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Kesstech ESM2 Auspuffanlage nicht richtig angeschlossen
Hallo zusammen,
Vielleicht kann mir jemand helfen?
Habe eine Kesstech Auspuffanlage ESM2 und habe gemerkt nach dem Kauf das die nicht richtig angeschlossen ist.
Das Motorrad ist eine Dyna Street Bob BJ 2013 TC96 1584 cm
Nun meine Frage kann mir jemand helfen wo ich die benötigten Kabel finde.
Stecker mit ROT/Schwarz/Grün/Gelb sollten angeschlossen werden siehe Bilder.
Moinsen,
Die Anschlusspunkte für das GELBE und GRÜNE Kabel beziehen sich auf die Pin-Nummern an Deinem ECM. 
Dafür wirst Du wohl oder übel den Kabelstrang AB ECM verfolgen, und Dir eine geeignete Stelle suchen müssen
wo Du GELB mit GRÜN/BLAU und GRÜN mit HELLGRÜN/GELB verbinden kannst.
ROT und SCHWARZ scheinen ja schon angeschlossen zu sein.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Danke, ich werde das ausprobieren, merkwürdig finde ich das Kesstech andere Adernfarben vorschlägt und das finde ich sehr verwirrend.
Die haben mir sogar geschrieben das die Anleitung für die Modelle 2013 gelten soll.
Die Anlage tut auch nur regelt nicht weil Gelb und Grün nicht angeschlossen ist.
Kann ich dann Rot und Schwarz so angeschlossen lassen?
Dieses ECM Modul ist dann seitlich links oder? Denn Rechts ist ja die Batterie.
Vielen Dank.
zum zitierten Beitrag Zitat von pep
Danke, ich werde das ausprobieren, merkwürdig finde ich das Kesstech andere Adernfarben vorschlägt und das finde ich sehr verwirrend.
Die haben mir sogar geschrieben das die Anleitung für die Modelle 2013 gelten soll.
Bei der Anleitung hat sich - was den Hubraum der Dynas angeht - wohl ein kleiner Fehler eingeschlichen.
An der Stelle (siehe Bild) sollte sicherlich 96cui & 103cui stehen und nicht nur 103cui. Je nach Modell
wurden ja beide Motorvarianten verbaut. Geh einfach nach dem Baujahr ; dann passt es.
Die Anlage regelt nicht weil Gelb und Grün nicht angeschlossen ist.
Richtig.
Kann ich dann Rot und Schwarz so angeschlossen lassen?
Das kann ich auf Deinem Foto nicht erkennen. Dazu müsste ich wissen, welche Kabelfarben an dem "Gegenstück"
der Steckverbindung sind.
Dieses ECM Modul ist dann seitlich links oder? Denn Rechts ist ja die Batterie.
LINKS unter dem Seitendeckel.
Vielen Dank.
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Danke dir ich mach das und berichte dann.
Kann ich dann Rot und Schwarz so angeschlossen lassen?
Das kann ich auf Deinem Foto nicht erkennen. Dazu müsste ich wissen, welche Kabelfarben an dem "Gegenstück"
der Steckverbindung sind.
Ich mache ein Foto und Poste es dann.
Grüsse Pep
Also jetzt habe ich das ECM Modul Fotografiert und das Rote und Schwarze Kabel.
So wie es aussieht auf den ersten Blick war die Anlage mal angeschlossen. Wahrscheinlich hat die jemand entfernt.
zum zitierten Beitrag Zitat von pep
Also jetzt habe ich das ECM Modul Fotografiert und das Rote und Schwarze Kabel.
So wie es aussieht auf den ersten Blick war die Anlage mal angeschlossen. Wahrscheinlich hat die jemand entfernt.
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Moinsen @pep ,
Und..... Läuft ? ? ?
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Hallo ja läuft und Danke.
Kesstech Support hat mich etwas verwirrend beraten.
Der Meinte ich soll denen Vertrauen und unbedingt PIn 29 und 33 nehmen.
Vielen dank dein Rat war richtig und Top.
Habe aber den Werkstattknopf wieder eingesteckt.
Obwohl Kesstech sagt der ist nicht mehr zulässig.
zum zitierten Beitrag Zitat von pep
Habe aber den Werkstattknopf wieder eingesteckt.
Obwohl Kesstech sagt der ist nicht mehr zulässig.
Pin 29 & 33 hast gar nicht an Deinem ECM.... Merkwürdiger Ratschlag.
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KessTech ESM 2
Hallo
Ich habe einen Sportster 72 2014 und Hat KessTech ESM2 Auspuffanlagen.
Der Katalysator ging kaputt, wissen Sie, wo ich einen kaufen kann?
Guten Morgen und danke an alle
Filipe
Bei ebay findest du ab und zu mal welche, so hab ich auch meine gefunden.
Gruß Mario
zum zitierten Beitrag Zitat von skull92318
Bei ebay findest du ab und zu mal welche, so hab ich auch meine gefunden.
Gruß Mario
Hallo zusammen,
ich habe einiges durchgelesen aber nichts genaues gefunden.
Zu meinem Problem, vor dem starten des Motors betätige ich den Knopf um die Klappen aufzumachen. Nach dem starten schließen die Klappen wieder weil sie kurz stromlos gemacht werden, soviel habe ich schon mitbekommen. Ich brauche eine Quelle die beim startvorgang nicht stromlos gemacht wird.
Ich habe mal paar Bilder gemacht. Wer kann mir genau sagen, welches Kabel ich wo anschließen Muss?
Um Missverständnisse auszuschließen, ich möchte nicht im Dauer Betrieb offen fahren, nur das sie nach dem starten offen bleiben wenn ich davor am lenker den Druckschalter (Knopf) betätigt habe. Einige schreiben vom Rücklicht nehmen, andere wiederum schreiben, geht nicht.
Ich habe ein Street Glide CVO von 2016.
Vielen Dank vorab.
Gruß
Ekoman
zum zitierten Beitrag Zitat von Ekoman
Zu meinem Problem, vor dem starten des Motors betätige ich den Knopf um die Klappen aufzumachen. Nach dem starten schließen die Klappen wieder weil sie kurz stromlos gemacht werden, soviel habe ich schon mitbekommen. Ich brauche eine Quelle die beim startvorgang nicht stromlos gemacht wird.
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