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Geschrieben von enrico am 28.06.2022 um 19:54:
@Kurt:
Was hat ein "Mangel an Zündenergie" mit der Kerzenfarbe zu tun
.
Wir reden doch bei den rehbraunen Kerzengesichtern laut den Zweiflern hier eben genau von diesen Motoren, die von Kontaktzündung gezündet wurden. Könnte mich nicht erinnern, daß meine Zündapp ZD 20 eine elektronische Zündung gehabt hätte. Zum EA-Abstand würd ich auch nicht glauben wollen, daß der über 0.6mm war 
.
Das Bike mit 0,6mm EA und "Mangel an Zündenergie"
startet in allen Temperaturbereichen per KICKER wunderbar, es hat ordentlich Dampf und hat einen Verbrauch von 5,5 - 7,5l,
Fährt ruckelfrei in allen Drehzahlbereichen und das Standgas ist göttlich.
Wer kann das mit den elektronischen Zündungen schon von seinem Motor behaupten? 
__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Geschrieben von Kurt S. Huber am 29.06.2022 um 07:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von enrico
...
Was hat ein "Mangel an Zündenergie" mit der Kerzenfarbe zu tun.
...
rehbraunen Kerzengesichtern
...
meine Zündapp ZD 20
...
hat ordentlich Dampf und hat einen Verbrauch von 5,5 - 7,5l,
...
Wer kann das mit den elektronischen Zündungen schon von seinem Motor behaupten?
Das hat natürlich ursächlich damit zu tun, dass das Gemisch nur unstabil und unvollständig abbrennen kann (Bild).
Die Verbrennungsreste ergeben dann deine Kerzenbilder.
Das erklärt auch den den irren Spritverbrauch bis über 7 Liter.
Und mit dem Handschalter bist jetzt nicht so flott unterwegs, dass man es "sportlich" nennen könnte.
Der Mythos "braune Kerze" kommt ja auch aus der Zeit des mischungsgeschmierten 2T mit Schwungmagnetzündung, die hatten wirklich 0,5...0,6mm EA.
Das war ein Kompromiss und mit ständigem Kerzenwechsel "belohnt".
Abweichend vom Thema Kerze: Bei einem nachgeführten ZZP und damit sauber einstellbarem Gaser, könnte ein 1340er mit 4,5 Liter (kein Schneckentempo) auskommen.
Aber wenn du damit zufrieden bist, braucht es auch keine Aufregung --- alles Geschmackssache - gell.
Und was hindert dich eigentlich, den EA auf 1mm (der große Brennraum braucht das) zu machen, abgesehen vom saugeilen ZÜNDAPP-Feeling, dass wir alle kennen und schätzen?
Geschrieben von Casimir am 29.06.2022 um 08:56:
Die ZD20 hat Kontakte...hatten son Teil um durchs Moor zu heizen, bis wir zu 2t durch eine tiefe Lunke fuhren, beide von der Karre flogen und das Teil ohne uns in den Graben fuhr.
Danach war sie nicht mehr die "Alte" 
Meine Shovel mit Kontakte hab ich auch auf EA 0,6mm eingestellt. Startet super, läuft super , ruckelt nicht, zieht wahnsinnig durch und verbraucht mit ihrer scharfen Nocke und 1500ccm 6,8l/100km im Mischbetrieb...gestern getankt und gerechnet.
__________________
Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Geschrieben von Franz-REMCM am 29.06.2022 um 19:29:
Warum fahrt Ihr bei dem Wetter nicht einfach Moped?
Gruß Franz
Geschrieben von enrico am 30.06.2022 um 14:34:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kurt S. Huber
zum zitierten Beitrag
Zitat von enrico
...
Was hat ein "Mangel an Zündenergie" mit der Kerzenfarbe zu tun.
...
rehbraunen Kerzengesichtern
...
meine Zündapp ZD 20
...
hat ordentlich Dampf und hat einen Verbrauch von 5,5 - 7,5l,
...
Wer kann das mit den elektronischen Zündungen schon von seinem Motor behaupten?
Das hat natürlich ursächlich damit zu tun, dass das Gemisch nur unstabil und unvollständig abbrennen kann (Bild).
Die Verbrennungsreste ergeben dann deine Kerzenbilder.
Das erklärt auch den den irren Spritverbrauch bis über 7 Liter.
Und mit dem Handschalter bist jetzt nicht so flott unterwegs, dass man es "sportlich" nennen könnte.
Der Mythos "braune Kerze" kommt ja auch aus der Zeit des mischungsgeschmierten 2T mit Schwungmagnetzündung, die hatten wirklich 0,5...0,6mm EA.
Das war ein Kompromiss und mit ständigem Kerzenwechsel "belohnt".
Abweichend vom Thema Kerze: Bei einem nachgeführten ZZP und damit sauber einstellbarem Gaser, könnte ein 1340er mit 4,5 Liter (kein Schneckentempo) auskommen.
Aber wenn du damit zufrieden bist, braucht es auch keine Aufregung --- alles Geschmackssache - gell.
Und was hindert dich eigentlich, den EA auf 1mm (der große Brennraum braucht das) zu machen, abgesehen vom saugeilen ZÜNDAPP-Feeling, dass wir alle kennen und schätzen?
der "irre" Spritverbrauch von über 7 Litern(bis zu 8! 
) ist dem Umstand geschuldet, daß ich mit meiner Kiste sicher keine Rennen fahren kann - aber für einen Highspeedtest auf der BAB immer gerne mal ein wenig mehr an der Schnur ziehe.
Das Bike erreicht locker und sehr zeitnah die 185km/h laut Navi. Nach 2 -3x 10km/Tankfüllung in dieser Geschwindigkeit lässt sich das dann sehr gut hochrechnen.
Wem das zuviel Verbrauch für einen vergaserbetriebenen V2 Motor auf den frühen 80ern ist, dem würde ausser völlige Unkenntnis (was bei dir , sehr geschätzter Kurt sicherlich nicht zutrifft!) nur noch Frotzelei unterstellen
Die letzten Kerzen sind übrigens seit über 10000km drin.
Der häufige Wechsel war mehr aus Neugierde- keine Notwendigkeit.
Nix für Ungut
__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Geschrieben von springerdinger am 30.06.2022 um 19:48:
Ich habe NGK Iridium Kerzen jetzt knapp 40 TSD KM in Verwendung, und kann keinen gravierenden Verschleiß erkennen.
Wechsle nur mehr wenn nötg. Die Kerzenpaare die ich bis jetzt ausgetauscht (erneuert) habe, liegen alle auf Lager, und warten auf den nächsten Einsatz. 