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Geschrieben von Schimmy am 15.09.2022 um 16:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Ja, aber da geht doch nicht alles komplett raus oder? Weil muss den Dämpfer doch irgendwie noch hoch runter schieben um alles raus zu bekommen.

...und wo ist DA das Problem, wenn Du die alten Gabelfedern ausgebaut hast ? ? ?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Ork77 am 15.09.2022 um 16:29:

Ich muss die Dämpfer sowieso ausbauen. Keine Lust den Lenker abzumontieren und nochmal neu einzustellen. Da ist in meinen Augen der Ausbau des Vorderrades, des Schutzbleches einfacher.

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MfG

Geschrieben von HD501 am 15.09.2022 um 17:30:

Dann hättest du auch gleich die von TB mit TÜV nehmen können. Da musst du dann halt noch das Dämpferrohr ausbauen. Aber dann halt legal😊

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Geschrieben von take.it.easy am 15.09.2022 um 17:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Werde trotz DROP IN die Tauchrohre ausbauen um das Öl entleeren zu können.

Moinsen @Ork77 ,

Dass Du an den Stoßdämpfern eine Ablass-Schraube für das Gabelöl hast, ist Dir schon bekannt..... ? ? ?


Greetz  Jo

Ja, aber da geht doch nicht alles komplett raus oder? Weil muss den Dämpfer doch irgendwie noch hoch runter schieben um alles raus zu bekommen.

fürs gabelöl gibts die regel für den füllstand nass und trocken, 
nass heißt, wenn du unten am tauchrohr die ablassschraube aufdrehst, dann deinen gabelölwechsel machst, da geht nicht alles raus,
trocken is, stand und tauchrohr zerlegen und alles öl raus,
nass bedeutet weniger öl nachfüllen,   trocken mehr,

Geschrieben von George am 15.09.2022 um 17:58:

Der Vorteil der Drop in Kits ist doch gerade der, dass man die Rohre ganz lassen kann. 

Wenn du dafür den Lenker nicht demontieren willst, würde ich die Rohre trotzdem nur über die Ablassschraube leer machen. Musst ja auch noch die Gabelkappen abmachen und kannst dann auch von der Seite noch leerlaufen lassen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Ork77 am 15.09.2022 um 19:07:

Habe die DROP IN nun verbaut. Ging besser als ich gedacht habe. Habe nun 1,5 Zoll tiefer gelegt. Laut Anleitung sollte ich die Hülse für 1 Zoll tiefe auf 4 Zoll kürzen und für 2 Zoll tiefe 3 Zoll. Habe mich dann für 3,5 Zoll entschieden. Das wären dann eine Tieferlegung von 1,5 Zoll, also 3,8 cm.
Nun steht der Ofen wenn ich am Rahmen unten schaue, parallel zum Boden. 
Leider war in einem Holm nur ca. 80ml Öl drin. Gut das ich nun frisches Öl drin habe. Habe knapp 400ml pro Holm eingefüllt.

Habe dazu die Gabelholme ausgebaut und das Öl ausgekippt. Dabei die Holme rein und rausgedrückt, bis kein Öl mehr rauskam und die letzten Tropfen kopfüber abtropfen lassen.
Beim frischen Öl einfüllen auch hoch und runter bewegt, bis keine Luftblasen mehr hoch kamen.

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MfG