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Fangen wir doch einfach mit dem Zeigefinger an und gehen dann, bei Nichtreaktion, nahtlos zum Mittelfinger über.

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Ist mir alles erstmal keine große Hilfe. Wieviel Volt zeigen eure nach dem Laden oder Fahren bei ausgeschaltetem Motor denn an? Bei mir sind es 12,3 V und morgen habe ich Termin, da würde ich schon gerne mit neuer Batterie wieder vom Hof fahren.

Danke

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DlzG, Edi

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So ein Nonsens.... Ladegerät bei Nichtbenutzung. Die spinnen wohl.
Das ist doch kein E-Motorrad.

Ich frage mich mehrere Dinge...

Ruhespannung der elektrischen Anlage
Bordspannung mit Last / ohne Last ( einschalten aller Verbraucher inkl. Fernlicht, Griffheizung u. wat weiß ich)
Wieviel Watt leistet die Lima überhaupt
was für ne Batterie ist da verbaut, Leistungsdaten

Vermutlich zieht da aber irgendwas dauernd schön lecker Saft aus der Batterie im Stand.... Trennschalter rein oder pragmatisch Minus Batterie abklemmen.
Bissle blöd, aber besser als ständig mitn Ladegerät rumzumachen.
Das Ding ist doch kein Fetischobjekt....

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DlzG, Edi

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awake not woke

Stimme Dir absolut zu Tom.

Meinen Bruder hat die Scheissqualmerei just mit 59 vollständig ausgehebelt.
Mehrere Herzinfarkte bei der Reanimation.
Hat aber auch Sport gemacht, war schlank, ne rappeldürr.
War leider nix mehr zu machen.
Ich hab das Sichtum als Bruder miterlebt, das war nicht nur nicht schön sondern ein absoluter Schock u. Alptraum.
Irgendwann haben sich die Kinder u. seine Frau entschieden, dem qualvollen Leiden ein Ende zu machen.... das war richtig richtig hart.

Also Schwestern u. Brüder, tut was für eure Gesundheit u. Fitness.

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DlzG, Edi

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Also bei mir gabs beim Kauf nen Ladegerät dazu. Der HD Händler meinte schon, wenn sie länger wie ne Woche steht, dann wirds kritisch. Mal übern Tellerrand geschaut, dass ist nicht nur bei meiner Sportster so. 

Das Keyless go, Bluetooth und die Alarmanlage wollens halt auch bei ausgeschalteter Zündung wissen.

Also bei meiner Dyna mit Alarmanlage u. Keyless wird nix kritsch, auch nach zig Wochen nicht.
An dem Zeug liegts sicher nicht.

Wüsste mal zu gerne was da soviel Saft zieht wenn die steht, normal ist das jedenfalls überhaupt nicht.
Eher schlampig oder halbfertig konstruiert.....

Sicherungen ziehen einkreisen des Stromdieb u. Maßnahmen dagegen einleiten.
Meine Lösung wär pragmatisch, dass abtrennen der Batterie vom Bordnetz, wenn das Motorrad steht für mehr als 3-4 Tage.
Egal ob per Hand abgeklemmt oder mit Trennschalter.
Dann is die Batterie  jedenfalls immer startklar.

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DlzG, Edi

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Das ist bitter....
Aber die Maschine hat doch bestimmt noch Garantie...??
Da sollte doch eine zertifizierte HD-Werkstatt, egal welche der richtige "Partner" sein.
Wenn jemand umzieht u. vorher seine HD am alten Wohnort kaufte, sollte sich ja auch jede ordentliche HD Werkstatt um den Fall kümmern.
Ansonsten ab zum Rechtsanwalt.
DAS würd ich mir nicht bieten lassen.

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DlzG, Edi

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