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Geschrieben von motorcycle boy am 28.06.2022 um 14:28:

Augenzwinkern Totgesagte leben länger

https://www.motorradonline.de/chopper-cruiser/shineray-v2-mit-1200-harley-kubik/

Geschrieben von harley77 am 01.07.2022 um 12:33:

...die Chinesen zeigen halt Harley, wie man trotz scharfer Umweltnormen, die meines Wissens dort ähnlich den unseren sind, einen schönen Motor konstruieren kann...
Aber vlt. kauft Harley den Motor ab und baut ihn wieder in die Sportsterreihe.😉

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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Geschrieben von motorcycle boy am 01.07.2022 um 13:16:

Da sagst Du was, zumal der Motor ja „eine verbesserte Kühlung, eine verstärkte Kurbelwelle und Kolben“ haben soll. Obwohl der Sporty - Motor da bisher nicht durch Schwachstellen aufgefallen ist. Eigentlich ist er bei konzeptgerechtem Betrieb DER klassische unkaputtbare Harley-Motor alter Schule (d.h. vor den Siebzigerjahren und wieder ab 1991).  Mit 10:1 laut Artikel schafft er auch EU5, was er in Indien ja schon unter Beweis gestellt hat.

Die Produktionskosten in China sind mit Sicherheit deutlich geringer. Bleibt die Frage offen, ob der Motor metrisch oder zöllig ist. Aber wenn der neue RA 1250 metrisch sein sollte (eben fällt mir ein, dass ich doch bisher glatt vergessen habe, zu fragen), dann dürfte das für den „Sportster Revival Motor Made by Shineray“ auch kein Image-Problem mehr sein.

Geschrieben von Roadrunner95 am 01.07.2022 um 15:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Mit 10:1 laut Artikel

10:1 hatte der original Harley, laut Artikel hat der chinesische Nachbau eine Verdichtung von 9,1:1. Ich finde es interessant das man da runter geht. Haben die in China vielleicht eine schlechtere Benzinqualität? Oder möchte man mit den NOx werten runter und hat für die, durch die niedrigere Verdichtung höheren HC und CO Werte, eine andere Lösung gefunden? 
Es wäre jetzt interessant zu wissen, bei welchen Schadstoffen der 1200er Sportymotor an der Grenze war und bei welchen nicht, dann könnte man vielleicht verstehen wieso sie die Verdichtung reduziert haben.

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen