenn es um viel Feuchtigkeit geht, muss man sich was einfallen lassen. Übrigens, in meinem großen Auto sind eine Menge solcher Klemmen verbaut, nämlich im Wohnbereich...

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Ole aus Stendal
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   Freiheit        
   für alle!        

Gussasphalt ginge auch...

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Es ist zwar bei mir schon ein paar Jahre her, so um die 40. Aber ich habe in der Lehre gelernt das Lötverbindungen nicht optimal sind wenn Bewegung auf den Drähten ist. 
Da kann eine noch so gut gemachte Lötstelle Unterbrechungen haben. 
Ich kann mir da gut vorstellen das Wago`s da sicher die besere Wahl ist. Ich hatte noch nie ein Problem damit, weder bei Fahrzeugen noch sonstwo. 

Gruß Michi

Die beschriebenen Wago-Klemmen sind zwar für die Verwendung von Litzenkabeln zugelassen, aber in Gebäuden. Also in Dosen, die sich in der Regel nicht bewegen. Gerade eine Harley ist ja dafür bekannt völlig vibrationsfrei zu laufen.  

Sicher ist das für unterwegs gar keine schlechte Idee für eine provisorische Reparatur, aber doch wohl nicht ernsthaft als Dauerlösung. Selbst wenn das bei dem einen oder anderen unter günstigen Bedingungen schon ewig hält, sagt doch der gesunde Menschenverstand, dass das keine professionelle Lösung sein kann.

Aber die Idee gewerkeübergreifend zu denken ist an sich ja nicht schlecht. Wenn mal mein Lichtschalter defekt sein sollte nehme ich einfach einen Aufputzschalter aus dem Baumarkt, der ist ja für 230V zugelassen also geht der ja auch bei 12 V sicher zu betreiben. Den mache ich dann mit einer DN 32 Rohrschelle fest und verlege dahin ein 3 x 1,5 NYM Kabel im Stapa-Rohr. Das ist alles für draußen und bis 230 V zugelassen. 

Ich hatte neulich den Mercedes von nem Kumpel in der Garage, der wollte einfach nicht mehr anspringen. Da hatte der Vorbesitzer ein Kabel vom Toaster oder Stehlampe genommen und direkt vom Zündschloss zum Anlasser verlegt und ganz ohne Klemmen zusammengedreht und mit ISO Band umwickelt. Das hat auch jahrelang funktioniert. Bis die Karre beinahe abgebrannt wäre.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.