Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

Wie bewältigst du deinen Job als Dipl.Ing?
Fragst du da auch jemanden??? 😎😂
Mein lieber Scholli!!
Den Tip mit der SuFu hast aber schon verstanden!!! 😎
Stell halt deine Adresse ein, dann kommt jemand bei dir vorbei und macht das. 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Schade das du meckerst, aber nicht helfen kannst. War nett mit dir.

Moin in die Runde !

Folgendes Problem ... mein linker Stellmotor verfährt nicht mehr komplett in die Endposition (100% offen), sprich die Klappe bleibt stehen bei 50% offen und labbert dann da so lose rum. Die Mechanik habe ich geprüft, die ist freigängig ergo ist das Servo hin.

Jetzt suche ich einen gebrauchten Servomotor. Optisch sehen die Servos bei KessTech ja gleich aus. Sind die jedoch im Innenleben verschieden oder kann ich egal welches Servo kaufen, Hauptsache die äußere eckige Bauform ist identisch ?

Evt. hilft dir das weiter.
Reparaturanleitung KessTech-Servos

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Was soll ich sagen… den Link habe ich gerade gestern,eine Seite vorher, gepostet. 😎
Dann zu Kess einschicken, genügend Euros auf den Tresen legen, fertig.
Tip für‘s nächste mal…. ne ordentliche Anlage (Jekill) kaufen, die dieses und viele andere Probleme nicht hat! 🤘

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Sind beide scheiße! Sogar die originale Honda AT Auspuffklappe macht nur Probleme. Ich werde mir nie wieder eine Klappenauspuffanlage kaufen.

__________________
Greetz
Franky

Hatte letzt gerade ein Gespräch mit einer Verkäuferin die schon seit Jahrzehnten Harleys verkauft.

Probleme gibt es genügend bei allen 3 Herstellern !

Die Gute soll mal schön bei den Problemen von Harley bleiben! 😎😉
Und daher verkaufen sie in erster Linie die schlechteste von dreien? 😎
Würde ich gerne verstehen wollen!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hallo in die Runde,

an @Newbug habe aufgrund meiner Herausforderungen habe ich gestern ein paar mal mit Kesstech telefoniert. Ein Motor für die ESM 2 liegt aktuell bei 165€. Schicken sie aber nur an deine Werkstatt, nicht an dich privat. Die brauchen einfach die Nummer von dem kleinen, runden Aufkleber, der hinten am Stellmotor klebt.

Und zu meiner nicht schließenden Klappe beim Start: es war tatsächlich "nur" mechanisch. Klappen und Gelenke von Ruß und Dreck befreit, jetzt läuft alles korrekt.
Dabei festgestellt, dass der Mechaniker das Geschwindigkeitskabel der Kesstech an ein beliebiges Kabel gelötet hat. Nicht aber an das weiß grüne vom Speed Sensor. Auch wild...

Nach der Winterpause regelt die Anlage nun nicht mehr. Lenkerschalter und Werkstattschalter öffnen und schließen die Anlage, automatisch zu geht sie aber nicht mehr.

ich habe hier schon ein paar mal was dazu gelesen, kann es aber in den knapp 300 Seiten nicht mehr finden.

Wie bekomm ich die Anlage wieder fit?

Zwei Fragen:

Ich habe eine ESM 2 Anlage von 2015 an meiner FLHXS.

1. Kann ich diese auf ESM 3 upgraded ?
2. Was kostet der Spaß aktuell ?

Ich teste gerade meinen zweiten Kess Stellmotor, die länglichen aus 2002, die nur eingeklebt sind. Der erste ist nun raus gebastelt und zerbrochen.
Also einfach direkt 12V drauf. Meiner dreht sich dabei nur kurz, wenn er Strom bekommt. Dann wieder, wenn man es erneut versucht.
Ich dachte eigentlich, dass der dauerhaft laufen müsste. Und wenn man umpolt andersrum. Elektronik ist das ja nicht bei

Liege ich da falsch oder richtig