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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"

Grüße aus dem Nordosten
Tobi

hmm.. ja wie gesagt ich will einfach den schwarzen Luftfilter montiert haben und wirklich viel customizing ist da ja nicht, einfach eine adapterplatte fertigen/drehen mit zwei verschiedenen Lochbildern, die sieht man im anschluss nichtmal wenn alles verbaut ist und auf dem Luftfilter klebt ja sowieso der Kleber oben der im Gutachten eingetragen ist, der Prüfer meinte wenn ich das hinbekomm sei es kein Problem.

Ich war der Meinung dass ich sicher nicht der einzige bin der schonmal den Luftfilter von der Lowrider S/Softail Slim S auf einem TC 96 verbauen wollte??? Wie gesagt echt kein großes ding, darum glaubte ich gibt es da sicher bereits Adapterplatten für.

Hast du denn überhaupt passendes Gerät um die Ölbohrungen für die Entlüftung zu realisieren wenn du denn unbedingt selber etwas bauen willst?

Vllt solltest du einfach mal bei ein paar Händlern deiner Wahl anrufen und nett fragen ob und wie teuer es ist wenn sie die nur die Adapterplatte verkaufen.
Einzeln auf die schnelle finde ich sie auf die schnelle im Netz nicht.
Hab aber zb letzte Woche mit Louis telefoniert weil an meinem Rothewald Werkzeugkoffer die Bit Einsätze rosten. Ist lästig wenn die im Aufsatz so feste stecken das man sie schlecht raus bekommt. Im Netz sind die nicht einzeln aufgeführt. Aber wenn man den Kontakt sucht und nett fragt werden die Ersatzteile irgendwie beschafft.
Ich würde also deiner Stelle, auch wenn nicht über einen Händler bezogen, vllt einfach erstmal ein paar kontaktieren.

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Tobi

Es geht ja schlussendlich nur drum die Distanz zwischen der Grundplatte und der Drosselklappe zu spacen, die Ölbohrungen von der Grundplatte werden dadurch ja noch immer in Betrieb.
Im Prinzip mit sowas.

Wie willst du das denn angleichen? Du siehst doch das die Grundplatte völlig falsch ist und mit dem Einlass überhaupt nicht überein stimmt. Du benötigst eine passende Grundplatte!
Du musst doch auf deinem eigenen Bild erkennen das du die beiden Löcher nicht vernünftig übereinander bekommst. Was soll deine gezeigte Distanzplatte daran ändern!?

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Ja aus dem Blickwinkel betrachtet hast du recht, muss mich damit wohl nochmal auseinandersetzen, falls jemand aber was weiss bzgl Grundplatte oder wer so eine Verkauft wäre ich um eine PN sehr froh!

Wüsste ich all die Jahre nicht, dass es da etwas fertiges geben sollte, kein Bedarf in größerer Stückzahl.
Daher wenn überhaupt nur in Einzelanfertigung zu bewerkstelligen. Oder so lassen und mit Silikon… ach lassen wir die Fachsimpelei! 😂
Ich habe das Problem in umgekehrter Variante, von Pistor Multiplate/Forcewinder TC 96 passende Platte auf 58mm Throttelbody.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... :-)) :-)) :-))

Solltest du die Grundplatte nicht einzeln bekommen, vorrausgesetzt das diese dann auch mit Filter passt ohne das du da dann wieder irgendwas anfertigen musst, verkaufe deinen Filter und hole dir den passenden. Alles andere ist unnötige/r Stress/Geld- u. Zeitverschwendung. Customizen kannst du ja noch an so vielen anderen Stellen, aber fang nicht an der Grundplatte des Luftfilters an

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haha ja wahrscheinlich die bessere Entscheidung

Falls jemand n Luftfilter scuht, gebt mir bescheid, günstig abzugeben.

Das hier müsste die passende Grundplatte sein (ohne Gewähr). Ob das jetzt einfach austauschbar ist, ist die Frage.
https://shop.thunderbike.de/HD-Original-Ersatzteile/AIR-CLEANER-BACKPLATE-oxid.html

Hier der komplette Filter:
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Screamin-Eagle/Luftfilter-Kits/Screamin-Eagle-Heavy-Breather-Performance-Luftfilter-Kit-schwarz-oxid-2.html

Serviveinfo:
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/service/document/1290319007199310001?locale=en_US

Danke dir !

Hmm ja jetzt ist eben nur die Frage ob der Ansaugstutzen identisch ist, wenn ja wäre das Problem gelöst.
Hab denen mal geschrieben.

Zervus Leute,

so hab mir jetzt den passenden Luftfilter von Screaming Eagle besorgt
Aber ganz in schwarz hätte ich den trotzdem gern, nun meine Frage, weiss jemand ob man bei den Screaming Eagle Heavy Breathern Luftfilter die Endkappe und das untere Stück vom Luftfilterelement demontieren kann oder ist das ein fixes Teil und ich muss das Luftfilterelement hald abkleben und den dann im zusammengebauten Zustand lackieren?
So weit ich weiss, gibt es ja auch Endkappen zum auswechseln oder?

Das ist verklebtes Filterelement. Sieht man doch

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Wenn Du Dir den LuFi besorgt hast müsstest Du doch sehen was fest und was nicht fest ist.
Die vordere Chromblende ist mit dem Filter schon bei Lieferung verklebt.
Die hintere Chromblende noch nicht, wird dann mit dem 3M Tape am Filtergummi fixiert.
Meines Wissens gibt es keine wechselbaren Endkappen für die vordere Chromblende.
Was es gibt/gab sind mächtig aufbauende "Zierkappen" die über das gesamte Filterelement geschoben werden und das Ding optisch zu eine "Wuchtbrumme" machen.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...