Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Drehzahl im Stand (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107759)


Geschrieben von Ole66 am 26.09.2022 um 09:22:

 @gerhard6049  ich kann dir nur empfehlen, dir eine Werkstatt des Vertrauens zu suchen und eine HD-Werkstatt nicht für allumpfänglich genial & super qualifiziert zu halten. Die kochen auch bloß mit Wasser. Ne Karre mit dem Standgas würde für mich durchfallen. 
BTW: Lass in einen freien Werkstatt, die sich mit HD´s auskennt, erst einmal die ganze Sache Dichtheit der Ansaugung & Auspuffung überprüfen. Erst wenn dass in Ordnung ist, kannst an ein Mapping denken. Mir wäre der Hunderter in der Freien egal. Noch mehr, wenn es was bringt.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        


Geschrieben von Saftschubse am 26.09.2022 um 10:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Die Harley, die ab Werk einfach nur läuft und läuft und läuft, habe ich zumindest noch nicht zu Gesicht bekommen geschockt

Hier steht eine. Keine Probleme gehabt was den Antriebsstrang angeht. Einzig der beschlagene Tacho musste gewechselt werden. Mittlerweile über 21TKM in drei Jahren.


Geschrieben von Scirocco am 26.09.2022 um 12:01:

Spätestens bei der nächsten Abgasuntersuchung beim TÜV könnte es Interessant werden mit diesem Leerlaufverhalten.....


Geschrieben von Metalrider am 26.09.2022 um 17:48:

Hi,

habe das gleiche Laufverhalten (Drehzahl zwischen 750 und 950) und das Gefühl, dass die Maschine jeden Moment ausgeht (was sie aber nicht macht).
Wollte Ende der Woche mal bei meinem Händler nachfragen, was die dazu meinen.

Hat jemand das Problem schon behoben bekommen?

Gruß

MR


Geschrieben von Dude123 am 26.09.2022 um 17:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Metalrider
Hi,

habe das gleiche Laufverhalten (Drehzahl zwischen 750 und 950) und das Gefühl, dass die Maschine jeden Moment ausgeht (was sie aber nicht macht).
Wollte Ende der Woche mal bei meinem Händler nachfragen, was die dazu meinen.

Hat jemand das Problem schon behoben bekommen?

Gruß

MR

Ja willkommen im Club. Ja Theorien gibt es viele aber was bis jetzt geholfen hat ist ein Mapping. Alles andere wie Luft ziehen ect halte ich für ausgeschlossen, da es mit Euro 5 so gut wie alle machen. Meine persönliche Meinung

__________________
Rock’n’Roll 


Geschrieben von Moos am 26.09.2022 um 18:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
... da es mit Euro 5 so gut wie alle machen.

Kann ich so nicht bestätigen. Mein 114er läuft absolut gleichmäßig im Leerlauf.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Dude123 am 26.09.2022 um 18:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123
... da es mit Euro 5 so gut wie alle machen.

Kann ich so nicht bestätigen. Mein 114er läuft absolut gleichmäßig im Leerlauf.

Ja Hauptsächlich geht es um den 107 M8

__________________
Rock’n’Roll 


Geschrieben von Moos am 26.09.2022 um 18:27:

Ah, konnte ich jetzt hier nicht rauslesen. Dachte geht um M8 allgemein.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Dude123 am 26.09.2022 um 18:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ah, konnte ich jetzt hier nicht rauslesen. Dachte geht um M8 allgemein.

alles gut 😊 auffällig oft kommt es bei der sport Glide und der softail Standard Euro 5 vor. Street Bob 114 meckert auch noch keiner

__________________
Rock’n’Roll 


Geschrieben von Metalrider am 26.09.2022 um 18:31:

Hier hatte mal jemand geschrieben, dass ggf. eine Jekkyl und Hide Anlage helfen würde.
Kann das jemand bestätigen?


Geschrieben von Dude123 am 26.09.2022 um 18:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Metalrider
Hier hatte mal jemand geschrieben, dass ggf. eine Jekkyl und Hide Anlage helfen würde.
Kann das jemand bestätigen?

ich vermute, dass der Klang der jekill einfach mehr an einer langsam blubbernde vergaser harley erinnert. Wenn ein halber Elektro Motor kurz vorm absterben ist, dann klingt das eher nach kaputt. Ist aber nur eine Vermutung

__________________
Rock’n’Roll 


Geschrieben von Benji am 27.09.2022 um 09:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Metalrider
Hier hatte mal jemand geschrieben, dass ggf. eine Jekkyl und Hide Anlage helfen würde.
Kann das jemand bestätigen?

Die Jekyll and Hyde hilft gegen den Waschmaschinen-Sound des originalen Auspuffs, aber nicht gegen die Drehzahlschwankungen.


Geschrieben von Dude123 am 27.09.2022 um 09:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von Metalrider
Hier hatte mal jemand geschrieben, dass ggf. eine Jekkyl und Hide Anlage helfen würde.
Kann das jemand bestätigen?

Die Jekyll and Hyde hilft gegen den Waschmaschinen-Sound des originalen Auspuffs, aber nicht gegen die Drehzahlschwankungen.

dachte ich mir auch schon 😂😂😂👍🏼

__________________
Rock’n’Roll 


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 27.09.2022 um 10:51:

Ich habe die Jekill dran und die Leerlaufdrehzahl ist trotzdem genauso wie in dem Video.
btw: die Jekill kann ich für die Sport Glide nicht empfehlen, der Sound ist mehr als mau.

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 


Geschrieben von Benji am 27.09.2022 um 11:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Ich habe die Jekill dran und die Leerlaufdrehzahl ist trotzdem genauso wie in dem Video.
btw: die Jekill kann ich für die Sport Glide nicht empfehlen, der Sound ist mehr als mau.

Da möchte ich keine Empfehlung geben. Für mich ist der Sound aber ok.