Gruß C53
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Felge mit 3/4" Lager auf 1" Lager umbauen
Hallo Forum,
dank eines "speziellen" Händlers darf ich meine gebrauchte, neu erworbene Sportster-Felge (3/4" Achsdurchmesser) auf 1"-Achse umbauen.
Ist das durch Tausch der Radlager möglich oder muss dazu noch mehr gemacht werden?
Grüße,
Daniel
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Kommt drauf an welches Baujahr der Felge. Bis 99 mit Zentrierbund 50 mm ist zu wenig Platz für die 1 Zoll Lager. Ab 2000 mit 56 mm geht es.
Gruß C53
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Radlager tauschen reicht. Nur darauf achten das die neuen die gleiche Breite haben wie die alten. Ist eh kein Fehler bei gebraucht erworbenen Felgen neue Lager rein zu machen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Danke für die Antworten.
zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Kommt drauf an welches Baujahr der Felge. Bis 99 mit Zentrierbund 50 mm ist zu wenig Platz für die 1 Zoll Lager. Ab 2000 mit 56 mm geht es.
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Ja den meine ich. Zusätzlich muss auch der Hub innen getauscht werden. Da ist der 1 Zoll bedeutend dicker als der 3/4 Zoll. Bei Guss Felgen könnten hier weitere Fräsarbeiten nötig sein. Ich weiß das, da ich mal eine Deuce Felge mit 56 mm und 3/4 Zoll auf 1 Zoll Umbauen wollte. Lager kein Problem, aber der Hub hat nicht mal ansatzweise gepasst.
Gruß C53
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Hub? Ist ein hinteres Scheibenrad, keine Speichenfelge. Da kann man nichts tauschen.
Kann man irgendwie von außen erkennen ob es ohne Zusatzaufwand geht oder muss dafür erst das Lager raus?
Oder passen bei Da 56 grundsätzlich die 1" Lager + Spacerbuchse?
Gruß,
Daniel
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Sorry für meine Ausdrucksweise. Mit Hub meine ich die innere Spacer Stange die durch die Lager gehalten wird.
Gruß C53
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Ach so, ja, das ist klar.
Wobei ich die ja normalerweise von meiner bestehenden Hinterachse verwenden könnte, was ich gelesen habe werden die Lager eh nur bremsseitig ausgerichtet und riemenseitig passend eingezogen damit die Spacerstange nahezu spielfrei sitzt.
Notfalls könnte ich mir von unserer Fertigung auch einen passenden Spacer drehen lassen oder selbst anfertigen, an dem Teil solls nicht scheitern.
Gruß,
Daniel
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Wie gesagt die 1 Zoll Stange ist bedeutend dicker und innen in der Felge ist ja kein riesen Loch. Die Stange wird schon etwas geführt von der Felge bzw Nabe. Da kann es sein dass du da etwas fräsen musst. Was ich mir nicht getraut habe. Ich habe es anders gemacht indem ich eine 3/4 Zoll Achse mit Lager etc in die Schwinge mit 1 Zoll Achse gebaut habe. Mit entsprechenden Führungshüksen für die Achsaufnahne inkl Bremssattel etc.
Geht ebenfalls problemlos.
Gruß C53
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Das ginge zur Not auch noch, könnte mir nur vorstellen das das von außen bekloppt aussieht?
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Eigentlich nicht
Gruß C53
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Das ist eine 1" Schwinge mit 3/4" Achse? Fällt wirklich nicht auf.
Hast du für die Schwinge Bundbuchsen genommen oder ganz normale Buchsen?
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Kumpel hat mir aus alten 3/4 Zoll Spacern so eine Art Bund Buchse gemacht. Den Spacer so abgedreht dass der Außendurchmesser in die Führung der Schwinge gepasst hat und einen kleinen Ring für den Bremssattel.
Gruß C53
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Habe mal nachgemessen, sie hat einen 50,35 mm Bund außen, sprich den Kleineren.
Damit ists dann wohl essig was die Umrüstung auf 1"-Achse angeht. Werde also mal nach einer passenden 3/4" Achse und entsprechenden Buchsen suchen. Gibt es sowas fertig oder muss ich mir da selbst was anfertigen?
Sind die Anschlussmaße von Bremsscheibe und Riemenrad gleich geblieben oder haben sich die auch geändert?
Gruß,
Daniel
Felge mit 3/4' Lager auf 1' Lager umbauen
Da deine Bremsscheibe und Pulley 56 mm haben, brauchst du Adapterringe. https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21125798
Gruß C53
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