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Sportkoffer
Der eine oder andere kennt bestimmt das leidige Problem, das gelegentlich beim verschließen des Koffers, man plötzlich den gesamten Schließzylinder am Schlüssel stecken hat.
Ist mir, seitdem ich die PA nun habe mehrfach passiert. Man schaut blöd aus der Wäsche, aber in der Regel konnte ich das bislang wieder durch einfaches wieder einstecken und wildem hin-und-her schließen beheben.
Allerdings ist mir am Wochenende das nochmal passiert und als ich den Schließzylinder in seiner ganzen mechanischen Schönheit betrachtet habe, sind alle Plättchen und (kleine Federn) rausgefallen und haben sich es in der Garage gemütlich gemacht. Da ich Null-Plan von dem Zylinder habe, bin ich gestern zu meinem Dealer nach Fulda gefahren und dort wurde das problemlos binnen 15 min wieder behoben. (Dank dafür)
Anscheinend ist das eine Fehlkonstruktion von Harley. Der Schließzylinder sitzt einfach nur in der Aufnahme drin und wird von einem winzigen Vorsprung gehalten. Ohne Splint oder Sicherungsblech.
Ich habe mir das angeschaut wie der Zylinder mit Schlüssel wieder passend gemacht wird, Fummel-/Geduldsspiel. Hoffentlich bleibt der nun drin. Wäre blöd wenn du auf einem Trip bist, der Zylinder geht raus und ....
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fuck it - the universal answer since forever!
Moin Moin, ich habe die Sportkoffer selbst zusammengebaut und kenne daher die Funktionsweise der Konstruktion. In Position 1 und 2 ist der Zylinder gesichert. In Position 3 ist der Zylinder zur Montage/Demontage nicht gesichert. Also immer den Schlüssel auf Position 1 oder 2 zurückdrehen um Ihn aus dem Schloß zu ziehen.
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gruss
Ich habe mit den Sportskoffer das Problem, dass auf einer Tour bei Regen (über Nacht) der linke Koffer voll Wasser gelaufen ist.
Der rechte blieb trocken.
ließ sich unter der Dusche reproduzieren. Wird daher auf Garantie (hoffentlich erfolgreich) getauscht.
Schlüssel blieben bisher stecken.
zum zitierten Beitrag Zitat von Tomba
Ich habe mit den Sportskoffer das Problem, dass auf einer Tour bei Regen (über Nacht) der linke Koffer voll Wasser gelaufen ist.
Der rechte blieb trocken.
ließ sich unter der Dusche reproduzieren. Wird daher auf Garantie (hoffentlich erfolgreich) getauscht.
Schlüssel blieben bisher stecken.
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fuck it - the universal answer since forever!
zum zitierten Beitrag Zitat von Tomba
Ich habe mit den Sportskoffer das Problem, dass auf einer Tour bei Regen (über Nacht) der linke Koffer voll Wasser gelaufen ist.
Der rechte blieb trocken.
ließ sich unter der Dusche reproduzieren. Wird daher auf Garantie (hoffentlich erfolgreich) getauscht.
Schlüssel blieben bisher stecken.
hab ich ja glück, meine sind (noch) dicht.
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gruss
Bisher 1x Regenfahrt, kein eindringendes Wasser
2x Waschen ... beim Öffnen des nassen Koffers rinnt es dann ein wenig rein ... war aber auch nicht anders zu erwarten
insofern sollten bei wasserempfindlichen Inhalt dieser gesondert geschützt werden oder zumindest die verfügbaren Innentaschen hier vorab notwendigen Schutz bieten.
Probleme mit den Schließzylindern wären mir bisher noch nicht aufgefallen.
Wenn es passiert, dass sich der ganze Schließzylinder mitrauszieht beim absperren, wurden diese in der falschen Postion des Kofferschlossen eingesteckt.
Der Koffer muss sich im aufgesperrten Zustand befinden.
Der Verschlussriegel muss leicht im Schloss rein u. raus rutschen.
Dann das Schloss so einsetzen. (Siehe Bild)
zum zitierten Beitrag Zitat von Tomba
Ich habe mit den Sportskoffer das Problem, dass auf einer Tour bei Regen (über Nacht) der linke Koffer voll Wasser gelaufen ist.
Der rechte blieb trocken.
ließ sich unter der Dusche reproduzieren. Wird daher auf Garantie (hoffentlich erfolgreich) getauscht.
Schlüssel blieben bisher stecken.
ich denke eher eine schlechte Qualitätskontrolle bei den Chinamannen, sonst würd es ja bei jedem Koffer so sein.
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gruss
Ich kann bis jetzt nicht über die Schließzylinder klagen bei den Sportkoffern.
- Schlüssel reinstecken, durchdrücken, Hebel vom Kofferdeckel springt hervor
- Schlüssel reinstecken, drehen, Hebel zur Entriegelung der Kofferhalterung springt hervor