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Hinterrad nicht in der Mitte, warum??

Moin in die Runde. Habe mal eine Frage bezüglich Hinterrad. Im Winter war ich echt faul. Im März habe ich mich dann ein bisschen um meine Harley gekümmert. Neue Reifen sollten rauf, Avon Cobra sind es geworden. Dabei gesehen, die Felgen sehen nicht so dolle aus. Also Felgen bearbeitet. Am Ende ausgespeicht, Naben und Felgen Beschichtet, VA Speichen und Reifen rauf. Nach 7 Wochen hatte ich alles. Der 150 er Avon baut breit auf. Also alles rein und irgendwie sieht es nicht mittig aus. Wenn ich es messe, 5 mm unterschied zwischen den Rahmenrohre. Also ausgeschnürt und der Reifen ist mittig soweit ich es beurteilen kann. Also ex. Zeichnungen studiert und da ist beim Hinterrad ein Ring am Pully, der bei mir nicht ist. Gibt es wohl auch nicht mehr. Der ist zwischen Nabe und Pully. Kann das der Fehler sein??
Ich hoffe man sieht es auf den Bilder. Ist meine erste HD, deswegen die blöde Beschreibung des Fehlers 😫😫, Felge ist mittig gespeicht

Ist halt immer hilfreich, wenn man Baujahr und Modell dazu schreibt.

Oh stimmt, 2005 er FXSTI, hab ich total vergessen, danke 👍👍👍

Oder muss die Felge außermittig eingespeicht werden 🙄🙄habe beim ausbauen nicht darauf geachtet. Sind ca 5 mm. Nicht viel aber doch eine Menge

Als ich bei meiner 16er FLSS auf den 150er Avon gewechselt hab, ist mir das auch aufgefallen - zwar nicht so extrem wie bei dir, aber dennoch deutlich sichtbar. Felge und alles andere ist original (also nicht neu eingespeicht), war auch beim Händler damit, der meinte das wäre so schon ok ..... da nix schleift und auch sonst nichts auffällig ist beim fahren, hab ich's erstmal so gelassen. Komisch find ich es trotzdem. Sorry, hilft dir nicht wirklich weiter, aber ... beruhigt mich irgendwie schon, dass ich nicht der einzige bin 

Hallo, habe eine 98er Fat Boy und bei der ist es mit den Orginal Rädern genau so.
Habe sie 2019 gekauft und nicht bemerkt  da es so nicht direkt auffällt. Dann habe ich aber nachträglich eine Sissybar montiert damit meine Lady mitfahren kann und was im Rücken hat.
Und nach der ersten gemeinsamen Ausfahrt zum Glück nicht so weit, stellte ich Fest das der Reifen auf der linken Seite schleift.
Dachte auch sofort das es nicht sein könnte, aber viele haben mir dann berichtet das die Herstell Maße so ungenau sind das es fast normal ist.
Hab dann die Schrauben der Sissybar entsprechend gekürzt und jetzt passt es.
Scheint also als wären wir nicht alleine mit diesem Problem.
Es grüsst der Street Bob jetzt auch mit Fat Boy Evo 😎

Im Allgemeinen kommt es oft vor, dass die HR nicht ganz mittig sind.
Du hättest jetzt beim Neuen einspeichen die Möglichkeit gehabt den Versatz zu korrigieren.
Wenn es die Flucht von Belt und Bremsscheibe zulässt, könntest du auf der linken Seite einen Spacer einsetzen, um das HR etwas nach Rechts zu bringen.

Hallo, danke für die vielen Antworten 👍👍. Ich werde mich morgen noch mal hinsetzen, alles ausschnüren, messen und dann mit den Rafspanner nochmals Kontakt aufnehmen. Vorher war ein Metzler drauf und da viel es mir gar nicht so doll auf 🙄🙄. Mit den Fender ist es linkes auch sehr eng. Naja, im Winter nicht viel gemacht, da kommt es auf ein paar Tage mehr nun auch nicht mehr drauf an 😭😭

der Radspanner kann das noch etwas korrigieren

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Wie ist es denn wenn Du durch eine Wasserpfütze fährst.
2 Streifen oder einer hinten als Spur.

Sollte eigentlich nur einer sein.
Hast ja kein Breitreifenumbau.

Wenn er vorher das Maß genommen hat dann sollte es so richtig sein.

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Gruss
Flo2021

Versatz musste vom Rahmenoberzug bzw. Lenkjoch ermitteln. 5mm ist aber auch noch akzeptabel. Möglich, dass dein Vorderrad auch nicht mittig läuft und sich das wieder ausgleicht.
Zum Einspeichen der Räder und zum nötigen Versatz gibt es Angaben im WHB. Mittig wird da fast gar nichts eingespeicht. 

Und der Ring den du suchst ist vermutlich nur der Gummi-schaumstoff am Pulley. Was der für eine Funktion haben soll, keine Ahnung. Braucht man nicht.

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Greetz
Franky

Bei den Evo Softails war ein kleiner Hinterradversatz serienmäßig, um das Gewicht vom Primär auszugleichen.

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Keep it simple

 

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Gruss
Flo2021

Aucz bei meiner Evo Springer außermittig. Eigenartigerweise  aber nach rechts und nicht nach links versetzt, wie bei den meisten…