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Geschrieben von Schlitzer am 05.09.2022 um 12:57:

Unfassbar was dort für ein Bike ab 15.000€ ein Murx an Software unterwegs ist. Gut das der Kelch an mir vorüber gezogen ist. Euch allen viel Glück und eine hoffentlich zufriedenstellende Lösung.

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No Fear..... Baby

Geschrieben von Shadow am 05.09.2022 um 15:27:

außerhalb der Garantiezeit werden diese Bike's schwer verkäuflich sein!

Geschrieben von giap am 05.09.2022 um 20:11:

Ich habe jetzt knapp 5000 auf der Uhr , keine Ereignisse mehr im Display seit first service . Bin gerade noch eine Feierabendrunde durchs Bergische gefahren . Das war so ein Fun . Die updates am Iphone habe ich immer gemacht , war ja heute wieder . Läuft alles tadellos . Bei der Sache mit dem USB Stick bin ich ein bisschen nachlässig . Das bike läuft ja total gut . Seit einiger Zeit fahre ich nur noch mit dem scharfen custom modus , aber wheelies mache ich nicht , noch kickt es mich mehr als ausreichend . Ich kann mir echt nicht vorstellen , daß ich die kleine Rakete mal loswerden möchte . Bin letztens auch mal einen ganzen Tag lang Landstrasse gefahren , das geht schon , obwohl mich das Wilbers Fahrwerk schon juckt , mehr als ein anderer Auspuff .

Geschrieben von FaTappi am 09.09.2022 um 21:03:

Zur Info! 
Es ist mir eben doch gelungen die aktuelle Soft von HD für unsere Sportster S zu installieren. Hat mir eben keine Ruhe gelassen weil ich denke es ist wichtig da immer auf dem aktuellen Stand zu bleiben. 
Ich habe Alles wie beim ersten Versuch gemacht. Einziger Unterschied: FAT32 habe ich NICHT schnell formatiert. Das dauert zwar ewig, macht aber wohl doch irgendwo einen entscheidenden Unterschied.
Ob es spürbare Unterschiede zur Vorgängerversion gibt, kann ich noch nicht sagen. Komme erst am Sonntag wieder zum Testen.

Gruß, FaTappi

Geschrieben von Manu636 am 17.09.2022 um 13:38:

Hey
Habe jetzt auch das neuste Update drauf. Was mir allerdings aufgefallen ist, das ich die Fehler in der Diagnose nicht mehr löschen kann. 
Weiß einer welcher stecker für das auslesen der Fehler extern ist?

Geschrieben von FaTappi am 17.09.2022 um 14:06:

Also ich hatte die hier drauf: 
Diagnostik:    
      INST1  0 ID# 70900897; 
      ECM    1  ID# U015600P;
      LHCM  1  ID# U015600P

Die beiden letzten sind von selber wieder gegangen. 
Die erste war schon immer da und ist geblieben. 
Kennt jemand die Bedeutung? 

Gruß, FaTappi

Geschrieben von FaTappi am 17.09.2022 um 21:05:

Beantworte ich mir Mal z.T. selbst: 

ECM – Electronic Control Module; 
LHCM – Left Hand Control Module; 

Schätze die wurden durch Update aktualisiert.

Geschrieben von Manu636 am 17.09.2022 um 23:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Also ich hatte die hier drauf: 
Diagnostik:    
      INST1  0 ID# 70900897; 
      ECM    1  ID# U015600P;
      LHCM  1  ID# U015600P

Die beiden letzten sind von selber wieder gegangen. 
Die erste war schon immer da und ist geblieben. 
Kennt jemand die Bedeutung? 

Gruß, FaTappi

Die Steuergeräte die einen Fehler haben sind mit 1 oder bei mehreren Fehlern mit 2 oder mehr markiert. 

Dort musst du drauf navigieren und bestätigen. Dann werden die fehlercodes angezeigt. Um sie zu entschlüsseln gibt es eine PDF Datei die den fehlercode benennt. 

Früher konnte man dort auch den Fehler löschen, aber mit dem neuen Update leider nicht mehr.

Geschrieben von IOXXIO am 06.02.2024 um 01:05:

Hallo, es gibt mal wieder ein Update:

Geschrieben von Martini am 18.04.2024 um 11:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Also ich hatte die hier drauf: 
Diagnostik:    
      INST1  0 ID# 70900897; 
      ECM    1  ID# U015600P;
      LHCM  1  ID# U015600P

Die beiden letzten sind von selber wieder gegangen. 
Die erste war schon immer da und ist geblieben. 
Kennt jemand die Bedeutung? 

Gruß, FaTappi

Ich habe den gleichen Displayeintrag im Diagnosebereich.
Laut meinem Freundlichen bedeutet

 INST1  0 ID# 70900897; 

die 0 nach INST1 (Instrument 1) dass keine updates zur Verfügung stehen. 
Das ID# 70900897; Sei die ID (Adresse/Name) des Instruments und würde immer drin stehen.

Bei den weiteren Einträgen ECM/LHCM stehen aber keine ID's.

Ist das bei euch auch so?

Geschrieben von Schimmy am 18.04.2024 um 13:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Also ich hatte die hier drauf: 
Diagnostik:    
      INST1  0 ID# 70900897; 
      ECM    1  ID# U015600P;
      LHCM  1  ID# U015600P

Die beiden letzten sind von selber wieder gegangen. 
Die erste war schon immer da und ist geblieben. 
Kennt jemand die Bedeutung? 

Gruß, FaTappi

Moinsen,

U015600 = Lost communication with inst 1 = Keine (CAN-Bus) Verbindung zum Tacho
P = Pending = tritt "nur" zeitweise auf ; wird bei wiederholtem Auftreten zu "C" = Current

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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