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Ich hatte das Problem auch , allerdings bei ca. 2300 ..
Meine Lösung war
Fehlerspeicher löschen falls Fehler vorhanden ..
Steuergerät resetten ( 20 min . Hauptsicherung raus )
Danach Zündung an und nach ca 10 Sekunden starten ohne Gas und nochmals für ein paar Sekunden nix tun ..
War sofort ruhiger und auf der anschließenden Probefahrt alles bestens ..
Vielleicht hilft es dir ja auch ..
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Beste Grüße
Martin
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Der Leerlaufregelmechanismus setzt erst ein, wenn des Steuergerät vom Tacho 0 km/h gemeldet bekommt. Dann braucht das System ca 8 Sek. bis es die entsprechende Position des IAC mit der entsprechenden Motortemperatur abspeichert. So lernt das System selbständig und irgendwann weiß das System dass zur Motortemperatur X IAC Stellung Y gehört. Normal ist nur nicht, dass das System die Werte einfach so verliert. Meistens ist ein neues Mapping oder ein ECU Reset vorausgegangen….
Hatte bei meiner das gleiche Problem.
Hab mir das Fuelpak zugelegt und das Gemisch leicht angefettet. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, springt deutlich besser an, man kann sofort losfahren, ohne dass die Drehzahl hochgeht.
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Der Leerlaufregelmechanismus setzt erst ein, wenn des Steuergerät vom Tacho 0 km/h gemeldet bekommt. Dann braucht das System ca 8 Sek. bis es die entsprechende Position des IAC mit der entsprechenden Motortemperatur abspeichert. So lernt das System selbständig und irgendwann weiß das System dass zur Motortemperatur X IAC Stellung Y gehört. Normal ist nur nicht, dass das System die Werte einfach so verliert. Meistens ist ein neues Mapping oder ein ECU Reset vorausgegangen….
Mapping habe ich keines, aber wie würde man ein ECU Reset durchführen? Das System sollte normalerweise lernen und dann nicht erst bei Tacho 0 mit der Drehzahl runter gehen?
Bin aber schon mal beruhigt, dass ich nicht der Einzige bin. Danke für die Vorschläge/Antworten!
@ stainless ,
resetten wie beschrieben...
Zündung an und Hauptsicherung ziehen für 20 min.
Dann Zündung aus und Sicherung wieder rein ..
Dann Zündung an und 10 sec. warten bevor du den Hobel anschmeisst. Ohne gas zu geben ..
Dann nochmals 10 sec. warten und losfahren.
Ja, das System lernt. Aber leider auch aus Fehlern die man so macht ...
Deswegen solltest du einen Augenblick ( eben ca. 10 sec. ) warten nachdem du die Zündung angemacht hast , damit die Sensoren Daten erfassen Können .
Wenn das Mopped an ist solltest du auch wieder warten.
Dann ist die Messung eine andere ..und wenn du sofort losbollerst kann es einfach keine null geben.
Ich hoffe das war jetzt verständlich genug ..
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Beste Grüße
Martin
zum zitierten Beitrag Zitat von Lulle01
@ stainless ,
resetten wie beschrieben...
Zündung an und Hauptsicherung ziehen für 20 min.
Dann Zündung aus und Sicherung wieder rein ..
Dann Zündung an und 10 sec. warten bevor du den Hobel anschmeisst. Ohne gas zu geben ..
Dann nochmals 10 sec. warten und losfahren.
Ja, das System lernt. Aber leider auch aus Fehlern die man so macht ...
Deswegen solltest du einen Augenblick ( eben ca. 10 sec. ) warten nachdem du die Zündung angemacht hast , damit die Sensoren Daten erfassen Können .
Wenn das Mopped an ist solltest du auch wieder warten.
Dann ist die Messung eine andere ..und wenn du sofort losbollerst kann es einfach keine null geben.
Ich hoffe das war jetzt verständlich genug ..
Danke zurück und gern geschehen .
Freut mich wenn ich helfen konnte .
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Beste Grüße
Martin
Danke für die detaillierte Beschreibung und ich bin gespannt, ob es bei mir auch klappt. Werde sicher berichten.
Also resetten hat bei mir nicht geholfen. Nach dem Reset 25km gefahren und draussen geparkt, damit da nichts wegen anderer Temparatur ist. Und nun am Nachmittag nochmal (10 Sekunden gewartet bis ich das Moped gestartet habe). Alles wie immer. Drehzahl geht erst nach einer Ewigkeit runter und das auch nur, wenn ich die besagten 8 Sekunden warte.
Am Nervigsten ist es, wenn ich dazwischen kurz stehen bleibe (kurz in den Supermarkt zB.) und nach 10 Minuten wieder von vorne anfangen muss, also wieder irgendwann stehen bleiben.
Denke es wird nun doch ein Idle Control werden.
Und was sagt der Fehlerspeicher ?
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Beste Grüße
Martin