Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- LED Blinker bei gekröpftem Lenker innen verlegen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108042)
LED Blinker bei gekröpftem Lenker innen verlegen
Hey,
würde gerne einen LSL Flat Track an meine Forty Eight bauen.
Mir gefallen die Blinker, die unten an der Spiegelaufnahme angebaut werden sehr gut und würde diese gerne im Zuge des Lenkerwechsel verbauen.
Kann ich die trotz der Kröpfung verbauen?
Kann ich die Kabel nach innen legen ohne am Lenker etwas zu verändern?
Wenn man Löcher bohren muss dafür: Erlischt die ABE des Lenkers?
Bei meiner 19er Forty Eight mit Can-Bus ist wahrscheinlich trotzdem ein Load Equalizer vorne nötig, damit auch die Lampe die richtige Frequenz hat oder?
Fragen über Fragen.. Vielen Dank schon mal!
auf der Herstellerseite sieht es so aus, als wenn der Lenker gar keine vorgebohrten Löcher hat ???
Du hast eigentlich immer mindestens 3 Langlöcher und dann auch keine Probleme beim verlegen der Kabel. Lenker ohne Löcher würde ich nicht kaufen.
Ob du Widerstände brauchst, siehst du erst wenn du alles provisorisch angeschlossen hast und alles ausprobierst (Anlernen)
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Bei dem Lenker sind keine Bohrungen für Kabel vorgesehen und deshalb erlischt natürlich die ABE wenn da selbst rumgebohrt wird außer die 2 Stiftbohrungen für die Armaturen, die explizit eingebracht werden müssen und dürfen.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von raupenimmersatt
Hey,
würde gerne einen LSL Flat Track an meine Forty Eight bauen.
Mir gefallen die Blinker, die unten an der Spiegelaufnahme angebaut werden sehr gut und würde diese gerne im Zuge des Lenkerwechsel verbauen.
Kann ich die trotz der Kröpfung verbauen?
Kann ich die Kabel nach innen legen ohne am Lenker etwas zu verändern?
Wenn man Löcher bohren muss dafür: Erlischt die ABE des Lenkers?
Bei meiner 19er Forty Eight mit Can-Bus ist wahrscheinlich trotzdem ein Load Equalizer vorne nötig, damit auch die Lampe die richtige Frequenz hat oder?
Fragen über Fragen.. Vielen Dank schon mal!
Moin,
zuerst würde ich bei LSL nachfragen ob eine weiter Bohrung zulässig ist, ggf. schriftlich bestätigen lassen
ob diese kleinen Löcher dann wirklich die Stabilität beeinträchtigen… Alu Lenker sind relativ dickwandig… Lenker sind ja nicht zum festhalten gemacht
glaube bei den Sportstermodellen liegen die Kabel für die Armaturen doch draußen, da kann man die hauchdünnen Käbelchen, die ein LED-Blinker benötigt doch sicherlich irgendwo verstecken..
Werden diese LED-Blinker denn nicht an den Spiegelschrauben befestigt, da gibts doch entsprechende Halter, die man dann einstellen kann
notfalls bei einem aaSoP nachfragen, also bei einem Prüfingeneur der was versteht
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zuerst würde ich bei LSL nachfragen ob eine weiter Bohrung zulässig ist, ggf. schriftlich bestätigen lassen ob diese kleinen Löcher dann wirklich die Stabilität beeinträchtigen…
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
Alu Lenker sind relativ dickwandig… Lenker sind ja nicht zum festhalten gemacht
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zuerst würde ich bei LSL nachfragen ob eine weiter Bohrung zulässig ist, ggf. schriftlich bestätigen lassen ob diese kleinen Löcher dann wirklich die Stabilität beeinträchtigen…
Du glaubst doch selbst nicht, das ein Hersteller einem einen Freibrief ausstellt um da selbst irgendwo am Lenker rumbohren zu dürfen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
Alu Lenker sind relativ dickwandig… Lenker sind ja nicht zum festhalten gemacht
Zu was denn dann? Was glaubst was da für ne Belastung auf so einen Lenker kommt wenn man sich bei ner Vollbremsung daran abstützt?
Lenker aufbohren für Kabel? Wieviele Bohrungen sollten es denn werden? Zum einführen der Kabel und dann? Abenteuerlich!
__________________
What matters most is how well you walk through the fire
zum zitierten Beitrag Zitat von LX80
Lenker aufbohren für Kabel? Wieviele Bohrungen sollten es denn werden? Zum einführen der Kabel und dann? Abenteuerlich!
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von LX80
Lenker aufbohren für Kabel? Wieviele Bohrungen sollten es denn werden? Zum einführen der Kabel und dann? Abenteuerlich!
drei Löcher, jeweils eins links & rechts bei den Armaturen oder wo das Kabel rauskommen soll und eines in der Mitte vom Lenker...
machen jetzt 3mm in nem Zoll-Lenker soviel aus?
ich hab grad nen Fehling-Ape in der Garage, da müssen auch Löcher rein... 10er...
wie machen es die ganzen Tuner mit ihren Mini-Tastern im Lenker.. mindestens 2 an jeder Seite.. sagt auch keiner was und die bohren ein 5/16 Loch rein
aber das muß natürlich jeder für sich entscheiden ob die Löcher die Sicherheit beeinträchtigen....
https://cytec-performance.com/wp-content/uploads/2017/10/Cytec-Performance-Minitaster.jpg
https://wtmt.de/lenker-einbau-mini-schalter-drucktaster-druckschalter-edelstahl-fur-harley-custom-universal-hdhtml[/url]