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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)
zum zitierten Beitrag Zitat von Schwarzfahrer
Hallo Leute,
meine ESM1 schaltet sich ständig während der Fahrt ab.
Leuchtdiode geht aus und natürlich schließt sich auch die Klappe.
Ist das Normal ??
gruß
Karim
Hallo Stefan,
die Leuchtdiode geht einfach nach einer zeit aus und ich muss ständig neu aktivieren.
Wie kann man die esm1 am Sound verbessern?
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Heute ist nicht alle Tage, ich komm wieder keine Frage!
Blackpower 4ever
Habe bei meiner (die Kess wurde bei HD Wiesbaden verbaut) zeitweise das gleiche Problem.
Habe noch im Hinterkopf, dass irgendwelche Kabel der Steuerung zwingend verlötet werden müssen. Muss da nochmal in der Einbauanleitung nachlesen. Nicht dass die Guten in WI versehentlich oder mangels Lötzinn stattdessen mit Kabelschuhen oder Lüsterklemmen gearbeitet haben.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Das kann sein da der Fehler unregelmäßig auftaucht.
Adi bist du mit dem Sound zufrieden?
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Blackpower 4ever
spannungsversorgung für das esm modul sicherstellen - diese windige sicherungshalter könnte auch mal nen wackler in der kabelklemmung haben
deine schrauben an den polen der batterie und massekabel auch mal cheken ob die nicht lose sind
die mykroprozessorgesteuerte kess ascu elektronik ist etwas empfindlicher auf versorgungsspannungs aussetzer als manch anderes am mopped
zur not mal für ne testfahrt rot und schwarzes kabel direkt an die batterie mit anklemmen
hatte auch mal nen bösen wackler in den alten weissen steckern, die sind nicht so dolle
hab dann alles direkt verlötet und die servokabel mit modellbau hochflexiebler litze auch für servos verlötet
seit dem ist ruhe - musst nur mal im stand am gas drehen und schauen, wie deine batterie vibriert,
da wundert dich dann nix mehr wegen wacklern und losen batterie massekabel und so
heute wieder durchn tunnel gebollert mit esm-1 war middm sound ganz zufrieden - könnte natürlich lauter sein - vielleicht doch mal umbau auf esm-2
zum zitierten Beitrag Zitat von Schwarzfahrer
Das kann sein da der Fehler unregelmäßig auftaucht.
Adi bist du mit dem Sound zufrieden?
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Zitat von NT-Tom
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musst nur mal im stand am gas drehen und schauen, wie deine batterie vibriert,
da wundert dich dann nix mehr wegen wacklern und losen batterie massekabel und so
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heute meine esm 2 auf die fat boy 2011 bekommen. verstellbar in 3 stufen klingt offen mördermässig -halb offen immer noch nach versuchtem totschlag - also OK;-)
- wenn ich jetzt noch die leerlaufdrhzahl nach unten stelle-offenen luffi drauf - SE ST - rein dann klingt sie wie ein neus ami eisen klingen muss und soll! ;-)
Hallo Arne666,
na dann mal gratulation zur neuen ESM2 gefällt. Wenn Du hier noch am Lufi etwas machst wird diese schon recht werden. Viel Spaß damit.
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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
Zitat von Arne666
- wenn ich jetzt noch die leerlaufdrhzahl nach unten stelle-offenen luffi drauf - SE ST - rein dann klingt sie wie ein neus ami eisen klingen muss und soll! ;-)
Danke euch allen für die Tipps werde es mal cheken lassen
Hmmmmm ESM2 wäre schon eine Versuchung wert
@ADI66 kannst du dein Angebot von Kess auf mich ausweiten?
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Blackpower 4ever
Ausweiten nicht, da ich nichts mit Kess zu tun habe, hast aber eine PN
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Hallo, habe da ein Problem mit meiner ESM1. Ich habe die Anlage selbst vor einigen Wochen eingebaut, und sie lief bis jetzt auch problemlos, aber seit ein paar Tagen schaltet sich die Anlage spontan aus, mal beim fahren mal beim anhalten, oder beim beschleunigen, ganz spontan eben. Dann läst sie sich aber auch sofort wieder einschalten. Habe schon alle Kabel überprüft und kann keine Beschädigungen feststellen, kennt einer das?
Werde mal die Sicherung weglassen
Wie ist das Kabel vom Getriebesensor angeschlossen ?
Gelötet so wie in der BDA extra empfohlen, oder gequescht ?
Wo ist Plus und Minus angeschlossen ?
Kann ein Wackelkontakt sein.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
@adi66: Kannst du mal ne Hausnummer nennen was der Upgrade auf ESM2 kosten würde ?
Also mit meiner ESM1 hatte ich bis jetzt keine Probleme und ich hab das Gefühl umso mehr km abgespult werden umso lauter wird das Ding (momentan 6600km mit der XR1200x)
...Kess-Tech Anlagen sind für mich jeden Euro wert und wenn du siehst, dass für Zubehörauspuffanalgen aus der Japan-Fraktion auch schon an die 1000 Euronen für die neuen Modelle kosten umso mehr