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Nach einigem hin und her (mit mir selbst) habe ich die Pan Am verkauft!
Die Entscheidung war schnell gefallen!
Es wurde, was sonst, eine GS.
Fahrwerk einen Tacken besser als die Pan Am und der Motor kommt von unten besser (mehr Nm) und vor allen Dingen macht der Motor nicht so einen Lärm.
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fuck it - the universal answer since forever!
Weise Entscheidung
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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.
Kannst du mir den entscheidenden Grund angeben? Was war so nicht in Ordnung?
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No Fear.....
Undichter linker Koffer , Schlösser die man immer mal in der Hand hat , das (für mein Empfinden) mittlerweile unerträgliche Gewinsel des Motor, und die unanständig hohen Drehzahlen bei rollen.
Plus die komplett sinnfreie App von HD. Unsinniger Routenplaner und das , wenn man die nutzt , das Smartphone nach Max 3h leer gesaugt war.
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fuck it - the universal answer since forever!
Hab ich gleich von vornherein gemacht. 40 Jahre Erfahrung gegen Erstlingswerk, da hatte ich nicht das nötige Vertrauen.
Dieses Jahr mit der GSA 3 schon 3 Touren = 8500km gemacht. Nur Tanken und Reifenwechsel, nur Spaß und keinen Stress.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Undichter linker Koffer , Schlösser die man immer mal in der Hand hat , das (für mein Empfinden) mittlerweile unerträgliche Gewinsel des Motor, und die unanständig hohen Drehzahlen bei rollen.
Plus die komplett sinnfreie App von HD. Unsinniger Routenplaner und das , wenn man die nutzt , das Smartphone nach Max 3h leer gesaugt war.
Triumph Tiger hätte ich ja noch verstanden,
Aber eine GS.
langweiliges Allround elektronisch geregeltes Allerweltsmotorrad. Überteuert.
Aber gut, is Harley ja auch.
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Zuviel Auswahl macht Stress
@Skogr Die alte oder die neue Tiger? Wenn er sich ein nigelnagelneues Moped gekauft hat, wäre die neue Tiger 1200 natürlich interessant gewesen. Wenn es aber mit dem Budget der verkauften PanAm eine andere sein sollte, ginge preislich nur die GS. Und das war gegenüber der alten Triumph Tiger meiner Meinung nach die richtige Wahl.
Aber ich bin auch befangen
Gruß, Sven
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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.
@E-Glide-Sven
Ich meinte die Neue.
Vorgestern bei HD Augsburg (hat jetzt auch das volle Triumph Programm) angeschaut.
Bin auch befangen, eine GS ist für mich nicht nur vom Langweilfaktor her ein Bike, und das drumherum, wo ich nichts anfangen kann.
Aber meine Abneigung ist schon 30 Jahre alt.
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Zuviel Auswahl macht Stress
gute Entscheidung zum Wechsel, und wirst nicht der einzigste bleiben. Die PA ist noch nicht fertig, um in diesem Segment zu bestehen…….mein Reden von Anfang an
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gruss blackbike22
..alles wird gut
Ist eine Pan America eigentlich auf den Gebrauchtmarkt überhaupt veräußerbar, oder nur als Inzahlungnahme?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Nach einigem hin und her (mit mir selbst) habe ich die Pan Am verkauft!
Die Entscheidung war schnell gefallen!
Es wurde, was sonst, eine GS.
Fahrwerk einen Tacken besser als die Pan Am und der Motor kommt von unten besser (mehr Nm) und vor allen Dingen macht der Motor nicht so einen Lärm.
@Vinchi
ne ne , GS ist schon richtig - fehlt BMW vorne dran …
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fuck it - the universal answer since forever!
Die Frage für mich ist, was will ich machen mit meinem bike?
Ne runde bollern oder ne gemütliche Feierabendrunde... Dann nehme ich die sportster.
Ne längere tagestour in die Berge, dann fahre ich mit der sportglide.
Von München aus bis hoch ans nordkapp und das ohne Probleme und noch dazu bequem, dann wäre eine bmw gs meine erste Wahl und keine pa.
Ist aber nur meine persönliche Meinung dazu.
Beste Grüße René
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
@Vinchi
ne ne , GS ist schon richtig - fehlt BMW vorne dran …