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Geschrieben von Mannemerbu am 02.01.2023 um 20:26:

Stimmt du hast ja eine 91er , bei der 97er ist der Hintern ja anderes , die Endschalldämpfer sehen Klasse aus , Miller ?

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Kleine Rente,kleines Eisenschwein .


Geschrieben von Börnie am 02.01.2023 um 20:29:

Bevor Du jetzt gross rummrollst - putz dat Dingens mal. Da sind ja überall Farbspritzer drauf ! ! !
Aber ehrlich geschockt




Gruss Börnie großes Grinsen

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Geschrieben von Rien am 03.01.2023 um 11:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mannemerbu
Stimmt du hast ja eine 91er , bei der 97er ist der Hintern ja anderes , die Endschalldämpfer sehen Klasse aus , Miller ?

Sind no name Aftermarket Endschalldämpfer. Ist der Vorteil bei dem Baujahr. Da braucht es noch keine ABE etc.. Eine Nummer auf den Töpfen reicht aus, um sie einzutragen (wurde dann von mir selbst reingehämmert).

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If you love it, ride it!


Geschrieben von Mannemerbu am 03.01.2023 um 12:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien
zum zitierten Beitrag Zitat von Mannemerbu
Stimmt du hast ja eine 91er , bei der 97er ist der Hintern ja anderes , die Endschalldämpfer sehen Klasse aus , Miller ?

Sind no name Aftermarket Endschalldämpfer. Ist der Vorteil bei dem Baujahr. Da braucht es noch keine ABE etc.. Eine Nummer auf den Töpfen reicht aus, um sie einzutragen (wurde dann von mir selbst reingehämmert).

Stimmt ja , der Vorteil vom Baujahr. Habe noch eine cx 650 c mit unten durch gerosteten Töpfen und bin schon lange auf der Suche nach passenden Ersatz.Die originalen sind entweder zu teuer oder gar nicht mehr zubekommen.

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Geschrieben von Rien am 10.01.2023 um 22:36:

Lange nichts passiert. Heute konnte ich mal die Gussfelge anprobieren und schauen, ob diese passen könnte. Es sieht eigentlich ganz gut aus.
Aber um wirklich feststellen zu können, ob es funktionieren wird, brauche ich die passende Bremsscheibe und das Pulley. Gibt auch andere Möglichkeiten es zu testen, aber die sind zu theoretisch, sowas kann ich nichtfröhlich

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Geschrieben von Mannemerbu am 11.01.2023 um 11:19:

Rein vom Aussehen würden beide passen,die klassische Speichen Version passt vielleicht etwas besser zu deinen sehr schönen Auspufftöpfen ( solche Teile noch nie gesehen 👌🤤👌) weiter so 👍

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Geschrieben von Rien am 11.01.2023 um 15:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mannemerbu
Rein vom Aussehen würden beide passen,die klassische Speichen Version passt vielleicht etwas besser zu deinen sehr schönen Auspufftöpfen ( solche Teile noch nie gesehen 👌🤤👌) weiter so 👍

Danke. Die Gussfelge ist auch nur ein Kompromiss für die Tour, damit ich nicht mit weiteren gebrochenen Speichen am Wegrand liegen bleibe.

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Geschrieben von BlackStar am 11.01.2023 um 17:06:

Moin, 

die 3x16 Hinterräder, ob Scheibe oder Mehrspeiche in Guss oder als klassisches Drahtspeichenrad sind untereinander 1:1 austauschbar Freude

Abweichungen gibt es nur baujahrbedingt in Lagergröße und Durchmesser der Bremsscheiben-/Pulleyaufnahme.

BlackStar

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Geschrieben von Rien am 11.01.2023 um 17:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin, 

die 3x16 Hinterräder, ob Scheibe oder Mehrspeiche in Guss oder als klassisches Drahtspeichenrad sind untereinander 1:1 austauschbar  Freude

Abweichungen gibt es nur baujahrbedingt in Lagergröße und Durchmesser der Bremsscheiben-/Pulleyaufnahme.

BlackStar

Witzig, dass du das sagst. Bin zwar auch der Meinung und habe bei Ronnie's nichts anderes gesehen, aber alle bei denen ich gefragt/ oder gekauft habe, meinten immer, dass sie Probleme gehabt haben das Rad zu zentrieren. Ich werds sehen.

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Geschrieben von Rien am 17.01.2023 um 19:31:

Nachdem mein Pulley vom Schlosser zurückgekommen ist (Aufnahme von 50mm auf 56mm (ca.) aufdrehen lassen) und die Bremsscheibe geliefert wurde. Konnte ich das Gussrad jetzt mal ordentlich einbauen und mir die Maße für die Distanzbuchsen aufschreiben.
Später müssen noch die Reifen gewechselt werden und dann ist das Thema auch erledigt.

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Geschrieben von Rien am 22.01.2023 um 19:13:

Bin heute ein kleines Ründchen gefahren...war kalt

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Geschrieben von Rien am 24.01.2023 um 21:12:

Ich habe ein Problem...ich verliebe mich gerade in "Grau/Silber", gefällt mir irgendwie...der neue Tank ist gemein..
Die blanke Optik gefällt mir, vielleicht haue ich einfach ein paar Klarlackschichten drüber und lasse es so.

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Geschrieben von Mannemerbu am 25.01.2023 um 13:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien
Bin heute ein kleines Ründchen gefahren...war kalt


der Roller im Hintergrund ist ziemlich laut …oder der Smart für Vier ..? 😬🤨😬

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Geschrieben von Rien am 07.02.2023 um 13:53:

Nur zur Info. Bei mir passiert nun nicht mehr so viel, da das Bike technisch fertig ist. Hier und da überlege ich mir noch kleinere Detailarbeiten. Aber die sind für die Tour nicht relevant.
Ich habe nicht damit gerechnet, dass ich doch so schnell mit allem fertig werde Augen rollen In der nächsten Zweit werde ich weiterhin den Stand der Dinge sammeln und bei Gelegenheit euch unter die Nase reiben fröhlich

Wird jetzt erstmal bisschen still hier.

Cheers

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Geschrieben von Rien am 22.02.2023 um 20:06:

Nundenn,
nachdem ich mich davon überzeugen konnte meine "tolle" auffällige Lackierung zu entfernen, habe ich mich entschieden auf Bare Metal umzustylen. Der originale Lacksatz unter meinem war ganz schön widerspenstig. Dieser hat sich auch überall verteilt, sodass ich noch Monate was davon haben werde.
Metall versiegeln? Owatrol..dachte ich mir. Ich bin davon ausgegangen, dass das Öl matt aushärtet. Dem war leider nicht so. Und nachdem ich dann angefangen habe zu schleifen, gefiel mir das ganz und garnicht. Aus diesem Grund habe ich alles wieder rückgängig gemacht und mich dann doch für
matten Klarlack entschieden. Nicht mehr ganz die Optik die ich wollte, aber weiterhin in Ordnung für mich (habe ich ja doch schon eine Idee für die entgültige Lackierung irgendwann).

Ende der Woche sollte die Kiste wieder zusammengebaut sein, bin gespannt.

EDIT: Wer "braucht" schon Lackierer Augen rollen

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