Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Fahrgemeinschaften, Treffen, Events, Unterkünfte, Ziele & Berichte (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=18)
--- Touren und Tourplanung länderübergreifend und international (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=86)
---- West- und Mitteleuropa (D, A, CH, BeNeLux, F, GB, HR, PL, SLO, ...) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=40)
----- Faak => Pula: Suche Routentipps (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107286)
Faak => Pula: Suche Routentipps
Hallo,
anschließend nach Faak fahren wir mit unserer HD nach Pula. Wer kann eine Route empfehlen, so dass wir in ca. 8 oder 9 Stunden ankommen. Autobahnen und Schnellstraßen, aber auch Feldwege möchten wir meiden.
Wer kann Tipps geben - auch für echte Sehenswürdigkeiten auf dem Weg.
Servus @Speedglider !
Fahrt von Faak über Zell/Pfarre und den Seebergsattel nach Bled, dort Pause und Verzehr der berühmten Cremeschnitte.
Danach über Kranjska Gora und den Vrsic-Pass ins Soca-Tal und über Bovec > Kobarid > Most na Soci > Nova Gorica > Crni Kal > Socerga > nach Buzet in Kroatien.
Über Lupoglav > Ucka-Pass > nach Opatija. Pause und Promenadenbummel in der ehem K&K-Sommerdestination.
Weiter die Ostküste Istriens entlang nach Süden > Lovran > Zagorje und weiter nach Pula.
Rückweg die Westküste Istriens entlang nach Norden und übers Soca-Tal > Bovec > Mangartstraße > Predilpass > Sella Nevea > Chiusaforte > Pontebba > Naßfeldpass zurück nach Österreich.
Ich würde sofort mitfahren...
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Oder ab Tolmin durchs Idrijatal zur gleichnamigen Stadt und dann Richtung Buzet. Über Motovun durchs bergige Landesinnere Istriens Richtung Pula.
Statt über Zell/Pfarre und den Seebergsattel könntet ihr auch durchs Rosental und über den Loiblpass > Trcic > Begunje > nach Bled fahren.
Dann weiter die 905 via Pokljuka > Gorjuse > Bohinjska Cesnjica > zum Bohinjsko jezero (Wocheiner See).
Oder Bled auslassen, und von Faak > Wurzenpass > Kranjska Gora > Vrsic-Pass > durchs Soca-Tal > nach Bovec.
Von dort jeweils weiter Richtung Most na Soci und dann eine der oben schon genannten Varianten nach Buzet nehmen.
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Danke bios4 und jpgl für die Vorschläge. Diese werde ich in Kurviger.de eintragen und hier den Link (die Links) einstellen.
Welche Strecke ist Landschaftlich schöner? Blau oder rot?
Beide Strecken sind schön.
Spektakulärer ist der Vrsic-Pass, also rot.
Wenn du keine schmalen Passstraßen mit vielen Kehren fahren willst, ist der Predil und weiter ins Soca-Tal - blau - zu bevorzugen.
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Beide Strecken sind schön.
Spektakulärer ist der Vrsic-Pass, also rot.
Wenn du keine schmalen Passstraßen mit vielen Kehren fahren willst, ist der Predil und weiter ins Soca-Tal - blau - zu bevorzugen.
Danke Euch! Bei gutem Wetter werde ich über den Vrsic und bei schlechtem Wetter über den Predilpass fahren.
👍
Überleg dir bei der Gelegenheit gleich noch die Mangartstraße mitzunehmen!
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Moin! Ich bin auf dem Rückweg von Istrien die Küstenstraße am Golf von Triest entlang gefahren. Ein Traum!
Klick: Küstenstraße
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Überleg dir bei der Gelegenheit gleich noch die Mangartstraße mitzunehmen!