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Fahrwerk knarzt

Bei meiner Road King 2020 knarzt es, wenn ich mich draufsetzte. An den Federbeinen liegt es nicht, es knarzt mit den neuen genauso wie mit den alten Federbeinen. Ich würde auch eher meinen dass es in der Mitte ist. Was kann denn das sein? Schwingenlager verspannt oder defekt??

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Die globale Erwärmung ist Nichts im Vergleich zur globalen Dummheit der Menschheit.

So hört sich das an, die Dämpfer sinds nicht, das kann doch nur das Schwingenlager sein, oder ??

https://youtu.be/SJwzIul_m4g

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Aloha,
nimm die mal einen Helfer mit einem Stetoskop oder langem durchgehenden Schraubendreher, der den an den Schwingenbolzen ansetzt, um das Geräusch einzuordnen.
Ich vermute das kommt von der Schwingenachse, die vermutlich ungefettet eingebaut wurde.
Man kann dann auch mit dem Stetoskop/ langen Metallstab hinten am Getriebe abhören.
Evtl. sind auch die Gummilager etwas lose oder verspannt.
Sprüh dazu mal die Gummilager sogut Du kannst mit Bremsenreiniger ein, ist das Knarzen weg, sind es die Gummis.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Ich denke nicht dass es nur die Gummis sind, denn die Schwinge federt nicht sanft, sondern man spürt direkt ein ruckeliges Ausfedern. So viel Widerstand hat man eher wenn kein Fett im Lager ist oder das Lager kauptt ist.

Du sagst Steckachse: Ist das eine reine Gleitlagerung? Dachte da sind Rollen- oder Kugellager verbaut.??

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Stimmt, bei Deiner Schwinge sind Lager verbaut
Was Sagt der Freundliche dazu?
Noch Garantie?
Oder eben selbst machen.

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Garantie, insofern bin ich ruhig. Aber ich habs ihm schon vor einem Jahr gezeigt, da wars nich nicht so schlimm, und nach weiteren 2 vergeblichen Anläufen hab ich das mal gefilmt, und jetzt wirds gerichtet.

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Ich würde zuerst mal die Stossdämpferschrauben u/o etwas lösen und hören ob es sich verändert! Das gleiche dann auch mit der Schwinge. 
Die Lager der Schwinge laufen auch der Steckachse, die kann es eigentlich nicht sein. Wenn dann ein defektes/gefressenes Schwingenlager. Wieviel km ist das Bike gelaufen? Viel Hochdruckwäsche?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

12.000 km ohne HD Wäsche

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Nach den Kilometer kann das Lager eigentlich nicht kaputt sein, halte ich für sehr sehr unwahrscheinlich.

Ich würde da auch eher auf die Gummipuffer tippen, uns selbst da wäre es schon seltsam nach 12 k Kilometer.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Nun ja, wenn da niemals Fett dran war, kann das schon sein.
Hatte mal ne Sporty in den Fingern, Erstbesitz, 8000km zum Pneuwechsel.
Hinterachse musste mit schwerem Gerät (Messingdorn und Fäustel) demontiert werden.
Kein Milligramm Fett dran.
Nichts ist unmöglich....
War aber der Werbeslogan eines japanischen Autoherstellers in den 90ern.

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Werkstatt rief mich gerade an: offensichtlich Fett beim Zusammanbauen vergessen, Lager müssen getauscht werden. Und am WE leider ohne Bike

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Und genau aus dem Grund schraube ich alles selbst und fahre nur alte Fahrzeuge.

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Würde in Milwaukee der japanische Ehrenkodex eingeführt, hätten einige leitende Angestellte keine kleinen Finger mehr.

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

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