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So teste dann jetzt mit 10mm Abstand und anschließend mit 20

Also sowohl mit den gelben und den schwarzen die normal dran sind funkt es von 10 bis 20mm Distanz zwischen den Kerzen wobei ich meine das der funke stärker in eine r8chting fliegt

Aber mit dem Kicker und immer nir einer Umdrehung ist das schwer zu beurteilen

Ich denke mal, das die reine Luftstrecke von den Mittelelektroden gemessen werden muß.
Die Außenelektroden sind ja in der Funkenstrecke und leiten sicherlich den Funken durch ihre Form etwas ab.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Also es gab einen 20mm-Funken.
Prima, damit wäre ein Iso-Schaden (@ Wicklungsschluss) getestet.

Das war Teil 1,
im Teil 2 soll ein evtl. Iso-Schaden gegen Masse gecheckt werden:

• Dazu eignet sich ein Profi-Zündspannungstester besser.
  
• Kerzen nicht einschrauben, sondern an Masse fixieren.
  
• Eine Kerze bekommt ganz normal den Stecker auf, die andere den Spannungstester mit dem anderen Stecker.
  
• Mit 15mm anfangen und steigern bis max. 25mm - dann auf die andere Kerze umstecken.
  
• Schauen, ob beide Seiten einen etwa gleich langen Funken (>15mm) machen.
  

Aber mit dem Kicker und immer nir einer Umdrehung ist das schwer zu beurteilen

Voraussetzung ist ein abgedunkelter Raum, ein Funke ist aber auch gut hörbar (also Stille ebenso).
Klappt auch mit einem Kick - das schaffst du schon!

Hab grad so einen tester bestellt . Kommt am Freitag 
Heute ider morgen teste ich noch einen anderen vergaser und am we eine andere auspuff Anlage.  Dicht Mittel für die krpmmer hab ich auch bestellt kommt ebenfalls am Freitag 

Dann bin ich am Ende mit probieren 🤣🤣🤣

So update . Hab heute mal n cv mit bedüsung 55 Teil und 190 Haupt drauf gebaut . 
2,5 umderehungen ist die gemisch schraube raus . 
​​​​​​5spr8ng kalt wie warm wesentlich besser an . Hängt gut am Gas.  

So sehen die Kerzen aus.  Die vordere wäre jetzt optimal und die hintere nicht mehr so verrust.

55er ND ist schon riesig und Schraube draußen ...

Immer noch ein großer Farbunterschied der Kerzen.
Kannste mir noch mal die Wärmewerte und Marke der Kerzen vo/hi durchgeben - THX!

Sorry 45 nebendüse . Vertippt . 

Champion rj12yc

Hast den Motor mal richtig warm gefahren, damit die Kerzen sich selbstreinigen können?

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Ne war mir unsicher ob da was am vorderen kaputt geht.  Aber wenn ich das sauber läuft und nix schießt oder ruckelt dann passt das schon mal für ne 10 Kilometer runde mit 70 oder 80 ??

Wie ist das eigentlich mit der krümmerfarbe ? Der fordere ist Gold und der hintere in der Kurve blau . Hat das was zu sagen ?

Wenn die Maschine jetzt wieder läuft, würde mich das unterschiedliche Kerzenbild nicht stark beunruhigen und die Krümmerfarben auch nicht. Ist halt ein Shovel und viele andere Zweizylinder kommen ja auch nie auf einheitliche Kerzenbilder und Auspuffwärme... ohne dass was explizit kaputt wäre; gerade bei älteren Motorenkonzepten von vor 1980, nicht nur HD wohlgemerkt.

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes