Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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orig. Luftfilter mit oder ohne Klappe? Und wofür ist dieser Stecker?
Servus Leute!
Ich würde gerne wissen, ob meine Deluxe von Werk aus eine Klappensteuerung für den Luftfilterkasten hat oder nicht.
Hintergrund: Meine Auspuffanlage mit E Prüfzeichen ist ca. 3 db zu laut...ich denke es liegt am Lufi. Muss ihn ja über Einzelabnahme beim TüV eintragen lassen...könnte Probleme geben.
Daher der Gedanke an die Rückrüstung...
Beim Kauf hatte sie schon einen Stage 1 Luftfilter montiert...von der Brotdose verdeckt. Habe das erst später bemerkt, da ich mich beim Kauf noch nicht auskannte.
Ist eine Deluxe aus 2007 und 1HD1. Ich hatte irgendwo gelesen, dass die amerikanischen Modelle keine Klappe hatten...dann habe ich nochmal am Mopped gesucht und diesen Stecker gefunden.
Ist das der Stecker für die Klappensteuerung?
Auch der Teilekatalog bei TB zeigt die Grundplatte nur ohne Klappe an...vielleicht habe ich aber auch nur falsch gesucht.
Schon einmal vielen Dank!
Ist das die Auspuffanlage auf deinem Foto?
Die hat doch keine E-Nummer, oder mit Thor Einsätzen?
Kann mir echt nicht vorstellen dass die Klappe 3 db bringen sollte.
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Jepp...ist mit Thorcat Einsatz...
Richtig das ist der Stecker für die Klappe am Original Lufi. Also diese Brotdose
Vielen Dank Mondeo!
Bin jetzt ein wenig irritiert...ich dachte die Amerikaner hätten da keine Klappe!? Kennt sich da jemand aus?
Oder könnte die Klappe im Zuge der Zulassung in D nachgerüstet worden sein?
Das Mopped ist hier in D schon zugelassen und du möchtest den Auspuff per Einzelabnahme eintragen lassen.
Im Schein steht ein DB-Wert, welchen du um 3 dB übertriffst.
Wie hast du das gemessen?
Kannst du die Einsätze nicht noch Umwickeln, damit es leiser wird?
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hast du die EU-Software drauf?
Lässt sich übern Tacho auslesen.
Wie hast das mit dem Seitenständerschalter gelöst, gilt bei dir das HD-Schreiben diesbzgl. noch?
Sorry habe meinen Beitrag editiert, da ich deine Eingangsfrage nochmal gelesen hatte und mir andere Gedanken dazu gemacht habe.
Bin zu weit vom Thema abgekommen.
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Die Klappe wird dir keine 3dB bringen. Sie ist eh in dem Drehzahlbereich, in dem gemessen werden sollte auf. Und auch der SE Luftfilter ist nicht lauter als der Auspuff. Ansonsten hab ich hier noch so´n Klappenkasten rumliegen, wenn du das ausprobieren willst. Für nen Fuffi kannst du den haben.
Viel interessanter ist deine Messmethode. Kalibriertes Messgerät oder Teil aus China? Auf einem freien Platz ohne irgendwelche Gebäude, die Schall reflektieren? 45 Grad in 50 cm hinter dem Auspuff? Exakte Drehzahl?
Und um ehrlich zu sein, bei der 21 Abnahme meiner Rocker hat der TÜVer das Messgerät irgendwo hinter das Mopped gehalten, ich hab den Gashahn auf irgendeine Drehzahl gedreht, und dann meinte der TÜVer das passt schon. Bei meiner Wide Glide bestand die Messung zur Eintragung der BSL aus einem "mach mal an", dann hat der TÜVer mit den Ohren gemessen...
Viel interessanter für dich ist, dass du bei der EIntragung der Auspuffanlage - da nimm einfach das Gutachten mit und sag dem du hättest die gerne eingetragen - auch ein Gespräch darüber anfängst, ob du die Eintragung: "Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG ABE......." bekommen kannst. Wenn die einmal drin ist, hast du mit den deutschen ABEs keine Probleme mehr.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Schallmessung wurde von der GTÜ durchgeführt...einmal 100,3 und nochmal 100,9 db. Abzüglich Toleranz von 5 db bin ich ca. 3 db drüber!
Und den Auspuff muss ich ja per Einzelabnhame eintragen lassen da Import aus den USA. Eintragung ist an sich ja kein Problem, wenn man nicht in Hessen wohnen würde!! Papiere/Gutachten wurden ja schon gemacht!
Da gibts nämlich etwas was sich Bündelungsbehörde nennt und die Eintragung vom Ingenieur nochmal prüft... 
Die stellen sich hier alle sowas von an...
Deswegen sind die Leute ja früher zur Eintragung in ein anderes Bundesland gefahren, da nur der TüV hier in Hessen die 21er Abnhamen machen durfte. Und dann wurde es hier ganz normal in die Papiere eingetragen.
Die haben das wohl spitz gekriegt und dann diese Bündelungsbehörde eingerichtet...um den Prüfern nochmal genau auf die Finger zu gucken. Das ist einfach nur Gängelei, mehr nicht!!!
Da ich auch aus Hessen bin, sag ich dir, die Bündelungsbehörde ist unproblematisch. Die bekommen das Mopped nie zu sehen. Die bekommen von dem TÜVer einen Bericht dazu, dass er das eingetragen hat und das er das passende Gutachten dazu gesehen hat. Da schauen die rüber und ein paar Tage später ist das durch.
Dazu kommt, dass auch trotz Bündelungsbehörde der Eintrag eines Auspuffes bei einer US-Maschine als § 19 Abs 3 Eintragung erfolgen kann, wenn das Gutachten das hergibt. Und dann muß es nicht zur Bündelungsbehörde. War jedenfalls bei meiner US- Wide Glide so, als ich die BSL hab eintragen lassen.
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Über die Bündelungsbehörde muss ja nicht alles, es gibt Städte und LK wo dies nach wie vor die Zulassungsstelle einträgt. Frankfurt, Hochtaunuskreis zum Beispiel. Sollte es damit Probleme geben, könnte man das Bike zur Not auf eine andere Stadt/LK ummelden. Interessant wäre die Eintragung wie die Sam V anführte, „Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG-ABE…“.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Da ich auch aus Hessen bin, sag ich dir, die Bündelungsbehörde ist unproblematisch. Die bekommen das Mopped nie zu sehen. Die bekommen von dem TÜVer einen Bericht dazu, dass er das eingetragen hat und das er das passende Gutachten dazu gesehen hat. Da schauen die rüber und ein paar Tage später ist das durch.
Dazu kommt, dass auch trotz Bündelungsbehörde der Eintrag eines Auspuffes bei einer US-Maschine als § 19 Abs 3 Eintragung erfolgen kann, wenn das Gutachten das hergibt. Und dann muß es nicht zur Bündelungsbehörde. War jedenfalls bei meiner US- Wide Glide so, als ich die BSL hab eintragen lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Über die Bündelungsbehörde muss ja nicht alles, es gibt Städte und LK wo dies nach wie vor die Zulassungsstelle einträgt. Frankfurt, Hochtaunuskreis zum Beispiel. Sollte es damit Probleme geben, könnte man das Bike zur Not auf eine andere Stadt/LK ummelden. Interessant wäre die Eintragung wie die Sam V anführte, „Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG-ABE…“.