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LG Mike

Meine Maschine ist jetzt auch endlich angekommen 👌🏻
Was mich aber richtig fertig macht…. In München (Stadt) gibt es nur noch diese riesigen Kuchenbleche 🤢🤢🤢 Alle Diskussionen nützen nichts, wollte eigentlich wieder ein 180er wie das obere. Aber die Zulassungsstelle vergibt nur noch die 220er Breiten😭.

Gestern endlich abgeholt! Sieht in Echt nochmal besser aus als auf den Bildern. Der J&H 2 in 1 kommt super auf der Maschine.

Was ich noch ändern will:

1. Bremspedal: Das liegt für mich zu tief um es bequem mit Kraft zu bedienen
   
2. Lichter: finde den 80er Look top und will keine Mini-Blinker-Bremslicht Kombi. Das Bike ist wuchtig, dazu passen finde ich die dicken Bullet Blinker und das Rücklicht super. Leider ist die Technik und Leuchtkraft auch in den 80ern stehen geblieben bei HD (abgesehen von der Frontleuchte)
   
3. Rücklicht
   
4. Blinker: Hinten und vorne LED. Will vorne gerne ein Postionslicht haben. Der HD Blinker (67800639) gibt das wie ich es sehe her (hat 3 Adern), muss nur schaun wo ich die 3. anschließe. Dazu muss das Fairing runter, weil die Kabel für den Blinker dort integriert sind. Schön, aber nicht praktisch wenn man was dran machen will
   
5. Sattel: Entscheide ich nach ein paar Langstrecken
   
6. Riser/Lenker: Mir gefällt das "wrinkle black" total gut, Höhe geht auch klar, Lenker ist aber ein Tick zu weit weg zum entspannten cruisen
   
7. Mapping: beim 1000 Meilen Service
   

Habe die ersten unterhaltsamen km mit meiner erst Ende September gelieferten LRST gefahren. Trotz nur 3500 U/min (einfahren) waren die Fahrten ungewohnt (meine erste Harley) , sehr spassig und sehr schön.

Wenn das Wetter noch mal besser wird, möchte ich eine Tour über mehrere Tage machen. Dazu sind mir nur die Koffer glaube ich zu klein. Also habe ich mir von ZECO (hier im Forum vertreten) einen Gepäckträger für die LRS (ohne Koffer) 
gekauft. Das Teil ist hochwertig verarbeitet und der Kontakt und die Abwicklung mit ZECO waren einfach Klasse.

Um den GTr an die LRST zu montieren sind die 2 hinteren Pilzförmigen Teile 6,5 mm zu kürzen (können aber weiter als original Teile - ohne GTr Halter benutzt werden)) Die vorderen können einfach so verwendet werden. Auch die originalen Schrauben werden weiter verwendet da ja der Abstand zu dem Heckausleger (nennt man den so) gleich bleibt. Die Schrauben nicht zu fest anziehen, da die zusätzlichen GTr Teile aus schwarzem Kunstoff sind.
Die originalen Abstandshalter werden weg gelegt.

Gepäckträger drauf, Koffer drauf - fertig.

Ich laß mir noch schwarze Hülsen drehen, um ein wackeln der Koffer zu vermeiden.

! Der Kennzeichenhalter wird noch im Winter gewechselt - Ironoptics liegt schon hier. Von vorverlegten Fußrasten sehe ich wegen dem Lufi ab. Stattdessen lasse ich mir die Solositzbank ein paar cm aufpolstern.

Konnte meine auch endlich abholen gestern 👍🏻. Leider gibt das Wetter aktuell keine Fahrt her, hier ist Dauerregen leider. 
Aber an sich bin ich absolut begeistert von dem Bike 😍.

Sag mal Easy R1der, wie geht das mit den vorverlegten FR und dem Lufi? Stößt Du nicht mit dem Knie, Schienbein dran?

ah ok - der Lufi gefällt mir zu gut, der bleibt. Da ich ja nicht von der Harley Fraktion komme, bin ich andere Sitzpositionen gewohnt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die vorverlegten zu dem Lufi auf Dauer passt.

Die Sitzbank ist mir eh zu weich, in diesem Zusammenhang werde ich diese ggf auch ein paar cm aufpolstern lassen. Aber bevor ich das machen lasse, berichte mal, wenn Du ein paar Hundert km gefahren bist.

 @Eazy_R1der was hast du für einen Kennzeichenhalter? Ist der rennleitungskonform?