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Geschrieben von Mkr0711 am 24.07.2022 um 19:20:

Unterer Riemenschutz

Hallo zusammen,

habt ihr den unteren Teil vom Beltcover abmontiert? Sieht jetzt doch etwas komisch aus mit dem Beltcover vom Ricks…

gruss Matt

Geschrieben von groomy.amigo am 24.07.2022 um 19:31:

Das war das Erste was entsorgt wurde

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Geschrieben von Larsi am 24.07.2022 um 19:31:

Meines Wissens muss am unteren Trum von Riemen (oder Kette) ein Schutz vorhanden sein, der ein Einklemmen zwischen Riemen und Riemenrad verhindert.

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Geschrieben von springerdinger am 24.07.2022 um 19:50:

Zum anderen hält er das Eine und das andere Steinchen davon ab sich in den Riemen zu drücken, und diesen zu beschädigen.

Geschrieben von HDforFuture? am 24.07.2022 um 21:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mkr0711
Hallo zusammen,

habt ihr den unteren Teil vom Beltcover abmontiert? Sieht jetzt doch etwas komisch aus mit dem Beltcover vom Ricks…

gruss Matt

Nein, fügt sich eigentlich ganz gut ein. Ich muss aber zugeben, ich fahr mein Motorrad häufiger und lieber, als ich es mir detailliert ansehe.

Das mach ich nur beim Putzen und da hilft mir dieses Teil mehr, als das es mich stört.

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Geschrieben von stachri am 26.07.2022 um 17:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
Meines Wissens muss am unteren Trum von Riemen (oder Kette) ein Schutz vorhanden sein, der ein Einklemmen zwischen Riemen und Riemenrad verhindert.

Mir ist außer Harley-Davidson kein aktueller Motorradhersteller bekannt, der beim Antrieb solche untere Abdeckungen verbaut. 
Ob eine solche Abdeckung gesetzlich ausdrücklich verlangt wird, weiß ich nicht. Bei Motorrädern mit Kettenantrieben gibt es so etwas jedenfalls nicht. Die neue BMW R18 hat übrigens einen offenliegenden Kardanwellenantrieb.

Die erste Tat nach dem Kauf meiner Fat Bob, war die Demotage dieses hässlichen Plastikteils. Die obere Abdeckung musste bei mir aber auch dran glauben, sieht einfach sauberer aus ohne.

An einer früheren Harley kam mal ein Steinchen zwischen Zahnriemen und Zahnriemenrad. Habe dies mal zufällig anhand eines kleinen Abdrucks im Zahnriemen entdeckt. Beschädigt war aber nichts deswegen.

Vielleicht kann es sein, dass gewisse Ordnungshüter, sowie MFK/TÜV Inspekteure, einen Gummiparagraphen zur Hand nehmen (gefährliche Teile) und zumindest eine obere Zahnriemen-/Kettenabdeckung sehen wollen…

Geschrieben von Moos am 26.07.2022 um 17:47:

Am fehlenden unteren haben sich die Herren der Staatsmacht bei ner Kontrolle bei mir auch nicht gestört, nur am fehlenden oberen. Der muß aber auch nicht immer verbaut sein, z. B. nicht bei Einsitzern. Habe das schon durch und recht bekommen.

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Moos

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Geschrieben von Agossi am 26.07.2022 um 18:01:

Touring-Modelle haben keinen oberen Riemenschutz, zumindest die alten nicht...

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Geschrieben von Larsi am 26.07.2022 um 18:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
Meines Wissens muss am unteren Trum von Riemen (oder Kette) ein Schutz vorhanden sein, der ein Einklemmen zwischen Riemen und Riemenrad verhindert.

Mir ist außer Harley-Davidson kein aktueller Motorradhersteller bekannt, der beim Antrieb solche untere Abdeckungen verbaut. 
Ob eine solche Abdeckung gesetzlich ausdrücklich verlangt wird, weiß ich nicht. Bei Motorrädern mit Kettenantrieben gibt es so etwas jedenfalls nicht. …

Ich habe gerade ein paar Moppeds mit Zahnriemen gegoogelt (Buell XB12s, Kawasaki VN2000, BMW F800ST, Victory Vegas) und alle haben eine Abdeckung unten.

Motorräder mit Kette haben dort meist eine Finne.

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Geschrieben von Franz-REMCM am 26.07.2022 um 18:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
Ich habe gerade ein paar Moppeds mit Zahnriemen gegoogelt (Buell XB12s, Kawasaki VN2000, BMW F800ST, Victory Vegas) und alle haben eine Abdeckung unten.

Und das machen die Hersteller nur, damit die Kunden was zum Wegschrauben haben, weil es so häßlich ist.

Schon gemein, oder ?

Geschrieben von Larsi am 26.07.2022 um 18:53:

Ja, total fies großes Grinsen

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Lars

 

Geschrieben von Moos am 26.07.2022 um 18:58:

Unnötiger Ballast. großes Grinsen

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Geschrieben von stachri am 26.07.2022 um 19:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
Touring-Modelle haben keinen oberen Riemenschutz, zumindest die alten nicht...

Nun, das macht ja auch keinen Sinn, da der Sekundärantrieb oben eh schon mit Koffern zugebaut ist. Wie soll sich da noch etwas verfangen können.

Geschrieben von dmartin am 26.07.2022 um 20:48:

Also mir wurde bei der MFK (Schweizer TÜV) bei meiner Sporty gesagt dass ich sie nicht brauche, weil sie ein Einsitzer ist, als Zweisitzer würde ich die obere Riemenabdeckung benötigen.
@stachri mein Heck an der Sporty ist auch von SCP.

Geschrieben von stachri am 26.07.2022 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
Ich habe gerade ein paar Moppeds mit Zahnriemen gegoogelt (Buell XB12s, Kawasaki VN2000, BMW F800ST, Victory Vegas) und alle haben eine Abdeckung unten.

Motorräder mit Kette haben dort meist eine Finne.

Gut gegoogelt mein Freund. Solche Abdeckungen scheinen also bei zahnriemenbetriebenen Motorrädern Standard zu sein. Ich glaube zwar nicht, dass dies gesetzlich vorgeschrieben ist, aber wenn dieser Schutz die Hersteller samt Fahrer beruhigt kann man solches ja dran lassen. Jeder so wie er will...

Die von dir erwähnte "Finne" ist dazu da, dass die Kette nicht so leicht vom Kettenrad springen kann und ist nicht als Schutzvorrichtung gegen ein Verfangen irgend einer Art gedacht. Auch dies kann man aus optischen Gründen nach Lust und Laune entfernen.

Wie erwähnt: BMW hätte ja auch bei der neuen R18 den Kardanantrieb Kapseln können, um die potentielle Gefahr, dass sich dort etwas verfängt oder ein Steinchen das Kardangelenk malträtiert, abzuwenden. BMW hat der Optik aber den Vorzug gegeben.