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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Ob JH oder KT ist Glaubensfrage. Kann man wählen zwischen schlechter Ingenieurskunst und ganz schlechter Ingenieurskunst… der JH Thread ist auch voll von Leid…
Wenn ich einem Hobby nachkommen möchte, muss das funktionieren. Funktioniert es nicht oder ist ein Groschengrab und zu oft in der Werkstatt, muss ich mich trennen. Dafür habe ich leider keine Zeit. Kann man ohne Worte sein, mir egal, mache ich auch bei Ferrari so.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Motoren so oft kaputt gehen.
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Gruß, Mos
@Iltschi mit selber reparieren meine ich nicht das Ersatzteil selber anzuschrauben...
@bestes-ht auch nur Gebabbel. Bekommst du Geld dafür? Die Jekill sind nicht besser. Die Klappenmechanik ist z. B. bei Kess nicht so anfällig, wenn auch optisch nicht so schön gelöst. Bei der Jekill gammelt der Modellbau Dreck auch einfach fest. Wirklich gute Qualität sieht für mich anders aus, und das gilt für beide Hersteller.
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Greetz
Franky
Das beruhigt mich etwas, dass KT eigentlich länger hält. Hätte mich auch gewundert. Vielleicht eine Montagsproduktion bei mir.
Was meintest du @FRN1985 mit selber reparieren?
Zu JH sage ich nichts, da es nicht professionell ist, anderes einfach schlecht zu machen, um sich selbst besser zu fühlen. Zeugt von wenig Selbstbewusstsein. Ist beides keine Meisterleistung. Zumal gibt es hier ja genug Schreiberlinge, die gerne Ingenieur wären, es aber intellektuell nicht gereicht hat.
Vielleicht fahre ich morgen mal zum Freundlichen.
Getriebemotor aus dem Gehäuse pressen und neuen einsetzen und mit Silikon verschließen.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
@bestes-ht auch nur Gebabbel. Bekommst du Geld dafür? Die Jekill sind nicht besser. Die Klappenmechanik ist z. B. bei Kess nicht so anfällig, wenn auch optisch nicht so schön gelöst. Bei der Jekill gammelt der Modellbau Dreck auch einfach fest. Wirklich gute Qualität sieht für mich anders aus, und das gilt für beide Hersteller.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ich habe meine Softail mit einer 2012 verbauten Kess-Tech ESM 2 gekauft.
Legal also zu oder auf und wenn auf schließt sie wieder beim erreichen von 1300 U/min.
Illegal der "Werkstattknopf" über den man 6 Klappenstellungen anwählen kann die dann permanent
gehalten wird. Die ersten 3 Stufen klingen blechern uninteressant , Stufe 4 und 5 waren eigentlich
(subjektiv) ideal von Klang und Lautstärke , 6 ist mir auf dauer zu laut (wenn ich mal laut möchte fahre ich S14 )
Zur Passgenauigkeit kann ich nur sagen sie war ok nicht 100% aber durchaus akzeptabel
und bei weitem nicht so schlimm wie auf gezeigten Bildern ( z.B. KT Homepage)
Nach gut 10 Jahren funktionieren die Servos noch einwandfrei und weder an den Gelenkstücken der Wellen
noch sonst wo ist Rost ,natürlich hat sie Gebrauchsspuren macht aber was sie soll.
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"Shazbot, nanu nanu"
@bestes-ht
OMG, wenn ich es nicht besser wüßte, würde ich meinen, Du beziehst Prozente von J&H: So vehement, wie Du versuchst, KessTech nieder zu schreiben und gleichzeitig J&H zu glorifizieren … Aber geschenkt.
Ich hänge mal ein paar Bildchen meiner Euro 5 KT an - quasi als Antwort auf die von Dir (in Deinem verlinkten Post) aufgelisteten Unzulänglichkeiten.
Übrigens: Mein Dealer (hat einen Händlervertrag mit J&H), der - sehr widerwillig - die von mir gewünschte Anlage montierte, gab anschließend kleinlaut zu: Passfähigkeit, Funktion, Qualität - alles top.
Und nein, ich stehe nicht auf der Gehaltsliste von KT …
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Gruß, Mos
Auch du kannst mir keine Probleme bei Jekill benennen! 😉
Danke für Bild 2, nehme ich zu meiner Sammlung. 😎
Selbst Harley hatte an ihrer ESM-Klappe Züge verbaut, lassen sich diese doch flexibel und fast unsichtbar verlegen.
Auf die Idee mit den Gelenkwellen kann nur ein deutscher Ingenieur kommen. 😎
Ist praktisch ein Vergleich wie zwischen Belt und Kette!
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Kesstech ESE Update
Hallo zusammen,
hat jemand schonmal das ESE Update machen lassen und was bringt es?
Die Aussagen von KessTech sind ja eher oberflächlich.
@Anja1602
habe keine Erfahrung damit aber das im Netz gefunden
https://www.harleysite.de/kesstech-bringt-den-medium-mode/
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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
Kesstech ese
Hallo Kesstechfreunde
ich habe eine Kesstechanlage, die leider defekt ist. Die Servos am Auspuff funktionieren nicht. Habe die Motoren demontierten suche jetzt Ersatzmotoren. Wer kann mir helfen? Es sind keine Daten mehr am Motor oder Getriebe zu lesen.
über Antworten wär ich sehr dankbar.
Ich fürchte ich kann Dir nicht direkt helfen, aber hast Du es mal direkt bei Kesstech probiert? Das wäre zumindest meine erste Anlaufstelle. Die werden Dir sicher sagen können was verbaut ist und vermutlich sogar bei den Ersatzteilen helfen können.
Die SuFu spuckt das dazu aus….
Posting aus Reparaturanleitung KessTech-Servos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Stimmt. Spare ich nur die halbe Stunde Mechaniker Kosten und habe keine Gewährleistung. Ich frage morgen mal meinen Freundlichen, auch wegen KT Kontakt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Motoren so oft kaputt gehen.