Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Sportster startet nur wenn man etwas am Gashahn dreht Bj. 2019 bzw 2020 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107669)

Sportster startet nur wenn man etwas am gashan dreht Baujahr 2019 bzw 2020

Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen meine Sportster 1200 Iron Baujahr 2020 lässt sich ab und zu nur starten wenn an Gas dazu gibt auserd kann es passieren das man die kupplung zieht zum beispiel beim ranfahren zur Kreuzung egal ob man runter schaltet oder nicht das sie einfach ausgeht egal ob warm oder kalt batterie und Zündkerzen sind in ordnung dieses problem taucht auch immer nur 2-3 mal auf danach hab ich 2-3000km wieder keine probleme auch fehlerauslese zeigt nichts an
Was könnte da also das problem sein?

Sorry, aber steige nicht durch den Text - ist für mich so kaum lesbar...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Aloha,
Batteriekabel fest?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Würde gerne helfen, aber kann das auch nicht lesen. Bzw. interpretieren. 

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

----------------


"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Ach kommt, so schlimm ist es doch auch nicht. Die kann sporadisch nur gestartet werden wenn man zusätzlich Gas gibt und geht ab und an aus beim Runterschalten vor ner Ampel/Kreuzung wenn man die Kupplung zieht.
@TE es wäre trotzdem schön wenn Du deine Beiträge noch mal lesen und ggf. etwas korrigieren würdest vor dem Absenden.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Vielleicht die Leerlaufdrehzahl etwas hochdrehen 

 @Xmax95 
wenn Du dein Teil startest, achte darauf KEIN Gas zu geben, sonst weiß deine Drosselklappenpoti nicht wo die Nullstellung  der Drosselklappe ist.
Im Leerlauf mal ne Weile anschl. tuckern lassen, dann sollte es eig. wieder gehn.

__________________
DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

Bei mir war Dreck im Drosselklappenversteller. LuFi raus Saugrohrreiniger (ich hatte den von Caramba noch da) dreimal das Procedere wiederholt. Jetzt hält sie beim abtouren die Drehzahl und geht nicht aus.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

 @Xmax95  wie schauts aus, was is draus geworden?

des Geschiß kenn ich von meinem StraßenRobert.... und ich such schon seit 1 1/2 Jahren nach einer Lösung
anfangs nur gelegentlich, dann nach etwas "schärferer" Fahrt, dann immer häufiger und dann meistens...
zum Glück kann ich auf 45 Jahre Mopedfahren zurückgreifen und nen Motor "fangen" mit dem Gas hab ich schon früh gelernt... :-)

was bisher geschah:
Seitenständer-Schalter deaktiviert
IAC gereinigt... mehrmals
Temperatursensor getauscht
Fehlerspeicher durchsucht
mehrere LogFiles erstellt und durchforstet... auch von Leuten die was davon verstehen...

Letztendlich verdacht auf defekgten IAC, den hab ich letzte Woche dann getauscht...

schau ma mal obs geholfen hat...