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hmmm hmm hmmm

wenn ich bei esm 2 klicke und dann die ganzen modelle durchklicke mit den bildern, bei denen NEU blinkt

sehe ich eben keine fishtails mehr

http://www.kess-tech.de/de/index.php?cPath=3000

fürchte eben, das bild , das du gefunden hast ist noch ein altes bild in der homepage bei denen eben auch fishtails gezeigt werden

is aber ersma nich so schlimm - hatte mal angerufen und gefragt

bei umrüstung meiner alten evo bei kesstech im hause müsste für mein mopped sowieso eine einzelabnahme mit eintragung gemacht werden

aber ich wartnochnbisschen biss ich die esm2 mal live gehört habe

Hallo zusammen bin neu hier im Forum

Habe die 2010 Street Bob mit Kessi ESM1.
Desweiteren habe ich mir bei "Tom" den "TTS Mastertune" bestellt.
Was ich bemerkt habe ist, wenn ich den Bock fetter einstelle,
klingt auch die "Kessi" um einiges "bassiger"
Ich denke damit "tricksen" die Firmen wie "Kessi" usw. auch rum,
um ihre Produkte zu verkaufen

Gruß tolotos

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Wegelagerer ünerwünscht

öhhhhm - weissichnich

kann dir nur erzählen das bei meiner cv vergaser heritage vorher auch ein recht bassiger sound rauskam

@Tolotos,
selbst bei den XIEDs und original Tüten habe ich das bemerkt...

Greetz
Denali

@Denali

ja die XIEDs habe ich auch noch irgendwo rumfliegen
Hab sie mir mal irgendwann gekauft, aber nie eingebaut.
Zwischenzeitlich hatte ich dann was über den "TTS"
gelesen und dann zugeschlagen

Gruß tolotos

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Wegelagerer ünerwünscht

@NT-Tom,

zu Deinem Bike kann ich jetzt nichts sagen, da mir nicht
bekannt
Will aber zum "Edersee Treffen" wo "KessTech" ja wohl mit
Ihrem Truck sein sollen, und mir die "ESM2" auch mal
anhören will. Mal sehen ob sie wirklich so viel "bässer"
klingt

Gruß tolotos

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Wegelagerer ünerwünscht

Hallo Leute,

habe seit einer guten Woche die Kess Tech ESM 2 montiert. Einfach nur genialer Sound. Speziell das dumpfe Grollen im Stand ist super. Fahrgeräusch sonst ähnlich wie meine SE Tüten. In geschlossener Position hören sich sich allerdings an wie die Nähmaschine vom Nachbarn bei Volllast. Ist aber bei langen Touren auch mal sehr angenehm etwas ruhiger zu fahren.

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Raimund


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Kann man auf alle Kess-Tech Töppe andere Endkappen wie die hier http://www.kess-tech.de/de/index.php?cPath=9100_9102 dran machen?

nö

musste mal kess anrufen und fragen

da gibts zu viele verschiedene töpfe, die seite die du da angewählt hast sind enstücke für die nicht verstellbaren 101 dB töpfe- da könnts egal sein - musst trotzdem nachfragen

bei den verstellbaren isses noch schlimmer

da muss für jede endkappe eine einzelne eg zulassung gemacht werden

endkappen kannsde nicht einfach so austauschen ohne erneute prüfung

ohhh - was seh ich da oben im logo auf der kess homepage

endlich mal nen bild vonner kess tech klappe

aber immer noch keine crossover fishtails

einem forenkollegen wurde gesagt - die wird es auch nie geben


http://www.kess-tech.de/de/index.php?cPath=3000

Danke Tom!

ist also wie die alten JuH:

http://www.youtube.com/watch?v=dizxjjlo044&feature=related

Nun doch Klappen hinten und keine verdrehbaren Blenden mehr.

Greetz
Denali

die verdrehbaren blenden ( ESM 1 ) wirds auch weiterhin geben

für sound ² eben jetzt neu ESM 2 mit klappen - leider wohl nicht for meine oldstyle EVO

der streit zwischen J&H und Kess wegen der klappe sollte ja bekannt sein

( weeer hatts errfunden ??? - ricola ? )

nur haben penz und J&H die klappe in der mitte des dämpfers

es sieht so aus als ob es garnicht viel mehr möglichkeiten des inneren aufbaus des dämpfers gibt wenn man solchen sound hinkriegen will ,

wie ihn die J&H derzeit haben , habs mir inner messehalle angehört- klang schon klasse

an der kleinen sportster war das schon fast unglaublich bassig- die rod klang einfach nur scheisse , an der klingen die alten esm 1 kess angeblich wieder besser

siehe J&H thread , aber da bist du ja auch häufig @denali

- auf den soundvormarsch von J&H musste der kess einfach reagieren

Jo,

das mit den Püffen interessiert mich einfach....

In meinem "anderen" Motorradleben habe ich schon einige Versuche mit Eatern gemacht und den so entstandenen sound beschrieben. Alles dann mit dB-Messgerät nachgemessen......
Lässt sich in den Tiefen des Inets betimmt noch finden .

Fakt ist, dass die Italiener von MCJ die vorne oder mittig liegende Klappe im Topf für Harleys erfunden haben. Die hatte ich auf meiner Rocker und keine Probleme damit.

Die MCJ klangen etwas härter durchdringender als die Penzl, da das Rohr um die Klappe etwas länger ist und glatte Rohre filtern hohe Töne nun mal nicht .

Penzl hat ja erst die MCJ in Deutschland vertrieben und war mit der damaligen Quali nicht zufrieden... Haben dann selbst angefangen, ihre Anlagen in Eigenregie zu bauen.

Kess baut ja schon lange die verdrehbaren Blenden und JuH ist erst im Zuge der Homologation zu den Klappen vorne im Topf übergegangen.

Greetz
Denali

hihi - hatte auch paar versuche gemacht an meiner ersten einzylinderjapanchopper

dämpfer mittlere kammer flöte war nach 2 jahren eh durchgeblasen

stahlwolle hat nur gerade bis nachm tüv gehalten

hab dann mal ne geschlitzte kleiderschrankstange bis zum krümmer vor geschoben

- und gleich wieder rausgemacht - nachbarn ham gemeint es sei ne schießerei inner straße

so wie du schreibst - glatte rohre - hohe töne - peng peng - nix harley bollersound an der kleinen japanchopper